雙龍柯蘭多分為兩驅和四驅兩種版本，包括舒適導航版,、精英導航版和豪華導航版三種配置,，全部搭載2.0T柴油發(fā)動機，其中只有舒適導航版采用了6擋手動變速箱,，其他車型則全部搭載6擋自動變速器,。而且在定價方面，雙龍似乎非常偷懶,，從入門級的17.98萬元起,，五款車型則依次分別在上一款的基礎上增加2萬元，而這種定價方式到底是否合理,，下面就讓我們一起來看一看,。

● 2011款 2.0T 兩驅手動舒適導航版

　　這輛兩驅手動舒適導航版屬于雙龍柯蘭多的入門級車型，售價為17.98萬,，作為進口車,，這樣的售價應該不算高了。該車型與其它四款車型最大的不同便是采用了6擋手動變速箱,。雖然是入門車型,，配置也最低,，但還是有很多驚喜。中央彩色屏幕,、倒車影像,、DVD、GPS導航,、定速巡航,、多功能方向盤（帶換擋撥片）、兒童安全座椅接口等這些配置一樣都不少,。

『倒車攝像頭和GPS』

『定速巡航和多功能方向盤』

　　與手動變速箱對應的是,，在外觀上兩驅手動舒適導航版與其它車型最明顯的區(qū)別便是沒有配備電動天窗。由于沒有安裝行李架,，車身高度方面自然也會有所影響,。在輪胎尺寸上，兩驅手動舒適導航版和兩驅自動精英導航版也都有所縮水,，匹配了215/65 R16尺寸的輪胎（由于經銷商無現車,，所以暫時無圖），并且入門級的兩驅手動舒適導航版的備胎也采用了非全尺寸,。除此之外,，非真皮方向盤、后排沒有中央扶手這兩項也是兩驅手動舒適導航版的“專屬配置”,。

● 2011款 2.0T 兩驅自動精英導航版

『真皮方向盤和后排中央扶手』

『電動天窗和全尺寸備胎』

　　柯蘭多兩驅自動精英導航版的售價為19.98萬,，在售價上較兩驅手動舒適導航版增加了2萬元。當然最明顯的變化就是這個6速手自一體變速器了,，外觀上的唯一變化則是增加了電動天窗,，如果不仔細觀察，幾乎很難區(qū)別以上兩款車,。

　　在內飾上,，兩驅自動精英版也有微妙的變化，真皮包裹的方向盤和擋把在手感上應該會有所提升,，后排中央扶手的配備也增加了后排乘客的乘車舒適度,。除此之外，從這個級別開始在后備箱的蓋板下面還換裝了全尺寸備胎,，盡管兩驅自動精英導航版依舊采用215/65 R16尺寸的輪胎,，但是備胎的改變也多少能夠給消費者心理一絲安慰。

　　如此看來,，兩驅自動精英導航版較手動舒適版高出的2萬元還是比較合理的,，尤其是對于那些在城市中生活，并且討厭在擁堵時頻繁腳踩離合,，手動換擋的駕駛員來說還是非常合適的,。況且,，在其他的人性化配置上柯蘭多也表現不俗。

● 2011款 2.0T 兩驅自動豪華導航版

　　按照規(guī)則,，凡是一加入“豪華”或“尊貴”等字眼,，價錢就一定會隨之升高，當然雙龍柯蘭多也不例外,�,？绿m多兩驅自動豪華導航版的售價為21.98萬，在售價上較精英導航版又增加了2萬元,。

　　由于動力系統(tǒng)和底盤與精英導航版一模一樣,，所以這2萬元雙龍則必然要想盡辦法增加到配置上，事實也證明了這一猜想是正確的,。而柯蘭多在許多人性化配置上已經做到了全系標配,，并且已經達到了這一級別高配車型應有的水準，那么安全配置自然就成為了柯蘭多區(qū)分高低配車型的重要資本,。

　　通過以上表格我們可以看到,，柯蘭多在低配車型的安全配置上顯得有些寒酸，連基本的剎車輔助都沒有配備,。不過好在豪華導航版上的主動安全配置一應俱全,，讓我們在行車過程中心里更踏實一些。但是在被動安全上只有雙安全氣囊的配置依然讓人難以接受,。如果可以選擇的話,，也許我更愿意拋棄一些花哨的，甚至像GPS這樣的實用性配置,，從而換來更多的行車安全保障。

『真皮座椅和前排座椅加熱功能按鍵』

　　除此之外,，兩驅自動豪華導航版還在內飾的用料上選用了更多的真皮材質,，例如真皮門板裝飾、打孔PU材質車門內扶手以及真皮座椅,，并帶有前排座椅加熱功能,。提升了整車檔次。車頂行李架的加裝也讓外觀看上去不在突兀,，而且整車高度也從1675mm增加到了1710mm,。當然還有一項最重要的配置就是輪胎，柯蘭多從這個級別開始,，便使用了更大尺寸225/60 R17的輪胎,，在視覺效果和抓地力上都有一定的提升。

　　相比來講,，這2萬元的安全配置還是非常重要的,�,；蛟S在選擇時，我們可以根據個人的愛好放棄一些華而不實的人性化配置,，但是安全永遠都是每一位乘車人最重要的,，更何況豪華版在外觀和內飾也都有一定的提升。