■ 內(nèi)飾/前排體驗：樓蘭Murano沒有SUV車型的味道

　　外觀上樓蘭Murano沒有漢蘭達(dá)的那種粗獷氣質(zhì)，其車內(nèi)怎樣呢,？接來下，讓我們再觀察體驗一番,。雖然樓蘭Murano有著與漢蘭達(dá)相近的車身尺寸,，但它的車內(nèi)布局以及做工細(xì)節(jié)之處，都突顯著如同天籟車型般的質(zhì)感和舒適的特點,，這也與漢蘭達(dá)的車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格完全不同,。

　　漢蘭達(dá)中控臺布局更像是一臺SUV，擁有比樓蘭Murano大一圈的方向盤,、各種控制按鈕和旋鈕也都進(jìn)行了“加大”處理,。更實在的4個大口徑杯架也讓人很難忘，呵呵,。

　　在車輛配置方面,，雖然兩款車相差很大沒有可比性，但在這里還是想針對樓蘭Murano的車內(nèi)配置做一些簡單介紹說明,。樓蘭Murano的多媒體控制,、以及空調(diào)控制區(qū)域的布局與天籟很像，也很容易上手。帶電動四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤手感很不錯,，只是太過于淺的米色方向盤不耐臟,，方向盤還是選擇黑色實用。

　　電動尾門和第二排可電動翻起座椅的控制按鍵方向盤左下方也有一組,，類似的控制按鍵還分別出現(xiàn)在車鑰匙和后備箱內(nèi),。樓蘭Murano變速箱排擋桿周圍的功能按鍵、以及儲物格布局緊湊的同時,，也不失精致感,。

　　沒有了樓蘭Murano轎車般的內(nèi)飾設(shè)計，漢蘭達(dá)這里的表現(xiàn)依舊是粗獷,！當(dāng)然,，在整個車內(nèi)用料方面，漢蘭達(dá)也缺少樓蘭Murano同位置的軟質(zhì)材料,，給消費者更多是硬質(zhì)材料,。

　　前排的空間體驗，樓蘭Murano頭部空間實力較顯弱一點（體驗者身高180cm）,，但也絕對是屬于夠用級別,，多向電動調(diào)節(jié)座椅+可電動四向調(diào)節(jié)的方向盤能讓你調(diào)整到一個最舒服的駕駛坐姿。樓蘭Murano厚實的座椅很柔軟,，像是家里的沙發(fā),，中央扶手箱上面也有軟質(zhì)材料包裹，手臂放在上面比較舒服,。

　　漢蘭達(dá)座椅沒有樓蘭Murano那么厚實和柔軟,，但也還算舒服。其中央扶手箱上面材質(zhì)偏硬,，里面的拓展功能不如樓蘭Murano的多,，只能當(dāng)“箱子”用。

『漢蘭達(dá)的中央扶手箱僅是一個“箱子”的作用,！』

內(nèi)飾對比結(jié)論：坐在樓蘭Murano的駕駛位,，除了能感受到較高的視野以外，其余感受都不會讓你相信它是一款SUV,。而漢蘭達(dá)從車外到車內(nèi)不斷的會提醒你,，它就是一款大尺寸SUV（至于越野能力的強(qiáng)弱在此不做討論）。