的確,,指南者的內裝沒有太大變化,依舊是以簡潔為主,,完全一副“老美”的做事風格,。不過也好,在同級SUV中,,指南者算是少有的粗獷類型,,這也是它的最大特色!
方向盤是改進的重中之重,,它從之前的四輻變?yōu)楝F在的三輻樣式,,并且在手握兩側都加上了多功能選項,這是原來沒有的,,也算是一個進步,。用料方面,,給我的感覺新款略有提高,最顯著的部位還是來自于方向盤,。
配置方面,,2011款指南者基本保持了原有的風格,在車內我們看到了前排座椅加熱,、ESP以及大燈高度調節(jié)等按鈕,,對于一般家用來說,這些夠使了,。
四驅系統(tǒng)對于城市型SUV來說是必不可少的,,可能論通過性這一級別的車型都是有限的,但對于一般濕滑路面的駕駛,,四驅系統(tǒng)的幫助還是尤為明顯的,。Jeep指南者當然不會落下這個功能,看,!操作按鈕就在中央手扶箱的下方,。
原始的味道意味著簡單實用,指南者的簡約內飾就是這樣的儲物構思,;幾乎在車內的前后左右,,你都能看到一些沒有遮蓋或是刻意隱蔽起來的儲物空間,怎么說呢,?只要你喜歡就好,。
70周年紀念版的指南者在車內多出都留下了明確的標記,比如說座椅……橙黃色的包線以及靠背上的特殊徽章很好的說明了一切,,基本上你不用做過多介紹,,欣賞者都能在打開車門的前后看出些門道來。
如果你問我指南者是款什么樣的車,?我會回答它就是名副其實的城市型SUV——四輪獨立懸架為舒適性做保證,,多個Boston揚聲器讓娛樂更精彩,再加上實用的空間與俊美的外表,,我敢說只要你是個知足常樂型的用戶,,指南者足以滿足各種需求了。
當然,,你也需要放棄一些東西,,比如追求細膩內飾的心理,因為Jeep指南者的優(yōu)勢根本就不在那兒,!如果你糾結的話,,或許CR-V,、RAV4或途觀是更好的選擇,。相反,只要你熱衷于陽剛的氣場以及更純粹一些的品牌精神,那么眼前的這款車絕對值得你去研究,;如果你準備來到了上海車展現場,,那么看上一眼也算是我的一個友情建議,。(文:汽車之家孟慶嘉)
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