與奢華擦肩 實拍世爵C8 Spyder珍藏版
■ 內(nèi)飾-奢華高檔的選材
不少汽車廠商早年都有過制造飛機或航空發(fā)動機的背景,，但大多數(shù)公司現(xiàn)在只把這一歷史融入車標或其它一些細節(jié)上,，只有世爵還在車身造型甚至是內(nèi)飾設(shè)計采用類似飛機的設(shè)計，整個駕駛艙的儀表和控制面板更是帶有明顯的飛機駕駛艙的烙印,。
選材方面,，Hulshof西班牙小牛皮包覆的內(nèi)飾精致考究，搭配中控臺,、控制面板打磨過的鋁制金屬，除了奢華我想不到更好的語言描述,。
世爵C8 Spyder的方向盤采用真皮縫制,，這個方向盤尺寸小巧，也并沒有設(shè)計功能按鍵,，一切都是最簡潔的,。方向盤兩側(cè)的控制撥桿精致功能簡單，分別可控制轉(zhuǎn)向燈和大燈調(diào)節(jié),。但是,，由于不符合全球超跑制造業(yè)的安全規(guī)范（沒有氣囊），因此這款方向盤也將在C8 Spyder上成為絕唱,。
素雅的儀表盤只有轉(zhuǎn)速表和時速表,，而且表底最大的速度值是220mph（換算成公里的話是300km/h)。
世爵C8 Spyder的中控臺布局不會讓你感覺任何陌生感,。從上到下依次是顯示區(qū)域,、空調(diào)區(qū)域。等等,，音響控制呢,？經(jīng)過廠方介紹，由于這是一臺純駕駛之車,，4.2L V8發(fā)動機啟動后,，駕駛室充斥的基本都是發(fā)動機暴力的聲音。音樂,，那是你行駛在路上得意哼出來的小曲,。
中控面板上的各種功能控制都采用復古式撥桿，各種儀表的風格都非常素雅簡潔,，咋一看的確有幾分老爺車的經(jīng)典氣息,。在空調(diào)出風口處,，我又看到造型設(shè)計都源自于飛機的引擎風葉，個性非常鮮明,。
世爵C8 Spyder與其他超級跑車最明顯的不同就是變速箱,，這也是它最原汁原味的地方，老式飛機的設(shè)計元素又出現(xiàn)在這個六速手動變速箱上,。不過,，讓人難以理解的是，世爵C8 Spyder的手剎拉桿居然設(shè)計在副駕駛席左側(cè),，難道是讓副駕駛也加入這獨特的體驗中嗎?
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