● 車內(nèi)空間：后排空間兩廂應(yīng)該比三廂好。

　　之前說過,，愛唯歐前排車內(nèi)儲物空間很好,，這里面包含前車門板上可以放入大瓶飲料的儲物格。但它的后排很讓我失望，不僅車門板沒有一個儲物格,，就連前排座椅后面的儲物袋也僅有一個,！對了，還有一處給后排乘客用的地方,，位于手剎后方的一個杯架（如在不放煙灰缸的時候）,。我不禁懷疑，設(shè)計愛唯歐前后排的是兩位能力有天壤之別的人,？

　　通過對比愛唯歐的兩廂和三廂車,，可以發(fā)現(xiàn)，三廂車后排車頂成下滑的弧線,，兩廂車后排車頂顯得很平直,，看上去兩廂車內(nèi)后排的頭部空間要優(yōu)于后者。不過,，最終的體驗感受,，還有待我們今后的測試。

　　當打開后備箱,，進行常規(guī)拍攝的時候,，兩廂愛唯歐的后備廂又讓我感受到了與“粗獷”后排迥然不同的風(fēng)格，愛唯歐對細節(jié)把握又回來了,�,？煞诺沟�4/6分離后排座椅實屬常規(guī)，但為了保證后排全部放倒后,，愛唯歐兩廂后排地板依舊能平整,，設(shè)計師加入了一層隔板。

　　雖然隔板使用起來沒有奔馳B級車那樣的便利,，但上下層之間的切換也很方便,。掀開最底層的第二塊隔板，備胎的工具整齊的安置在里面,。要注意的是,，三廂愛唯歐的后備箱沒有這塊隔板。

● 動力系統(tǒng)：發(fā)動機與海外車型不同,，6速手自一體變速箱是亮點,。

　　從目前得到消息來看，即將上市的上海通用雪佛蘭愛唯歐,，在動力方面,，將搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，與之相匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱,。其中,，1.4L發(fā)動機最大功率103馬力，最大扭矩131N.m；1.6L發(fā)動機最大功率為117馬力,，最大扭矩為150N.m,。

『6速手自一體變速箱』

『5速手動變速箱』

　　愛唯歐與海外市場的“Sonic”車型有所不同,，Sonic搭載的是1.8L和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,，相匹配有5速手動變速箱,、6速手動變速箱（1.4T車型）,、以及6速手自一體變速箱。不過,，國產(chǎn)愛唯歐匹配6速手自一體變速箱是一大亮點,，駕駛感受如何就等測試了,。

編輯點評：

　　上海通用雪佛蘭品牌在小型車和緊湊型級別市場中,，有著難以被撼動的優(yōu)勢地位,，生產(chǎn)和營銷此類車型也有著充足的經(jīng)驗,。但在產(chǎn)品足夠好的前提下,，愛唯歐是否還能為雪佛蘭再次在市場中掀起波瀾，最終還是要看售價,。在此,，僅希望走精品路線的愛唯歐能給出一個好價格。接下來,，就讓我們一同期待5月20日的到來吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 李店斌）

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