● 配置對比：不像是在對比,，更像是在介紹大7豐富配置

　　對于車內(nèi)配置,，編輯個人覺得這個領域不是榮威W5的優(yōu)勢板塊，下面行文更像是在介紹納智捷大7讓人眼花繚亂的配置,，車型價格雖說與W5相當,，在配置這方面納智捷大7的確是一大賣點，并且更是超越同級別車型,。

　　首先來介紹裝配在大7的一套名為“THINK+”的人機交互系統(tǒng),，里面整合進了多媒體、導航,、行車安全系統(tǒng),、電話通訊,、車主個人定制信息,、車輛設置等六大塊內(nèi)容，也可以通過內(nèi)置的3G網(wǎng)卡實現(xiàn)一些網(wǎng)絡功能,。每個版塊內(nèi)都有很多細分,，邏輯上的排列很清楚，操作旋鈕的使用方法跟奧迪MMI很相似,，相比安吉星與G-Book系統(tǒng)駕駛員通過人機交互系統(tǒng)與服務人員溝通,，這套THINK+系統(tǒng)是人與機器之間的互動，與榮威的350那套系統(tǒng)相似,，上手非常輕松,。

　　榮威W5搭載了名為RMI（ROEWE Multimedia Interface）的多功能信息交互系統(tǒng)一體機,，其將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng),、多媒體娛樂系統(tǒng),、行車報警系統(tǒng)、藍牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起,。RMI系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的觸摸式液晶屏,，并帶有AUX音頻輸入接口，且支持播放DVD,、VCD,、CD以及MP3等多媒體格式，相比起大7看家的“THINK+”的人機交互系統(tǒng)要普通很多,。

　　納智捷 大7的偏航預警系統(tǒng)頭一次在這個級別車型出現(xiàn),，W5更可謂是望塵莫及。系統(tǒng)通過擋風玻璃上的探頭監(jiān)測行車路線,，車速60km/h以上時,，如果車輛在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離當前車道，車內(nèi)會響起警報聲提醒駕駛者,，跟所有類似系統(tǒng)相同,，它的弱點是在車道線不夠清晰的情況下，就不起作用了,。

　　夜視系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向輔助攝像頭、360°全景攝像頭,，這三項功能絕對是同級別里領先的配置,，像榮威W5車型就更沒有可比的了。轉(zhuǎn)向輔助攝像頭功能用起來則十分方便,，掛入倒擋自動開啟全景攝像,、打開轉(zhuǎn)向燈自動開啟輔助攝像，兩個系統(tǒng)的反應速度都比較快,，能在1秒左右時間打開實時畫面,。

　　納智捷大7即便是入門級車型，也配備了電子駐車制動,、無鑰匙啟動,。這兩項都是實用性并具科技性的配置，也是在同級別車型中比較少見的,。

　　更值得一說的是納智捷大7座椅上裝配的智能防盜功能,，目前也是在國內(nèi)車型比較少見的，此功能是在車輛熄火斷電后,，長按中控臺左側(cè)的按鍵3秒鐘,，按鍵的紅色背景燈亮起,，車輛自動將駕駛座往前推移，即便你能打開車門并發(fā)動汽車,，但是沒有地方讓你坐進去把車開走,。

　　除了以上較多的實用性與高科技配置外，大7對后排的乘客也照顧周到,，同時這些也是榮威W5所不具備的,，大7的高配車型為后排乘客提供了與中控臺同樣尺寸的液晶顯示屏，增加了后排乘客的娛樂性,，并且設置了后排出風口,、化妝鏡，這些都是體現(xiàn)出納智捷大7細心的一面,。