■ 座椅空間：

　　我們往往喜歡用車門一體沖壓與否,、靜音條的圈數(shù)多少來判斷一款新車在車門制造上是否用心,。這一點上寶駿630無疑都做到了，一體沖壓式和雙層密封圈代表著最底層的側(cè)撞安全保障和更加寧靜的車內(nèi)環(huán)境,。

　　內(nèi)側(cè)門板使用全塑料材質(zhì),，得益于不錯的處理，手感上還算過得去,，但若是能夠加一層織物材料則會更好一些,。四門電動窗僅有駕駛席側(cè)可以一鍵降下，這點顯得寒顫,，而后備箱也僅能通過下方按鈕或是鑰匙打開,，不太方便。

　　座椅的造型中規(guī)中矩,，但實際坐上去能夠感覺到厚實,，背部的貼合度也讓人滿意,。主駕駛一側(cè)帶有座椅高低調(diào)節(jié)，但副駕駛座椅則沒有那么好的待遇了,。天窗的配備意味著這是一臺高配車型,，國人很喜歡這項配置，和喜歡真皮座椅一樣,。但幾乎沒人會去關(guān)注安全帶是否具有上下調(diào)節(jié),，所以廠家也就理所當(dāng)然的不配備了。

　　雖然沒有后排空調(diào)出風(fēng)口,，但我們驚喜的在后排找到一個USB接口,。鑒于廠方直接將“5V 500mA”字樣標(biāo)識在USB蓋子上，因此我們有理由猜測,，這就是一個以USB接口形式存在的電源接口,。從實際使用角度出發(fā)來看，滿足后排乘客手機或IT設(shè)備的充電功能還是非常具有實用性的,。

　　之前我們說到過寶駿630的軸距要比凱越還長了40mm,，但實際表現(xiàn)如何，在今后的靜態(tài)體驗文章中我們將為大家用真人進行演示對比,。不過后排座椅本身還是值得一說的,，不僅皮革的柔軟度和做工非常細致，并且還帶有中央扶手杯架和4/6翻倒功能,。

『一些隨手可以發(fā)現(xiàn)的儲物空間』

　　其他細節(jié)方面,，寶駿630也擁有值得稱道的表現(xiàn)，例如原先試裝車上沒有的主駕駛化妝鏡在量產(chǎn)車上沒有被省去,。兩扇后門均帶有兒童安全鎖,，后排座椅上我們不僅可以找到ISOFIX兒童安全座椅卡扣，還可以找到LATCH卡扣,，并且各擁有兩組,。儲物空間也非常的豐富，前后排要尋找到合適放置水瓶的地方?jīng)]任何問題,。

　　后備箱方面之前已經(jīng)說到過了,，沒有按鈕的開啟方式確實不太方便。而內(nèi)部空間其實從之前短尾的設(shè)計就可以知曉不會太大,。事實上也確實如此,，但具體升參數(shù)由于新車尚未上市，我們不得而知,。備胎則同樣是玲瓏的產(chǎn)品,，非全尺寸，這個級別上不用糾結(jié),。

■ 動力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)：

　　直到昨天拍攝到這臺寶駿630之前,，我們都只見到過1.5L排量的試裝車型,，而1.8L車型更是一個未知數(shù)。不過現(xiàn)實則是,，它實實在在來到了編輯面前,，并且在分別打開1.5L和1.8L兩款車型的發(fā)動機蓋后，編輯確認了這真不是廠家在車展上亂貼標(biāo)忽悠人,。

　　其中1.5L發(fā)動機和之前樂馳上的1.0L發(fā)動機同屬通用汽車P-TEC系列產(chǎn)品,，最大功率81千瓦/5800轉(zhuǎn)/分鐘（110馬力），最大扭矩146牛米/4200轉(zhuǎn)/分鐘,。

　　這款1.8L發(fā)動機就比較有趣了,，ECOTEC的名字已經(jīng)暴露了它的身份，而車輛銘牌上清楚寫明的1796L汽缸容積以及最大功率108千瓦實實在在的告訴編輯,，這就是科魯茲1.8L車型的那臺發(fā)動機,。最大功率108千瓦/6200轉(zhuǎn)/分鐘（147馬力），最大扭矩177牛米/3800轉(zhuǎn)/分鐘,。

　　看到底盤結(jié)構(gòu)的時候,，之前有關(guān)寶駿630和別克凱越共享平臺的謠言也就不攻自破了，扭力梁式后懸掛在低價緊湊型家用車中很常見,，但凱越還真的是多連桿式獨立懸掛結(jié)構(gòu),。至于實際舒適性和操控表現(xiàn)，我想對于普通消費者真的能夠感覺到嗎,？還真未必,，所以我們也就不過多的作評論了。

編輯總結(jié)：

　　主推二三線城市就是粗制亂造的代名詞嗎,？寶駿630告訴各位，顯然不是,。通過照片我們可以清晰看到優(yōu)秀的鈑金漆面,，漂亮的內(nèi)飾和細膩的做工。同時在發(fā)動機和變速箱上也依舊給力,，1.8L ECOTEC發(fā)動機搭配通用GF6系列6AT變速箱,，如果能夠賣到10萬元以下將是多么的具有競爭力。

　　但是另一方面,，這款新車的上市將同樣備受壓力,，經(jīng)銷商告知該車1.5L車型的價格將會在7-9萬元左右，而在此價格內(nèi),，前有長城騰翼C30,、奇瑞A3和帝豪EC7等國貨精品的打壓，后有別克凱越,、桑塔納志俊和伊蘭特等老三樣的強勢,，再加上消費者對全新品牌有限的認知度,。無疑，寶駿630將異�,？简瀼S家的宣傳方式和對消費者心理的把控能力,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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