● 1.4 GL MT

　　看過了有關(guān)于起亞K2的一些基本介紹之后，該進(jìn)入我們的配置對比環(huán)節(jié)了,。前面提到起亞K2根據(jù)配置的不同共分為四個(gè)級別,，我們先來看看售價(jià)7.29萬元的入門級車型，1.4 GL只有一款手動擋車型,，所以如果您想購買自動擋車型的話,，除了需要更多的付出自動變速箱帶來的成本提升還需要承擔(dān)配置方面的一些提升，至于更高一個(gè)級別的車型,，我們一會兒再說,。

　　在外觀上，GL沒有霧燈和鍍鉻車窗裝飾條,，這也是它與其它配置車型較為明顯的區(qū)別,。除了外觀的不同，配置方面它表現(xiàn)的只能滿足我們最基本的要求,。不過,，即使是低配車型，起亞K2也提供了兒童座椅接口,、前排座椅扶手、發(fā)動機(jī)電子防盜等,，相比它最直接的韓國對手,，它的表現(xiàn)還是要稍微的厚道一些。

　　作為入門級車型,，配置低是很正常的事兒,，但是在配置方面沒有電動后視鏡和倒車?yán)走_(dá)的確有點(diǎn)不方便，不過現(xiàn)在倒車?yán)走_(dá)成本很低,，可以購車后自己花幾百元加裝,。

　　1.4 GL MT的出現(xiàn)相信更多的還是為了拉低入門級車型的價(jià)格，配置方面基本可以滿足我們的日常需求,，所以如果您考慮買一款外形新穎,、更多為代步而用的車型，這款車型我認(rèn)為還是可以考慮的。

● 1.4 GLS MT/1.4 GLS AT

　　GLS共有手動擋和自動擋兩款車型,，同為手動擋車型的售價(jià)較GL車型提升了5000元,。在外觀上，較GL車型增加了霧燈,、鍍鉻車窗裝飾條和倒車?yán)走_(dá),，輪轂樣式、輪胎的規(guī)格與入門級車型保持一致,。

　　在配置方面,，GLS增加了眼鏡盒、安全帶高低可調(diào)和折疊遙控鑰匙等多項(xiàng)配置,，這些配置并不顯眼,，也不會讓大家覺得有多貴，但是它們卻可以在我們的日常使用中提供更高的便利性,。在GLS級別的車型中,，自動擋車型在售價(jià)上較手動擋車型提高了8000元，除變速箱不同外,，該車型還配備了大燈高低可調(diào),。

　　在價(jià)格上，GLS手動擋比入門級車型高了5000元,，這部分的差價(jià)僅換來了一些細(xì)節(jié)配置,，雖然可以提升日常使用的便利性，但從價(jià)值來看,，并沒有帶來物有所值的感覺,，所以GLS車型的性價(jià)比表現(xiàn)較為一般。

● 1.4 TOP MT/1.4 TOP AT

　　TOP可以算是起亞K2系列中的高配車型了,，在價(jià)格上手動擋和自動擋的售價(jià)分別為8.49萬元和9.29萬元,，比之前GLS相應(yīng)的車型提升了7000元。在外觀上,，TOP車型配備了天窗,、鋁合金輪轂并且側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈也被集成在后視鏡上，從外觀能夠很容易的分辨出TOP和GLS的區(qū)別,。

　　在對比配置之前,，TOP與低配和次低配車型還有一個(gè)非常大的不同之處，那就是從該配置車型開始,，剎車系統(tǒng)改為了前后盤剎,，而之前的車型僅是前盤后鼓。有了這項(xiàng)改進(jìn),，它的剎車成績應(yīng)該會有不小的提升,，有機(jī)會一定要對比一下,，看看它們就究竟能差多少。
在配置方面,，TOP增加了座椅高低可調(diào)功能,，音響支持播放MP3光盤以及USB和iPod接口。儀表盤也有所不同,，樣式上采用自發(fā)光設(shè)計(jì)并配有多功能顯示屏,，啟動時(shí)還有自檢的步驟，廠家稱之為超級儀表盤,，雖然稱呼上有些夸張,，但看上去確實(shí)很漂亮，實(shí)用性也有所增加,。

　　TOP車型在售價(jià)上要比GLS提升了7000元,，從增加的天窗、鋁合金輪轂等多項(xiàng)配置來看,，這部分差價(jià)花費(fèi)的更加物有所值,，并且剎車系統(tǒng)的升級也使車輛本身的安全性有了一定的提升，所以我認(rèn)為TOP車型更值得消費(fèi)者購買,。