● 內飾整體風格變化不大 配置略有提升
說實話,,在外形上2011款奔騰B70的改款效果非常讓我失望,于是我馬上寄希望于內飾和配置上,,看能否在這方面能夠找到一些具有說服力的變化點,。
新款奔騰B70的內飾整體延續(xù)了上一代沉穩(wěn)大氣又略帶運動的風格,整體變化不大,。不過在有些細節(jié)上卻也發(fā)生了一些細微的調整,,尤其是對于駕駛員來說。例如,,雖然同為真皮多功能方向盤,,但是造型卻變得更為飽滿,同時還加入了銀色飾板,。儀表盤則完全顛覆了之前沉悶的設計,,新樣式更加具有科技感。
相比之下,,中控面板的變化則低調了許多,,2011款的音響面板和空調面板的按鍵都變得更為緊湊,更加方便操作,。此外還增加了AUX,、USB等音源接口。
當然不要忘了奔騰B70的此次改款,,其中的一項重大改變則是增加了D-Partner車載智能系統(tǒng),。D-Partner是英文Driver Partner的縮寫,意為駕駛者伙伴,,能夠通過在線的車載信息系統(tǒng),,為用戶提供城市服務、定位服務,、信息服務以及行車服務,。不過該項配置也只有在智領型上才出現(xiàn)。
當然高配的智領型還不只具有這一個優(yōu)勢,,在安全配置上,,2.0 AT智領型也要領先其它低配車型。首先是主動安全方面增加了TCS(牽引力控制),,可以讓車輛在濕滑路面起步更平穩(wěn),。其次還安裝了前后排側氣簾,能夠對乘客起到一定的保護作用,。
● 總結:
通過對比,,我們發(fā)現(xiàn)同價位的新款與老款奔騰B70之間的區(qū)別并不十分明顯。在我看來,,改款之后的最大不同只有兩點,,即更換了全新的車標以及增添了具有D-Partner系統(tǒng)的智領型車款。而對于廠家來說,,換標的意義可能遠遠大于改款的意義,。相信大多數(shù)消費者和我一樣,更希望廠家能夠在價格不變的前提下對于車型進行一定的升級,,而并不是通過增加車型,、增加價格來擴大市場。所以,,此次奔騰的換代并沒有給消費者帶來實質的好處,,看來在如何更加貼近消費者這方面廠家真的需要深思了。(文/圖 汽車之家 張子儀)
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