● 內(nèi)飾空間有家居感

　　林肯MKX為乘坐者營造出了一個與眾不同的駕乘氛圍,，車內(nèi)內(nèi)飾沒有采用黑色的皮革材料進行了包裹,，而是用富有家居感淺色色調(diào)來代替,。選材和裝配做工都很精細，畢竟上百萬的車有這樣高水準的表現(xiàn)還是不足為奇的,。

　　前面外觀篇已經(jīng)提到過,，林肯MKX的軸距達到了2825mm,，這個數(shù)據(jù)相當于國內(nèi)熱銷的城市SUV途觀、漢蘭達,，乃至奧迪Q5要長。因此,，在內(nèi)部空間的表現(xiàn)得不錯。另外,，MKX比一般SUV更寬的車身和四輪四角的設計也更大限度地拓展了內(nèi)部空間，對于一般家用商用車的消費者來說,，滿足日常需求是沒問題的,。

　　林肯MKX在車內(nèi)儲物空間設計方面表現(xiàn)非常不錯，前排中央扶手箱和手套箱內(nèi)的空間都比較大,，剎旁邊,、前后門板位置都設置了杯架，并且后排的兩個帶有限位機構(gòu)的杯架,，整體儲物空間的實用性很強,。

　　林肯MKX的行李箱開口比較大,，需要放取一下體積較大的物品時也不會很尷尬，并且?guī)в须妱臃诺购笈抛�椅和自動關(guān)閉行李箱功能,，對于身材矮小的人來說輕輕一按就可以輕松關(guān)閉行李箱，另外,，后排座椅可進行4/6拆分,，后排座椅全放倒時平整的底部能夠保證物品平穩(wěn)地放在上面,，實用性不錯,。

　■ 發(fā)動機與底盤　　

　　林肯MKX擁有出色的動力系統(tǒng)來支撐碩大的車身，搭載了3.5升V6 雙獨立式凸輪軸可變正時技術(shù)(TiVCT)的發(fā)動機,，發(fā)動機的最大功率可達227kw/6500rpm（309馬力）,，最大扭矩可達380N·m/4000rpm,，對于在一般公路行駛還是比較輕松的。與之搭配的是6速手自一體變速器,。

　　懸掛采用的是增強型麥弗遜式前懸掛,，有效提升懸架的整體剛性和耐用性，后懸掛式帶穩(wěn)定桿多連桿式懸掛,，左右獨立結(jié)構(gòu)、四連桿控制車輪外傾角,，車輛轉(zhuǎn)向或爬坡時,，能兼顧低強度的越野性和乘坐舒適性。

　　林肯MKX同樣配備了智能四驅(qū)系統(tǒng),，由電腦系統(tǒng)來判斷與控制,，沒有設置手動控制開啟或關(guān)閉,，當系統(tǒng)感知遇到濕滑或顛簸等路面時，會自動將更多動力分配給未打滑的車輪,，從這樣的懸掛結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)來看，會感覺林肯MKX更傾向于城市公路行駛,。

全文總結(jié)：

　　 碩大夸張的造型,、豪華內(nèi)斂的內(nèi)飾、不錯的動力系統(tǒng),、大大的儲物格等等，這些都是林肯MKX的特點,，雖然它與福特銳界是同一個血統(tǒng)，外形同樣走著高調(diào)夸張的路線,，主張個性時尚，不同的是林肯MKX要比福特銳界定位要高，同時接近100萬的售價,、夸張高調(diào)的外形和售后維修保養(yǎng)的憂慮，也使這款車的受眾面相比起福特銳界要小很多,，同時這款車在國內(nèi)并沒有做過多的宣傳報道，并且路面上也很罕見,，甚至有很大一部分人連見都沒見過,，通過這次的實拍詳解,，相信大家都對MKX也有所了解，如果這款車能像銳界一樣正式登陸國內(nèi),，并且擁有完善的售后服務和配件供應,，相信它還是能在SUV車型的市場里分到一杯羹,。（攝,、文/汽車之家 姚自成）

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