雙龍柯蘭多分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，包括舒適導(dǎo)航版,、精英導(dǎo)航版和豪華導(dǎo)航版三種配置,，全部搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)，其中只有舒適導(dǎo)航版采用了6擋手動變速箱,，其他車型則全部搭載6擋自動變速器,。而且在定價(jià)方面，雙龍似乎非常偷懶,，從入門級的17.98萬元起,，五款車型則依次分別在上一款的基礎(chǔ)上增加2萬元，而這種定價(jià)方式到底是否合理,，下面就讓我們一起來看一看,。

● 2011款 2.0T 兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版

　　這輛兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版屬于雙龍柯蘭多的入門級車型，售價(jià)為17.98萬,，作為進(jìn)口車，這樣的售價(jià)應(yīng)該不算高了。該車型與其它四款車型最大的不同便是采用了6擋手動變速箱,。雖然是入門車型,，配置也最低,，但還是有很多驚喜。中央彩色屏幕,、倒車影像、DVD,、GPS導(dǎo)航、定速巡航,、多功能方向盤（帶換擋撥片）,、兒童安全座椅接口等這些配置一樣都不少,。

『倒車攝像頭和GPS』

『定速巡航和多功能方向盤』

　　與手動變速箱對應(yīng)的是,，在外觀上兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版與其它車型最明顯的區(qū)別便是沒有配備電動天窗,。由于沒有安裝行李架，車身高度方面自然也會有所影響,。在輪胎尺寸上,，兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版和兩驅(qū)自動精英導(dǎo)航版也都有所縮水，匹配了215/65 R16尺寸的輪胎（由于經(jīng)銷商無現(xiàn)車,，所以暫時(shí)無圖）,，并且入門級的兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版的備胎也采用了非全尺寸。除此之外,，非真皮方向盤,、后排沒有中央扶手這兩項(xiàng)也是兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版的“專屬配置”。

● 2011款 2.0T 兩驅(qū)自動精英導(dǎo)航版

『真皮方向盤和后排中央扶手』

『電動天窗和全尺寸備胎』

　　柯蘭多兩驅(qū)自動精英導(dǎo)航版的售價(jià)為19.98萬,，在售價(jià)上較兩驅(qū)手動舒適導(dǎo)航版增加了2萬元。當(dāng)然最明顯的變化就是這個(gè)6速手自一體變速器了，外觀上的唯一變化則是增加了電動天窗,，如果不仔細(xì)觀察，幾乎很難區(qū)別以上兩款車,。

　　在內(nèi)飾上,，兩驅(qū)自動精英版也有微妙的變化,，真皮包裹的方向盤和擋把在手感上應(yīng)該會有所提升，后排中央扶手的配備也增加了后排乘客的乘車舒適度,。除此之外,，從這個(gè)級別開始在后備箱的蓋板下面還換裝了全尺寸備胎，盡管兩驅(qū)自動精英導(dǎo)航版依舊采用215/65 R16尺寸的輪胎,，但是備胎的改變也多少能夠給消費(fèi)者心理一絲安慰,。

　　如此看來，兩驅(qū)自動精英導(dǎo)航版較手動舒適版高出的2萬元還是比較合理的,，尤其是對于那些在城市中生活,，并且討厭在擁堵時(shí)頻繁腳踩離合，手動換擋的駕駛員來說還是非常合適的,。況且,，在其他的人性化配置上柯蘭多也表現(xiàn)不俗。

● 2011款 2.0T 兩驅(qū)自動豪華導(dǎo)航版

　　按照規(guī)則,，凡是一加入“豪華”或“尊貴”等字眼,，價(jià)錢就一定會隨之升高，當(dāng)然雙龍柯蘭多也不例外,�,？绿m多兩驅(qū)自動豪華導(dǎo)航版的售價(jià)為21.98萬，在售價(jià)上較精英導(dǎo)航版又增加了2萬元,。

　　由于動力系統(tǒng)和底盤與精英導(dǎo)航版一模一樣,，所以這2萬元雙龍則必然要想盡辦法增加到配置上，事實(shí)也證明了這一猜想是正確的,。而柯蘭多在許多人性化配置上已經(jīng)做到了全系標(biāo)配,，并且已經(jīng)達(dá)到了這一級別高配車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，那么安全配置自然就成為了柯蘭多區(qū)分高低配車型的重要資本,。

　　通過以上表格我們可以看到,，柯蘭多在低配車型的安全配置上顯得有些寒酸，連基本的剎車輔助都沒有配備,。不過好在豪華導(dǎo)航版上的主動安全配置一應(yīng)俱全,，讓我們在行車過程中心里更踏實(shí)一些,。但是在被動安全上只有雙安全氣囊的配置依然讓人難以接受。如果可以選擇的話,，也許我更愿意拋棄一些花哨的,，甚至像GPS這樣的實(shí)用性配置，從而換來更多的行車安全保障,。

『真皮座椅和前排座椅加熱功能按鍵』

　　除此之外,，兩驅(qū)自動豪華導(dǎo)航版還在內(nèi)飾的用料上選用了更多的真皮材質(zhì)，例如真皮門板裝飾,、打孔PU材質(zhì)車門內(nèi)扶手以及真皮座椅,，并帶有前排座椅加熱功能。提升了整車檔次,。車頂行李架的加裝也讓外觀看上去不在突兀,，而且整車高度也從1675mm增加到了1710mm。當(dāng)然還有一項(xiàng)最重要的配置就是輪胎,，柯蘭多從這個(gè)級別開始，便使用了更大尺寸225/60 R17的輪胎,，在視覺效果和抓地力上都有一定的提升,。

　　相比來講，這2萬元的安全配置還是非常重要的,�,；蛟S在選擇時(shí)，我們可以根據(jù)個(gè)人的愛好放棄一些華而不實(shí)的人性化配置,，但是安全永遠(yuǎn)都是每一位乘車人最重要的,，更何況豪華版在外觀和內(nèi)飾也都有一定的提升。