● 1.4 GL MT

　　看過了有關(guān)于起亞K2的一些基本介紹之后,，該進入我們的配置對比環(huán)節(jié)了。前面提到起亞K2根據(jù)配置的不同共分為四個級別,，我們先來看看售價7.29萬元的入門級車型，1.4 GL只有一款手動擋車型,，所以如果您想購買自動擋車型的話,，除了需要更多的付出自動變速箱帶來的成本提升還需要承擔配置方面的一些提升，至于更高一個級別的車型,，我們一會兒再說,。

　　在外觀上，GL沒有霧燈和鍍鉻車窗裝飾條,，這也是它與其它配置車型較為明顯的區(qū)別,。除了外觀的不同，配置方面它表現(xiàn)的只能滿足我們最基本的要求,。不過,，即使是低配車型,，起亞K2也提供了兒童座椅接口、前排座椅扶手,、發(fā)動機電子防盜等,，相比它最直接的韓國對手，它的表現(xiàn)還是要稍微的厚道一些,。

　　作為入門級車型,，配置低是很正常的事兒，但是在配置方面沒有電動后視鏡和倒車雷達的確有點不方便,，不過現(xiàn)在倒車雷達成本很低,，可以購車后自己花幾百元加裝。

　　1.4 GL MT的出現(xiàn)相信更多的還是為了拉低入門級車型的價格,，配置方面基本可以滿足我們的日常需求,，所以如果您考慮買一款外形新穎、更多為代步而用的車型,，這款車型我認為還是可以考慮的,。

● 1.4 GLS MT/1.4 GLS AT

　　GLS共有手動擋和自動擋兩款車型，同為手動擋車型的售價較GL車型提升了5000元,。在外觀上,，較GL車型增加了霧燈、鍍鉻車窗裝飾條和倒車雷達,，輪轂樣式,、輪胎的規(guī)格與入門級車型保持一致。

　　在配置方面,，GLS增加了眼鏡盒,、安全帶高低可調(diào)和折疊遙控鑰匙等多項配置，這些配置并不顯眼,，也不會讓大家覺得有多貴,，但是它們卻可以在我們的日常使用中提供更高的便利性。在GLS級別的車型中,，自動擋車型在售價上較手動擋車型提高了8000元,，除變速箱不同外，該車型還配備了大燈高低可調(diào),。

　　在價格上,，GLS手動擋比入門級車型高了5000元，這部分的差價僅換來了一些細節(jié)配置,，雖然可以提升日常使用的便利性,，但從價值來看，并沒有帶來物有所值的感覺，所以GLS車型的性價比表現(xiàn)較為一般,。

● 1.4 TOP MT/1.4 TOP AT

　　TOP可以算是起亞K2系列中的高配車型了,，在價格上手動擋和自動擋的售價分別為8.49萬元和9.29萬元，比之前GLS相應(yīng)的車型提升了7000元,。在外觀上,，TOP車型配備了天窗、鋁合金輪轂并且側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈也被集成在后視鏡上,，從外觀能夠很容易的分辨出TOP和GLS的區(qū)別,。

　　在對比配置之前，TOP與低配和次低配車型還有一個非常大的不同之處,，那就是從該配置車型開始,，剎車系統(tǒng)改為了前后盤剎，而之前的車型僅是前盤后鼓,。有了這項改進,，它的剎車成績應(yīng)該會有不小的提升，有機會一定要對比一下,，看看它們就究竟能差多少,。
在配置方面，TOP增加了座椅高低可調(diào)功能,，音響支持播放MP3光盤以及USB和iPod接口,。儀表盤也有所不同，樣式上采用自發(fā)光設(shè)計并配有多功能顯示屏,，啟動時還有自檢的步驟,，廠家稱之為超級儀表盤，雖然稱呼上有些夸張,，但看上去確實很漂亮,，實用性也有所增加。

　　TOP車型在售價上要比GLS提升了7000元,，從增加的天窗,、鋁合金輪轂等多項配置來看，這部分差價花費的更加物有所值,，并且剎車系統(tǒng)的升級也使車輛本身的安全性有了一定的提升,，所以我認為TOP車型更值得消費者購買。