● 1.4 Premium ECO AT/1.6 Premium AT
Premium共有1.4L和1.6L兩款車型,,它們分別只有自動擋一款車型,,售價(jià)相同,,均為9.99萬元,。當(dāng)您看到這個(gè)價(jià)格一定會疑問,,不同的發(fā)動機(jī)卻又不同的價(jià)格,,它們的差異在哪呢,?您別著急,,繼續(xù)往下看。
Premium作為全系的頂配車型,,與其它車型最大的區(qū)別就是非常具有起亞品牌特點(diǎn)的輪轂了,,使用的輪胎規(guī)格為195/50 R16,寬度也增加了不少,。更大更寬的輪轂和輪胎,,看上去給這輛時(shí)尚的小車增色不少。
配置 |
1.4 TOP AT | 1.4 Premium ECO AT | 1.6 Premium AT |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 9.29萬元 | 9.99萬元 | 9.99萬元 |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | ● |
真皮方向盤: | - | ● | ● |
多功能方向盤: | - | ● | ● |
真皮座椅: | - | ● | ● |
后排座椅比例放倒: | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 液壓助力 | 電動助力 | 液壓助力 |
輪胎規(guī)格: | 175/70 R14 | 195/50 R16 | 195/50 R16 |
內(nèi)飾上,,Premium車型的中控面板采用了高光黑設(shè)計(jì),,座椅采用了真皮材質(zhì),包括方向盤和換擋桿也都包上了真皮,,車內(nèi)的檔次感得到了明顯的提升,。多功能方向盤也是Premium獨(dú)有的配置,為駕駛者提供了一定的方便性,。說到方便性,,此次K2的頂配車型的后排座椅靠背可以按比例放倒,這在韓系車中可是不多見的,。不過,,這項(xiàng)配置只出現(xiàn)在頂配車型上,其它車型的后排靠背都是不能放到的,。難道廠家認(rèn)為消費(fèi)者為了后備廂的空間擴(kuò)展性,會多花好幾千塊買頂配么,?我覺得更多的消費(fèi)者肯定會投奔其它車型了,。
以上是Premium車型與其它車型在配置上的區(qū)別,下面再和大家說說1.4 Premium ECO和1.6 Premium之間的差別,。1.6L車型配備了同級別車型中少有的無鑰匙系統(tǒng),,無鑰匙系統(tǒng)的配備讓車主,尤其是很多女性車主不用在碩大的背包里麻煩的找鑰匙了,。雖然1.4L車型沒有此項(xiàng)裝備,,但是該車型采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),而其它車型均為液壓助力,,電動助力與液壓助力相比,,減少了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān),也就相應(yīng)的可以降低油耗,,這也就解釋了為什么在它的車型型號上會有ECO經(jīng)濟(jì)模式的標(biāo)識了,。
配置方面,兩款頂配車型的配置最為全面,,7000元的價(jià)格提升帶來了更加炫酷的外形和車內(nèi)檔次的提升,,頂配車型的后排座椅按比例放倒也提升了后備箱的空間擴(kuò)展性,。如果是在1.4L和1.6L車型之間選擇的話,我會更加偏向于1.6L車型,,除了無鑰匙系統(tǒng)帶來的方便性,,同樣的費(fèi)用我覺得沒有理由不購買一輛動力表現(xiàn)更好的車型。
● 車型推薦:
1.4 TOP MT/AT
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:在全系車型中,,1.4 TOP的價(jià)格和配置方面表現(xiàn)的要好得多,,雖然在配置上也有一些遺憾,但在GLS車型售價(jià)基礎(chǔ)上,,增加的7000元換來的天窗,、鋁合金輪轂等配置,至少讓我們這部分差價(jià)花費(fèi)的不那么冤枉,。
1.6 Premium AT
推薦指數(shù):★★★☆☆
推薦理由:在配置方面,,Premium車型表現(xiàn)的最為全面,1.6L車型的無鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動給日常用車帶來了一定的方便性,,之所以推薦1.6L車型的原因在于,,相同的花費(fèi)我們可以購買到動力表現(xiàn)更好的車型。不過,,由于其接近10萬元的售價(jià),,已經(jīng)可以讓我們購買到很多緊湊型級別的車型了,所以推薦指數(shù)我只給了三顆星,。
● 競爭對手
在小型車市場中,,與起亞K2同平臺的現(xiàn)代瑞納應(yīng)該是它最為直接的競爭對手,雖然同屬一個(gè)集團(tuán),,它們之間也存在著定位的互補(bǔ),,但在消費(fèi)者選擇時(shí)必然會把它們倆放在一起進(jìn)行更多的對比。相比瑞納,,起亞K2的配置要稍高一些,,外形上也是起亞K2的更加新穎,但在價(jià)格方面瑞納由于已經(jīng)上市一段時(shí)間,,所以會有一定的優(yōu)惠,。如果您喜歡起亞K2的話,不妨等一等,,至少過一段時(shí)間會有國家的惠民補(bǔ)貼,。
除了瑞納,在三廂小型車市場中,,POLO新勁取和也將是它最具競爭力的對手,。從新穎的外形和豐富的配置,愛唯歐都表現(xiàn)的非常不錯(cuò),;POLO憑借大眾在國內(nèi)多年高品質(zhì)的口碑,,也給消費(fèi)者帶來了更多品質(zhì)上的信任,。起亞K2此次上市,是否可以憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢贏得市場,,還要看廠家的營銷策略了,。
● 總結(jié):
起亞K2的上市將給國內(nèi)小型車市場帶來一場新的競爭,面對各個(gè)品牌逐漸的推廣年輕,、動感的設(shè)計(jì),,東風(fēng)悅達(dá)起亞也不落后,此次起亞K2在外形的設(shè)計(jì)上絕對是個(gè)吸引人的亮點(diǎn),,在價(jià)格上和同級別的其它車型相比也還算合理,。不過,入門級車型的配置實(shí)在有些過于低配了,,所以大部分消費(fèi)者應(yīng)該不會考慮入門級車型,。
通過我們今天對各款車型配置的對比,TOP車型在配置上談不上豐富,,但是可以基本滿足我們?nèi)粘5男枨�,,性價(jià)比方面也是全系車型表現(xiàn)最好的。說道配置的豐富程度必然是頂配車型,,但在定價(jià)上我覺得有些過高了,,畢竟10萬元的價(jià)位我們已經(jīng)可以買到很多合資品牌的緊湊型車了。如果您看中了起亞K2,,又不是很急于購車,,建議您還是等一段時(shí)間吧!(文/汽車之家 苑璐)
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