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運動陽剛小生 實拍新一代SLK 200時尚型

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● 儲物空間:偏向?qū)嵱脼橹?/STRONG>

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『硬頂敞篷開啟下的后尾廂空間』

  對于這種運動型兩門跑車,其儲物空間并不是它的強項,,這并不它所要表現(xiàn)的,所以我們也沒必要有過于苛刻,。不過,,在實際應用中,編輯發(fā)現(xiàn)新款奔馳SLK車內(nèi)儲物格雖然并不是太豐富,,不過還是比較實用的,,可以滿足消費者基本的需要,。而在后尾箱儲物空間方面,這讓編輯感到少許意外的是,,新款奔馳SLK在硬頂敞篷閉合的情況下,,后尾廂儲物空間比較寬敞,較大件的物件基本可以找到容身之所,。

動力:1.8升渦輪增壓+7速手自一體變速箱

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  動力方面,,新一代奔馳SLK200換裝的是那臺泛用于奔馳多款車型上的1.8升渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機,其油耗經(jīng)濟性及動力性相比舊款車型都有了一定提升,,該款發(fā)動機最大輸出功率達到135kW(184馬力)/5250rpm,,最大扭矩為270牛米/1800-4600rpm。與之匹配的是一臺注得經(jīng)濟性的7速自動變速箱,。

全文總結(jié):

  此次推出的新一代奔馳SLK,,除了外觀及內(nèi)飾均換裝了新“衣裳”,其造型更具陽剛氣息外,,同時其舒適性的配置方面也得到了一定的提升,,整車競爭實力可以說得到了進一步的提升。不過編輯對于此次拍攝的車型并不配置實用的GPS導航,、全景天窗及新科技“魔術天窗”技術,,始終讓人略感遺憾,可能,,較為高配的奔馳SLK車型可能會是車主一個不錯的選擇,。(攝/文/圖 汽車之家 阮志輝)

鳴謝以下經(jīng)銷商提供實拍車輛:

廣州市龍星行汽車銷售服務有限公司

地址:廣州市海珠區(qū)新窖東路611號
電話:020-84092999、13829735473

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  • 奔馳SLK級 2011款 SLK 350 閱讀測試文章
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    6.23 38.40 --
    測試文章:時刻保持優(yōu)雅 測試2011款奔馳SLK350
    評測編輯-梁巍:

    新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題,,操控表現(xiàn)明顯提升,,雖然發(fā)動機足夠強大,但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色,,90多萬的價格也讓它成為了小眾車里面稀有動物,。

    評測編輯-胡正暘:

    價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華,用舒適和愜意取悅消費者,,跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風格化敞篷跑車,。讓我想起前幾年流行的一個詞:小資。小資的收入也許負擔不起,,不過那種小資的味道是相當足,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色,凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),,當然另一方面,,它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強,另外它的價格比競爭對手都要貴一些,,相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200,。

  • 奔馳SLK級 2009款 SLK 350 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
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    評測編輯-韓路:

    SLK是個地道樣子貨,如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話,,那一個地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費解,,接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少,同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350,,當然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強不少,。

    評測編輯-王苦公:

    如果真是追求性能和駕駛感受,就不要選SLK了,。雖然SLK 350有強大的發(fā)動機,,但還是難以讓人興奮,開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車,。當然在其它方面,,SLK還是榜樣,尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外,,頭頸暖風系統(tǒng)實在太體貼了,!

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風,配合它強大的品牌影響力,,這車不用開得多快就會成為路上的風景,;作為一款跑車,SLK的性能還是可以的,,事實證明,,寶馬Z4也拿它沒有什么辦法,但相比更便宜,、性能更好的奧迪TTS來說,,SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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奔馳SLK級

指導價:58.80-90.80萬
級別:跑車
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