V3菱悅的前身就是最早的東南菱帥,東南汽車又進(jìn)行了二次開發(fā),,這款家用車型目前月銷量基本穩(wěn)定在4000以上,已經(jīng)完全融入了主流市場(chǎng),。在自主化后,,它的售價(jià)得以進(jìn)一步降低,而且骨子里同樣蘊(yùn)含著之前三菱Lancer車型的某些操控基因,,從而也成為自主車型里操控能力較好的車型之一,。
V3菱悅已經(jīng)進(jìn)行了多次改款,車輛的前臉和尾部已經(jīng)基本看不出原型車的影子,,當(dāng)然了車身側(cè)面還是保留著原來的影子,,因?yàn)檫@并不好改動(dòng)。除了啟航版外,,V3菱悅統(tǒng)統(tǒng)改為2010款的新外形,,尤其從前臉來看顯得更加霸氣。整體而言,,V3菱悅的外觀相對(duì)平和,,不會(huì)給人“過丑”或者“過靚”的印象。
內(nèi)飾方面,,東南汽車也進(jìn)行了自主創(chuàng)新,,整體圓潤(rùn)的線條看上去比較舒服,只是音響和空調(diào)控制面板的位置“倒置”,,有些不太符合常規(guī)的使用習(xí)慣,。V3菱悅?cè)凳蹆r(jià)為5.78~8.89萬(wàn) ,它吸引人的地方之一就是比較出色的性價(jià)比,,定速巡航,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等都可以出現(xiàn)在它的身上,,這樣的配置在同級(jí)別車型中的確比較少見,。
『體驗(yàn)者身高為175cm』
不過,由于引用的原版車型較老,,軸距只有2500mm,,因此也造成了V3菱悅的乘坐空間相比同級(jí)車型明顯不足的弱點(diǎn)。身高為175cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置,,再坐到后排就顯得比較局促了,如果您的愛車需要經(jīng)常承載多人,那么不太建議購(gòu)買這款車型,。
雖然東南對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了自主化創(chuàng)新,但原版車型的底盤得以保留,,后多連桿獨(dú)立懸掛在結(jié)構(gòu)上就優(yōu)于多數(shù)同級(jí)對(duì)手,在行駛中的感覺也的確更加穩(wěn)健,。當(dāng)然了,,作為一款家用車,V3菱悅在底盤調(diào)教上并未多么運(yùn)動(dòng),,更多的還是保留了舒適的特性,。
該車還有一大亮點(diǎn)就是換裝了新的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)(啟航版除外),,排量仍然為1.5升,最大功率增加了10馬力達(dá)到120馬力,,最大扭矩為143N·m,,提升了9N·m,,它采用全鋁的缸體設(shè)計(jì),,正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)避免了更換皮帶的麻煩,并帶有可變氣門正時(shí)的結(jié)構(gòu),,無(wú)論結(jié)構(gòu)還是技術(shù)在自主車型中比較有優(yōu)勢(shì),,更重要的是新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓V3菱悅的動(dòng)力有了接近一秒的提升!
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: