配置的對(duì)比也是我們大家關(guān)注的重點(diǎn)之一,，售價(jià)同為30萬(wàn)左右的車型，由于它們身份的不同（一個(gè)進(jìn)口,、一個(gè)合資）,，會(huì)不會(huì)有很大的差異呢？還是讓我們下面的對(duì)比來(lái)告訴大家吧,！

　　在安全配置上,，兩車基本一致，雖然沃爾沃一直是以高安全性著稱,，但隨著技術(shù)的發(fā)展,，其它品牌的車型也都以配備了相似的裝備，所以現(xiàn)在在安全性上的表現(xiàn)沃爾沃已經(jīng)并不具備明顯的優(yōu)勢(shì)了,。在眾多配置中,，CC僅比沃爾沃S60多了胎壓監(jiān)測(cè)，方便讓車主更加全面的了解車子信息,。在主動(dòng)安全配置中,，兩車也都配備了ESP系統(tǒng)和上坡輔助功能。

　　在天窗的配備上，CC配備的是全景天窗,，相比沃爾沃S60的普通天窗設(shè)計(jì),，CC顯得更有檔次。在座椅方面,，CC使用的為運(yùn)動(dòng)型座椅,，所以在前面的舒適性對(duì)比的表現(xiàn)沒(méi)能超過(guò)沃爾沃S60。不過(guò),，CC的座椅具有加熱功能,，并且還為后排乘客提供了后車窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾，在功能上CC表現(xiàn)的更加豐富一些,。

　　CC配備了具有GPS和倒車影像功能的多媒體系統(tǒng),，而沃爾沃S60舒適版配備的多媒體系統(tǒng)本身是不具備這兩項(xiàng)功能的，但如果用戶需要的話是可以選裝的,，并且在功能上該系統(tǒng)也比CC的多媒體系統(tǒng)強(qiáng)大了很多,。

　　通過(guò)中控面板上的旋鈕，可以設(shè)定多種功能,，可以媲美寶馬的iDrive或者奧迪的MMI系統(tǒng)了。在使用中控面板上的旋鈕操作時(shí),，會(huì)感到不夠輕松,，如果能將操控按鈕設(shè)計(jì)在排擋桿后面的位置上，使用起來(lái)會(huì)輕便不少,。不過(guò),，通過(guò)方向盤右側(cè)的按鍵是可以操作的，也算是在使用方便性上的一些彌補(bǔ)吧,！

　　除了本身的功能外,，該系統(tǒng)還可以通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)相連，連接后中控面板上的撥號(hào)鍵盤即可操作基本的電話功能了,。如果是與iphone手機(jī)相連接,，接通后系統(tǒng)還可以自動(dòng)調(diào)取電話本、手機(jī)電量的相關(guān)信息,。通過(guò)藍(lán)牙連接播放歌曲也是可以實(shí)現(xiàn)的,。

　　對(duì)于科技的配置CC也并非完全處于劣勢(shì)，它配備了自動(dòng)泊車和自適應(yīng)巡航功能,，對(duì)側(cè)方停車掌握不夠熟練或有困擾的朋友們,，自動(dòng)泊車功能將完全讓駕駛者無(wú)需再找人幫忙或者浪費(fèi)過(guò)多的時(shí)間在停車上了；配備的自適應(yīng)巡航功能在行駛中可以保持與前車的安全距離,，并根據(jù)前車的狀況進(jìn)行及時(shí)的減速,，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友來(lái)說(shuō)該功能非常實(shí)用；除了自適應(yīng)巡航該車型還具有車道保持功能，當(dāng)車速達(dá)到65km/h后,，該系統(tǒng)被激活,，在行駛中出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，方向盤會(huì)自動(dòng)修正,，當(dāng)遇到超車或并線的情況,，只需要打開相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，就可以排除車道保持系統(tǒng)中對(duì)方向盤的反向力,。

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『由于沒(méi)有拍攝到沃爾沃S60的自動(dòng)剎車系統(tǒng)，所以借用了沃爾沃XC60的示范視頻』

　　沃爾沃S60除了可以選裝自適應(yīng)巡航和并線輔助功能外,，全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車系統(tǒng),，該系統(tǒng)在車速低于30km/h的情況下，車輛本身可以自動(dòng)檢測(cè)前方6-8米內(nèi)可移動(dòng)的物體,，如果發(fā)現(xiàn)事故隱患而駕駛者又未及時(shí)采取措施的話,，車輛會(huì)自動(dòng)剎車減輕碰撞時(shí)的損失；當(dāng)車速與被撞物體相差15km/h時(shí),，系統(tǒng)可以將車輛完全停止,，避免發(fā)生碰撞。要注意的是,，這套系統(tǒng)在將車停住3秒后會(huì)自動(dòng)釋放剎車,，所以此時(shí)還是要駕駛者介入踩住剎車。