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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

空間優(yōu)勢(shì)明顯 靜態(tài)體驗(yàn)2011款雙環(huán)SCEO

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● 空間表現(xiàn)優(yōu)秀,人性化設(shè)計(jì)還需努力

  雙環(huán)SCEO另外車門給人感覺很厚實(shí),,關(guān)門的聲音也很沉悶,。不過這里還有一個(gè)小bug,車門下緣鐵質(zhì)外擴(kuò)且較尖,,車門打開時(shí)自動(dòng)回的過程容易磕到腿,。

雙環(huán) 雙環(huán)汽車 雙環(huán)SCEO 2011款 2.4 手動(dòng)四驅(qū)超豪華型

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  高底盤能提供較好的視野和通過性,但也帶來一個(gè)問題:上車費(fèi)勁,。個(gè)人認(rèn)為如果踏板位置更低一些,,上下車將更方便。但是我們也能看到廠家對(duì)細(xì)節(jié)處的用心,,踏板上有黑色的小防滑墊,,這個(gè)細(xì)小的設(shè)計(jì)很人性化,。

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  在車門板局部采用米色皮質(zhì)包裹(黃色區(qū)域),觸感厚實(shí)做工也很精細(xì),,車門手肘襯托部位還采用了黑色蒙皮包裹(綠色區(qū)域),。另外,雙環(huán)SCEO在前門上有兩個(gè)儲(chǔ)物槽,,可以放錢包,、雜志、飲料等等一些小物品,。后門板雖然只有一個(gè)儲(chǔ)物格,,但是實(shí)地儲(chǔ)存空間不容小覷。

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  評(píng)價(jià)一款SUV的好壞已經(jīng)不僅僅是外觀和內(nèi)飾這么簡單了,,其載人載物的能力同樣重要,,畢竟這關(guān)系到出行時(shí)的便捷實(shí)用性。雙環(huán)SCEO定位于中型SUV,,空間表現(xiàn)理應(yīng)也不能差,,下面就讓我們一起來看看它的實(shí)地表現(xiàn)如何。

  在一開始大家就看到雙環(huán)SCEO懸掛設(shè)定較高,,這也決定了它的坐姿也比較高,。駕駛位座椅可以6向調(diào)節(jié),坐在駕駛位置很快就可以找合適的位置,,此時(shí)身高1.80米的體驗(yàn)者頭部仍有一拳以上的空間,。座椅材質(zhì)方面,雙環(huán)SCEO使用皮質(zhì)座椅,,前排座椅包裹性不錯(cuò),,側(cè)向的肩部也能提供更加好的支撐,。落座后手臂可以自然的放在扶手箱上,手枕的高低都很合適,并且還有皮質(zhì)包裹,,這個(gè)細(xì)節(jié)值得表揚(yáng),。 

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  當(dāng)關(guān)上車門以后,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)不管是駕駛位還是副駕駛位,,調(diào)整座椅都不是很方便,要斜插著下探,,然后再摸索尋找調(diào)節(jié)扳手,,整套動(dòng)作比較別扭,戴表的朋友要特別小心了,,除非你是藍(lán)寶石的表蒙子,,否則很容易刮花,這算是設(shè)計(jì)上的小瑕疵,。

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  需要表揚(yáng)的是,,雙環(huán)SCEO后排座椅坐著真的很舒服,。雖然配置上沒有突出的地方,但是優(yōu)在實(shí)實(shí)在在的人性化設(shè)計(jì),,從舒適性方面來看也是第二排最為理想,。當(dāng)然,舒適的坐姿離不開優(yōu)良的空間,。保持前排座椅不動(dòng),,身高180cm的體驗(yàn)者坐入后排,頭部還有四指左右的余量,,由于平直的車頂設(shè)計(jì),,后排頭部空間與前排相比基本沒有差異。而2850mm的軸距這時(shí)候優(yōu)勢(shì)明顯,,腿部達(dá)到兩拳左右的空間,,相信大部分乘客落座后排都可以比較舒服。

  從實(shí)地測量來看,,雙環(huán)SCEO前排座椅腿部空間最小820mm~最大1050mm,,座椅椅墊進(jìn)深也達(dá)到500mm。后排座椅腿部空間最小770mm~最大1010mm,。與同級(jí)車型相比,2850mm的軸距給雙環(huán)SCEO后排空間帶來不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),。

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  • 雙環(huán)SCEO 2006款 2.4L 四驅(qū)頂級(jí)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    17.00 99.99 --
    測試文章:勇闖禁區(qū)!坦克訓(xùn)練場獨(dú)家測試雙環(huán)SCEO
    評(píng)測編輯-韓路:

    SCEO沒有讓我失望,在去測試的路上我認(rèn)為這絕對(duì)就是個(gè)X5殼子的“破玩意”,。經(jīng)過測試之后,,我發(fā)現(xiàn)還是有一些亮點(diǎn)被挖掘出來了,唯一遺憾就是沒有ABS,。沒有循跡性的剎車對(duì)于賽手來說輕松,,百姓要掌握無ABS剎車技巧需要時(shí)間。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    SCEO的測試讓我看到民族汽車工業(yè)的進(jìn)步,。從模仿開始到最后的自主研發(fā)是需要過程的,,這個(gè)過程我們要抱著積極主動(dòng)的態(tài)度給予肯定!雙環(huán)說SCEO馬上要出非承載底盤和帶有ABS的新車了,,我和大家一樣對(duì)新SCEO抱有很大期待,!

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    SCEO的空間和內(nèi)飾風(fēng)格我給予首肯!逃脫出國產(chǎn)仿桃木裝飾的怪圈的SCEO看起來十分和諧,,脫離了雙環(huán)SRV的鄉(xiāng)土氣息,。噴漆工藝非常出色,同時(shí)能把鈑金精細(xì)度和內(nèi)飾精細(xì)度再提高一個(gè)檔次就很理想,�,?傊瑑�(nèi)飾,、空間,、配置,對(duì)得起這10萬塊錢,。

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雙環(huán)SCEO

指導(dǎo)價(jià):9.98-16.88萬
級(jí)別:中型SUV
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