永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

升級(jí)版超跑終結(jié)者 實(shí)拍2012款日產(chǎn)GT-R

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  日產(chǎn)Skyline GT-R自上個(gè)世紀(jì)60年代誕生以來(lái),,一直是日本高性能跑車(chē)中的標(biāo)桿,。2007年,日產(chǎn)GT-R脫離了Skyline車(chē)系以獨(dú)立形式重生,,并走向國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售,。相信現(xiàn)在稍微對(duì)汽車(chē)有一點(diǎn)了解的人對(duì)它并不陌生,它一直以日本“國(guó)寶級(jí)”跑車(chē)的身份出現(xiàn),,它的名聲在汽車(chē)界也早就如雷貫耳,。

  不過(guò)顯然,對(duì)于國(guó)內(nèi)的部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,它仍然是比較陌生的,。因?yàn)榈侥繛橹梗挥袃煽钴?chē)以正式的渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,,分別是2010款和最新的2012款,。而2010款日產(chǎn)GT-R在09年的時(shí)候我已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的解析,對(duì)它感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊《公路戰(zhàn)神即將進(jìn)口實(shí)拍2010款日產(chǎn)GT-R》這篇文章,。當(dāng)然了,,今天擺在我面前的不再是09年那款日產(chǎn)GT-R,而是戰(zhàn)斗力經(jīng)過(guò)提升的2012款日產(chǎn)GT-R,,很顯然它已經(jīng)為超跑殺手這個(gè)名號(hào)做好了充分的準(zhǔn)備,。

外觀:空氣動(dòng)力學(xué)套件提升

  2012款GT-R的外形大家已不陌生,作為一次小改款,,它只是在2010款G-R的基礎(chǔ)上進(jìn)行了有針對(duì)性的修改,。它的整體仍然是現(xiàn)代感很強(qiáng),設(shè)計(jì)也明顯是向傳統(tǒng)的GT-R致敬,,GT-R招牌的圓形大尾燈就是一個(gè)很好的佐證,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

  2012款GT-R很有日本通俗文化的韻味,方方正正的線(xiàn)條和進(jìn)氣口很容易讓人想起日本動(dòng)畫(huà)里面的機(jī)器人,。這讓它的外觀看起來(lái)非常扎實(shí),,但如果從細(xì)微處觀察,,你也并不難發(fā)現(xiàn)它的細(xì)膩和復(fù)雜之處,感覺(jué)是有些許典雅甚至性感,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

  當(dāng)然了,,外觀設(shè)計(jì)這方面是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,并不是每一個(gè)人都會(huì)去欣賞它,,或許會(huì)有某些人覺(jué)得它是奇丑無(wú)比,,但是有一點(diǎn)我相信大家都會(huì)有同樣的想法:GT-R依然延續(xù)了自己一貫的風(fēng)格——大!雖然2012款GT-R只是長(zhǎng)度比2010款長(zhǎng)20mm,,但是你試想一下,一輛整車(chē)尺寸為4670*1895*1370(mm),,軸距為2780mm的超級(jí)跑車(chē)擺在你身旁的時(shí)候,,那種壓力和氣勢(shì)完全是不能用語(yǔ)言去形容。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

  或許是設(shè)計(jì)師對(duì)GT-R的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)是充滿(mǎn)了信心吧,,因此在2012款GT-R的外觀上我們并沒(méi)有找到太多修改的地方,,前臉可以看到變化的也僅僅是增加了LED日間行車(chē)燈。據(jù)了解,,白天開(kāi)車(chē)燈和配備日間行車(chē)燈更能有效地提高其它車(chē)輛的警惕性,,從而減少車(chē)禍的發(fā)生。顯然,,增加這配置的目的就是為了提高行車(chē)的安全性,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

  2012款GT-R外觀的改變著重放在了車(chē)尾的下保險(xiǎn)杠。全新的后下保險(xiǎn)杠加入了碳纖維擾流板,,除了能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化外,,還能有效地引導(dǎo)車(chē)底紊亂的氣流,再與夸張的尾翼,,讓車(chē)身在高速行駛時(shí)能更加穩(wěn)定,。很顯然,這個(gè)是很有針對(duì)性的改進(jìn),,對(duì)它的整車(chē)性能的提升起著十分重要的作用,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edition

『2012款GT-R』  『2010款GT-R』

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2012款 基本型

  它的剎車(chē)套件和輪胎與2010款完全一致。剎車(chē)套件由brembo公司代工,,以前6活塞,、后4塞卡鉗和面積為390mm的通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)來(lái)提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。至于輪胎方面,,它依然是使用了鄧祿普運(yùn)動(dòng)旗艦型輪胎,,前輪尺寸為255/40 ZRF20,后輪尺寸為285/35 ZRF20,,寬大而且扁平率高的運(yùn)動(dòng)輪胎無(wú)疑為它提供了更好的抓地力和操控性,,也足夠應(yīng)付發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)大扭力,。另外,有一點(diǎn)不得不提的是:2012款GT-R的啞光黑輪轂已經(jīng)更換為更顯動(dòng)感和力量感的鋁合金輪轂,,這對(duì)于增強(qiáng)整車(chē)的視覺(jué)效果起著重要的作用,。

2012款GT-R改進(jìn)的地方:

1、車(chē)身加長(zhǎng)20mm

2,、增加LED日間行車(chē)燈

3,、后下保險(xiǎn)杠更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

4、輪轂樣式更顯動(dòng)感和力量感

共3頁(yè)<>
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 日產(chǎn)GT-R 2015款 3.8T NISMO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.51 37.21 --
    測(cè)試文章:寶刀未老 測(cè)試2015款日產(chǎn)GT-R Nismo
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我曾經(jīng)試駕過(guò)2017款GT-R,也開(kāi)過(guò)2013款GT-R,,只能說(shuō)R35也真是越來(lái)越舒服了,,不過(guò)NISMO還是堅(jiān)持走性能路線(xiàn),幾乎沒(méi)有向舒適性妥協(xié)�,,F(xiàn)如今它還能和其它新生代超跑抗衡,,足以說(shuō)明它擁有不凡的實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)GT-R NISMO固然很快,,但缺乏精致感,。和911相比,,我還是更加喜歡911。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,,這臺(tái)GT-R NISMO確實(shí)有點(diǎn)老了,,它的加速成績(jī)沒(méi)有想象中那么快,大概和這臺(tái)試駕車(chē)的車(chē)況有關(guān)吧,!總之,,GT-R真的該換代了。

  • 日產(chǎn)GT-R 2013款 3.8T Premium Edition 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.63 35.70 --
    測(cè)試文章:終于可以彈射起步,!測(cè)試2013款日產(chǎn)GT-R
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    升級(jí)了動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)的新款GT-R打破老款的加速成績(jī)已經(jīng)是我們意料之中的事情,而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快,。盡管最終3.6秒的加速成績(jī)比官方還是慢了很多,,但毋庸置疑它是這個(gè)世界上最有性?xún)r(jià)比的超級(jí)跑車(chē),沒(méi)有之一,。還有,現(xiàn)在終于可以肆無(wú)忌憚的使用彈射起步了,,這絕對(duì)是個(gè)讓人激動(dòng)的事情,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了驚人進(jìn)步,接受反復(fù)的彈射起步也說(shuō)明耐久性問(wèn)題得到不錯(cuò)的解決,,目前它仍是超跑當(dāng)中的性?xún)r(jià)比冠軍,。不過(guò)別忘了,頂級(jí)超跑從來(lái)不考慮性?xún)r(jià)比的問(wèn)題,,這也是為什么人們聊GT-R的時(shí)候只說(shuō)性能,,而不去談?wù)撈放苾r(jià)值等等精神層面的東西,也許還得等上一段時(shí)間,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GT-R是所有超跑的公敵,,它既跑得快,還適合日常駕駛,,而且還很便宜,!以性?xún)r(jià)比衡量的話(huà)徹底無(wú)敵了。它唯一缺少的就是傳統(tǒng)超跑品牌的那種貴族氣質(zhì),,有時(shí)候過(guò)于謙遜內(nèi)斂也不好,,但這不影響它成為世界頂級(jí)跑車(chē)之一。

  • 日產(chǎn)GT-R 2009款 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.05 39.87 --
    測(cè)試文章:遺憾中有驚喜 測(cè)試超跑終結(jié)者:日產(chǎn)GT-R
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    便宜的價(jià)格,、不關(guān)ESP不用超級(jí)起步模式能每次都跑出4秒的成績(jī),、簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)......超跑殺手的名稱(chēng)并不是胡來(lái)的,GTR R35的實(shí)力清晰的擺在那里,,你從驅(qū)動(dòng)形式,、加速能力,、及外形都無(wú)法找出什么缺陷,這樣的車(chē)就是“貧民窟里的百萬(wàn)富翁”,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    還需要評(píng)語(yǔ)嗎?從它誕生到現(xiàn)在,,所有和它相關(guān)的數(shù)字足以說(shuō)明問(wèn)題了,,GT-R是不折不扣的戰(zhàn)神。GT-R更大的優(yōu)勢(shì)是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%,,只可惜國(guó)內(nèi)用戶(hù)要想在正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)還尚需時(shí)日,,另外國(guó)內(nèi)適合它的環(huán)境也太少了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    無(wú)需全力就能4秒輕松破百,!這可不是一般的跑車(chē)能夠做到的,,即使能做到你又要花費(fèi)多少錢(qián)收入囊中呢?GTR就是這樣一款價(jià)格實(shí)在,,綜合性能極端強(qiáng)悍的超跑車(chē)型,!韓老師的形容很到位,那我就繼續(xù)用“戰(zhàn)神”來(lái)形容它吧,!

最新文章
加載中

日產(chǎn)GT-R 2012款 3.8T Premium Edition

指導(dǎo)價(jià):150.50萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.8T 530馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...