● 1.4 Premium ECO AT/1.6 Premium AT
Premium共有1.4L和1.6L兩款車型,它們分別只有自動(dòng)擋一款車型,,售價(jià)相同,均為9.99萬(wàn)元,。當(dāng)您看到這個(gè)價(jià)格一定會(huì)疑問(wèn),,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)卻又不同的價(jià)格,它們的差異在哪呢,?您別著急,,繼續(xù)往下看,。
Premium作為全系的頂配車型,與其它車型最大的區(qū)別就是非常具有起亞品牌特點(diǎn)的輪轂了,,使用的輪胎規(guī)格為195/50 R16,,寬度也增加了不少。更大更寬的輪轂和輪胎,,看上去給這輛時(shí)尚的小車增色不少,。
配置 |
1.4 TOP AT | 1.4 Premium ECO AT | 1.6 Premium AT |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 9.29萬(wàn)元 | 9.99萬(wàn)元 | 9.99萬(wàn)元 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | ● |
真皮方向盤(pán): | - | ● | ● |
多功能方向盤(pán): | - | ● | ● |
真皮座椅: | - | ● | ● |
后排座椅比例放倒: | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 液壓助力 |
輪胎規(guī)格: | 175/70 R14 | 195/50 R16 | 195/50 R16 |
內(nèi)飾上,Premium車型的中控面板采用了高光黑設(shè)計(jì),,座椅采用了真皮材質(zhì),,包括方向盤(pán)和換擋桿也都包上了真皮,車內(nèi)的檔次感得到了明顯的提升,。多功能方向盤(pán)也是Premium獨(dú)有的配置,,為駕駛者提供了一定的方便性。說(shuō)到方便性,,此次K2的頂配車型的后排座椅靠背可以按比例放倒,,這在韓系車中可是不多見(jiàn)的。不過(guò),,這項(xiàng)配置只出現(xiàn)在頂配車型上,,其它車型的后排靠背都是不能放到的。難道廠家認(rèn)為消費(fèi)者為了后備廂的空間擴(kuò)展性,,會(huì)多花好幾千塊買(mǎi)頂配么,?我覺(jué)得更多的消費(fèi)者肯定會(huì)投奔其它車型了。
以上是Premium車型與其它車型在配置上的區(qū)別,,下面再和大家說(shuō)說(shuō)1.4 Premium ECO和1.6 Premium之間的差別,。1.6L車型配備了同級(jí)別車型中少有的無(wú)鑰匙系統(tǒng),無(wú)鑰匙系統(tǒng)的配備讓車主,,尤其是很多女性車主不用在碩大的背包里麻煩的找鑰匙了,。雖然1.4L車型沒(méi)有此項(xiàng)裝備,但是該車型采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,而其它車型均為液壓助力,,電動(dòng)助力與液壓助力相比,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),,也就相應(yīng)的可以降低油耗,,這也就解釋了為什么在它的車型型號(hào)上會(huì)有ECO經(jīng)濟(jì)模式的標(biāo)識(shí)了。
配置方面,,兩款頂配車型的配置最為全面,,7000元的價(jià)格提升帶來(lái)了更加炫酷的外形和車內(nèi)檔次的提升,頂配車型的后排座椅按比例放倒也提升了后備箱的空間擴(kuò)展性,。如果是在1.4L和1.6L車型之間選擇的話,,我會(huì)更加偏向于1.6L車型,,除了無(wú)鑰匙系統(tǒng)帶來(lái)的方便性,同樣的費(fèi)用我覺(jué)得沒(méi)有理由不購(gòu)買(mǎi)一輛動(dòng)力表現(xiàn)更好的車型,。
● 車型推薦:
1.4 TOP MT/AT
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:在全系車型中,,1.4 TOP的價(jià)格和配置方面表現(xiàn)的要好得多,雖然在配置上也有一些遺憾,,但在GLS車型售價(jià)基礎(chǔ)上,,增加的7000元換來(lái)的天窗、鋁合金輪轂等配置,,至少讓我們這部分差價(jià)花費(fèi)的不那么冤枉,。
1.6 Premium AT
推薦指數(shù):★★★☆☆
推薦理由:在配置方面,Premium車型表現(xiàn)的最為全面,,1.6L車型的無(wú)鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)給日常用車帶來(lái)了一定的方便性,,之所以推薦1.6L車型的原因在于,相同的花費(fèi)我們可以購(gòu)買(mǎi)到動(dòng)力表現(xiàn)更好的車型,。不過(guò),,由于其接近10萬(wàn)元的售價(jià),已經(jīng)可以讓我們購(gòu)買(mǎi)到很多緊湊型級(jí)別的車型了,,所以推薦指數(shù)我只給了三顆星,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
在小型車市場(chǎng)中,與起亞K2同平臺(tái)的現(xiàn)代瑞納應(yīng)該是它最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,雖然同屬一個(gè)集團(tuán),,它們之間也存在著定位的互補(bǔ),但在消費(fèi)者選擇時(shí)必然會(huì)把它們倆放在一起進(jìn)行更多的對(duì)比,。相比瑞納,,起亞K2的配置要稍高一些,外形上也是起亞K2的更加新穎,,但在價(jià)格方面瑞納由于已經(jīng)上市一段時(shí)間,,所以會(huì)有一定的優(yōu)惠。如果您喜歡起亞K2的話,,不妨等一等,,至少過(guò)一段時(shí)間會(huì)有國(guó)家的惠民補(bǔ)貼。
除了瑞納,,在三廂小型車市場(chǎng)中,,POLO新勁取和也將是它最具競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。從新穎的外形和豐富的配置,,愛(ài)唯歐都表現(xiàn)的非常不錯(cuò),;POLO憑借大眾在國(guó)內(nèi)多年高品質(zhì)的口碑,也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多品質(zhì)上的信任。起亞K2此次上市,,是否可以憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng),還要看廠家的營(yíng)銷策略了,。
● 總結(jié):
起亞K2的上市將給國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)帶來(lái)一場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng),,面對(duì)各個(gè)品牌逐漸的推廣年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì),,東風(fēng)悅達(dá)起亞也不落后,,此次起亞K2在外形的設(shè)計(jì)上絕對(duì)是個(gè)吸引人的亮點(diǎn),在價(jià)格上和同級(jí)別的其它車型相比也還算合理,。不過(guò),,入門(mén)級(jí)車型的配置實(shí)在有些過(guò)于低配了,所以大部分消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)考慮入門(mén)級(jí)車型,。
通過(guò)我們今天對(duì)各款車型配置的對(duì)比,,TOP車型在配置上談不上豐富,但是可以基本滿足我們?nèi)粘5男枨�,,性價(jià)比方面也是全系車型表現(xiàn)最好的,。說(shuō)道配置的豐富程度必然是頂配車型,但在定價(jià)上我覺(jué)得有些過(guò)高了,,畢竟10萬(wàn)元的價(jià)位我們已經(jīng)可以買(mǎi)到很多合資品牌的緊湊型車了,。如果您看中了起亞K2,又不是很急于購(gòu)車,,建議您還是等一段時(shí)間吧�,。ㄎ�/汽車之家 苑璐)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: