全新1系的內(nèi)飾借鑒了X1的諸多設(shè)計元素,中控面板較老款有所升高,,使用起來也應(yīng)該會更加順手,。方向盤的設(shè)計也是寶馬最新的家族特征,但由于之前已經(jīng)出現(xiàn)在7系,、5系等車型上,,現(xiàn)在用于更加靈巧的全新1系上似乎有些臃腫。
iDrive系統(tǒng)此次也裝配在全新1系上,,配合中控臺上的8.8英寸顯示屏顯得格外給力,。儀表盤依然是雙圓設(shè)計,通過儀表顯示也可以看到全新1系還增加了發(fā)動機自動啟停和能量回收功能,。
『運動版 城市版』
在內(nèi)飾的配色上,,運動版使用了全黑配色并使用了更加激進的紅色縫合線,方向盤和門板也都是用了紅色縫合線增加車內(nèi)的運動感。運動版除了車內(nèi)裝飾的顏色有所區(qū)別,,連遙控鑰匙的配色都與車內(nèi)相統(tǒng)一,。在門邊裝飾板上,也是運動版與城市版的區(qū)別的地方,。
變速箱方面,,運動版配備了6速手動變速箱,而城市版則配備了手自一體變速箱,,不知道能否配備那臺8速手自一體變速箱,,具體的數(shù)據(jù)還是留到它正式上市的時候吧!
空間方面,,由于軸距和長度都有所增加,,對于后排乘客的舒適程度上也應(yīng)該有所提升。除了乘坐方面,,儲物空間方面也有所提高,,行李廂容積比現(xiàn)款的增加了30L,達到了360L,。
在后備箱儲物空間方面,,全新寶馬1系的后排座椅靠背可以按4:2:4的比例放倒,增加了使用中的靈活性,,當(dāng)后排座椅全部放倒后,,后備箱空間可以擴展至1200L左右,而且平整度也表現(xiàn)不錯,。
動力方面,,116i和118i將搭載1.6T的雙渦輪增壓發(fā)動機,根據(jù)調(diào)校的不同,,116i發(fā)動機為低功率版,,最大功率為136馬力;118i搭載為高功率版,,最大功率可以達到了170馬力,。除了汽油發(fā)動機,全新1系還提供了2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機,,根據(jù)調(diào)校的不同共有三款柴油發(fā)動機,,116d、118d和120d搭載的柴油發(fā)動機的最大功率分別為117馬力,、144馬力和185馬力,。
● 全新一代寶馬1系的六款衍生車型分別是:
1/寶馬1系全新一代三門版(后驅(qū)平臺)
2/寶馬1系全新一代兩門Coupe版(后驅(qū)平臺)
3/寶馬1系全新一代敞篷版(后驅(qū)平臺)
4/寶馬1系全新一代四門轎車版(后驅(qū)平臺)
5/寶馬1系全新一代GT版(前驅(qū)平臺)
6/寶馬1系全新一代旅行版(前驅(qū)平臺)
據(jù)國外媒體報道,寶馬正在計劃在未來五年內(nèi)相繼推出共六款寶馬1系的衍生車型,。據(jù)悉,,這六款新車將基于兩種不同平臺而打造,,其中后驅(qū)車型將有可能懸掛寶馬2系車標。其中,,1系GT和1系的旅行版車型將會使用前驅(qū)平臺,,這也是寶馬車系中首次使用前輪驅(qū)動形式,并有望在2018年推出第三代車型,。對于更多有關(guān)寶馬全新1系的確切消息我們也會隨時關(guān)注,,并第一時間報道。
面對著國外即將上市的全新1系,,國內(nèi)很多消費者都投來了羨慕的眼光,。前一段時間,在路上已經(jīng)拍攝到了寶馬1系的路試照片,。全新1系很有可能在國內(nèi)與國外同時上市,,并且也會在第一時間國產(chǎn),,這對于我們廣大的寶馬車迷們絕對是個好消息,。想要了解更多的消息,請隨時關(guān)注汽車之家,。
● 總結(jié):
全新的寶馬1系在車身尺寸和軸距方面都有所提升,,讓這款主導(dǎo)運動風(fēng)格的緊湊型車也注重了一些空間上的表現(xiàn)。不過,,它的高度并沒有增加,,更寬的車身在操控時也會比老款更加穩(wěn)健,看來以運動為精髓的寶馬品牌即使增加了車身的尺寸也不忘其運動的本質(zhì),。另外,,在推出的兩種版本的車型中,即使是城市版,,也很難掩蓋其內(nèi)在的運動血統(tǒng),。
全新1系預(yù)計會在今年的9月份與歐洲上市,其中,,116i車型售價23850歐元起,,約合人民幣22.59萬元;118i車型售價26750歐元起約合人民幣25.33萬元,,對于柴油版車型,,國內(nèi)的消費者應(yīng)該還是暫時無緣相見了。擁有一輛寶馬是多少年輕人的夢想,,當(dāng)然也包括我在內(nèi),,對于這個品牌,我們可以不介意它是否實用,,不介意它的配置有多豐富,,只因為它是寶馬,。(文/汽車之家 苑璐)
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