● 東風(fēng) 風(fēng)神S30/H30

　　風(fēng)神S30來自國內(nèi)老牌的汽車廠商東風(fēng),，同樣它也有比較深厚的合資背景，風(fēng)神S30的外觀原創(chuàng)能力較強(qiáng),，沒有什么模仿痕跡,，大嘴造型和略微上升的線條帶來一些動感，不過上翹的尾部看上去稍微有些別扭，這也是被消費(fèi)者詬病最多的地方,。風(fēng)神S30和H30的區(qū)別在于車型不同,，后者為兩廂。

　　盡管外觀方面的原創(chuàng)度較高,，但在底盤方面還是能看出與國外車型的相似之處,，畢竟神龍和雪鐵龍合作有些年頭了，學(xué)習(xí)一些東西也是很正常的,。風(fēng)神S30并沒有明確說采用了PSA集團(tuán)下誰的底盤,，但結(jié)構(gòu)上與富康等車型的非常相似，而且后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)也被保留了下來,，保證高速過彎的穩(wěn)定性,。

　　如果您熟悉PSA的車型，那么看到風(fēng)神S30和H30的內(nèi)飾也一定感到很熟悉,，它沒有原版拷貝什么東西,，但風(fēng)格上還是帶著法蘭西特色，比如中控臺中間的顯示屏和自動變速箱換檔桿的樣式,，還有喇叭位于轉(zhuǎn)向燈撥桿上的設(shè)計等。在做工和用料方面,，它的表現(xiàn)沒什么特殊的,，屬于自主車型的正常水平。

　　乘坐空間方面,，身高為180cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置,，后排的頭部空間表現(xiàn)非常不錯，一拳多一點(diǎn)的腿部空間也能夠用,，兩廂版本的H30與三廂版的乘坐空間類似,，在家庭用戶面前，它的空間表現(xiàn)算是合格的,。

『倒車?yán)走_(dá)是標(biāo)配 后視鏡加熱,、天窗、真皮坐椅,、真皮方向盤在尊貴版出現(xiàn)』

　　風(fēng)神S30和H30在國外成熟平臺的基礎(chǔ)上,，價格比合資車型低不少，它全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá),，購買8.38萬的尊貴型就可以得到電動天窗,、真皮方向盤、真皮座椅,、后視鏡加熱,、自動空調(diào)等設(shè)備，頗具誘惑力。該車目前的實(shí)際優(yōu)惠不大,，根據(jù)地區(qū)的不同,，車型優(yōu)惠在3000-5000元不等。

『手動變速箱來自PSA 自動變速箱來自愛信』

　　動力方面,，風(fēng)神S30和H30將愛麗舍上那臺發(fā)動機(jī)搬了過來,，106馬力的最大功率也沒發(fā)生任何變化，手動變速箱也來自PSA集團(tuán),，不過4速自動變速箱來自愛信,。2011款車型最大的改變就是解決了手動擋變速桿抖動的問題，換擋感覺也更為平順,。

● 全文總結(jié)

　　或許你會認(rèn)為上面的汽車廠商不思進(jìn)取,、就知道抄襲，其實(shí)也沒錯,，不過我們應(yīng)該給與不太成熟的國內(nèi)汽車企業(yè)更多的時間去積累和成長,。像本文提到的這些車型，引進(jìn)舶來品+自主創(chuàng)新的優(yōu)勢除了能夠保證車輛的可靠性外,，性價比也較合資車型更有優(yōu)勢,。上述四款車型盡管有著各自的缺點(diǎn)和不足，但作為家用來說都是不錯的選擇,，如果您近期想購買一看品質(zhì)有保障的自主品牌,，不妨考慮一下這四款車。（文/汽車之家 孫濤）