[汽車之家 實拍]  今天快下班時候，廣州同事發(fā)來了一組高爾夫R/尚酷R的實拍圖,，正好今晚沒事,，給大家再嘮嘮這兩個車,。這是我第二次寫高爾夫R了,，之前車展那個文章引起了讀者很多的討論，沒事,，這次我又帶來了尚酷R,，對比著看更直觀：

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● 高爾夫R和尚酷R,，有什么不一樣,？

　　1/外觀不一樣（廢話）
　　2/平臺來說，兩個車同平臺,，但是尚酷R比高爾夫R更寬
　　3/發(fā)動機調(diào)教來說，尚酷R為265馬力,、高爾夫R為270馬力,，原因是主要是高爾夫更重，需要略高的馬力來對抗比尚酷R重的車身,，當然了,，多了這5馬力解決不了問題，更多是從字面給用戶感受舒服
　　4/高爾夫R四驅結構,，尚酷R標準前驅跑車

　　換句話說：尚酷車型設計時候,，就是一個高性能前驅小跑車,，結構上就沒有做四驅，所以盡管是同樣是R系列,，但是它和高爾夫R完全是兩個車,，所以四驅只有高爾夫R有。

● 外觀特點：

　　粗略一看外觀都和普通版差不多,，如果不是兩個排氣管和前杠也許你就會認為這是兩個淺度改裝的車,，沒錯吧？僅是淺度改裝,，街上火爆的改裝GTI和改裝尚酷什么的,，都比它倆高調(diào)多了。

　　外觀您直接點擊下面圖片自己看吧,，我們直接分析一些和性能有關的外觀細節(jié)：

　　懸掛高度來說,，盡管沒有兩車離地間隙數(shù)據(jù)，但是視覺看起來高爾夫R顯得更低一些,，尚酷我記得試駕民用2.0T版時候我就提出過懸掛太高了的疑問,，到了R系列，高度依然有點拖泥帶水的,。

　　輪轂的樣式低調(diào)的很,，前陣子給CC換輪轂，在汽配城第一個淘汰的改裝輪轂就是這個R系列輪轂,，汽配城小工還死命推薦,，樣式實在不喜歡，我覺得配不上R系列該有的個性,，您認為呢,？

　　輪胎實在可惜了，鄧祿普這個品牌夠嗆,，毫無好感可言,，因為我爆胎就是這個品牌，“哐”的一聲把信任全都炸沒了,。為了對的起那超過260馬力的發(fā)動機,，請立刻換掉這四個輪胎，有什么推薦,？最最新發(fā)布的米其林PSS就是最好的選擇,，如果到時候PSS沒貨，那米其林PS2也是可選的產(chǎn)品,，最次最次也得是米其林PS3（級別比PS2低）,，信我，沒錯的,。

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● 內(nèi)部特點：

　　內(nèi)部空間方面,，座椅兩個車差異比較明顯，不知道是不是尚酷R沒選裝座椅,，總之它的座椅比高爾夫R民用了很多,，高爾夫R的座椅才是真正的運動座椅，只要你注意上下車姿勢,，多抬高些屁股,，就不會硌到“小弟弟”，坐上去了,，座椅感覺很不錯,，軟硬適中，包裹中也兼顧舒適,。

　　至于空間的問題,，不是這兩個車的競爭力所在，我就不贅述了,。如果論實用性,，高爾夫R更實惠些，畢竟它是五門車,，后排上下車方便點,，更適合兼顧家用。

　　拍攝車輛提供：
　　廣東乘用汽車銷售有限公司
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