● 前面說(shuō)過(guò)了GT的短暫試乘感受，下面我們走進(jìn)這臺(tái)純電動(dòng)車(chē)——SURVOLT,。

　　作為跑車(chē)，必要的兇氣還是不能少的,，這臺(tái)車(chē)要比GT小一圈,，但是整體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)依然濃烈。與GT相比SURVOLT流線型更加明顯,，或者說(shuō)更像飄逸的綢緞,。這臺(tái)車(chē)完全依靠電力驅(qū)動(dòng)，達(dá)到了零排放,。

　　SURVOLT車(chē)身緊湊,，沒(méi)有緊繃感，雖然是電動(dòng)車(chē),，但是車(chē)尾依然設(shè)計(jì)了“排氣管”,，但它并非排氣之用。車(chē)尾碩大的擾流板是其性能的最好佐證,，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)依然能有很好的性能,，在高速狀態(tài)下擾流板保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。

　　GT上車(chē)都費(fèi)勁何況這臺(tái)更緊湊的跑車(chē)了,，而且SURVOLT車(chē)內(nèi)加裝了防滾架,，進(jìn)一步增加進(jìn)出的難度,。試乘中，如果你的身高太高或者體型過(guò)于健壯,，老外會(huì)幽默的對(duì)你說(shuō)：no,，no。反正大多數(shù)人都是被塞進(jìn)去,，然后拔出來(lái)的,。

　　在車(chē)內(nèi)的狀態(tài)基本就是半躺著，油門(mén)和剎車(chē)踏板也基本是與地板垂直,。所以想開(kāi)好超跑并不容易,，有太多東西需要習(xí)慣。在開(kāi)始行駛前需要啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電源,，在此期間我們?cè)谲?chē)外能聽(tīng)見(jiàn)嗡嗡的聲音,。

　　SURVOLT在不大的場(chǎng)地里安靜的飛馳，急加速,、剎車(chē),，整個(gè)過(guò)程只能聽(tīng)見(jiàn)電流聲。和我們熟悉的無(wú)軌電車(chē)聲音一樣,，其實(shí)看起來(lái)更像一臺(tái)四驅(qū)車(chē)或者遙控車(chē),。

　　電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的SURVOLT動(dòng)力性能并不差，官方稱(chēng)其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅僅為5秒,，最高形式速度為260公里/小時(shí),，電動(dòng)機(jī)最大功率224千瓦，車(chē)輛大面積使用了碳纖維材質(zhì)來(lái)降低質(zhì)量,，老外開(kāi)車(chē)門(mén)都顯得小心翼翼,。

　　 這臺(tái)車(chē)使用兩塊31kWh的鋰鐵電池，電池可以保證車(chē)輛巡航200公里,，如果用家用的220V電源進(jìn)行充電在10小時(shí)內(nèi)可以充滿,，如果采用快速充電，充滿則僅需要兩小時(shí),。雖然這僅僅是臺(tái)概念車(chē),，但是在很多地方都指向了今后雪鐵龍的發(fā)展方向，比如車(chē)型設(shè)計(jì)還有環(huán)保概念,。