● 座椅及空間：

　　A7的座椅擁有漂亮的造型，豐富的功能,，乘坐舒適性也極高,。至于包裹性方面更是不用擔(dān)心，因?yàn)樽�椅提供了多種調(diào)節(jié)方式,，幾乎每個(gè)位置都可以進(jìn)行調(diào)節(jié),，而且還會(huì)直接顯示在大屏幕上，一目了然,。

　　無(wú)疑,，奧迪A7擁有優(yōu)雅的車頂弧線，但因?yàn)檫@樣,，它的乘坐空間受到了一定的影響,。身高1.8米左右的體驗(yàn)者把座椅調(diào)至最低位置并調(diào)節(jié)好適合自己的駕駛坐姿后，頭部?jī)H有4指剩余,，前排空間表現(xiàn)并不出眾,。

　　同樣，它的后排空間也受到了影響。相同的體驗(yàn)者在保持前排調(diào)節(jié)不變的前排下,，坐在后排做體驗(yàn)時(shí),，頭部?jī)H有3指空間剩余。而腿部空間也僅有一拳,，相對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō),，它的整體空間表現(xiàn)只能算是合格。

　　它的行李廂容積絕對(duì)夠大,，而且平整度非常高,，周末一家人出行帶少量的行李或帶上兩個(gè)大號(hào)高爾夫球袋去參加“球局”絕對(duì)不成問(wèn)題。至于功能方面,，它的行李廂擁有電動(dòng)控制和防夾功能,，而且開(kāi)啟高度也可以自行調(diào)節(jié)，以適合不同身高的使用者,。如果你嫌開(kāi)口高度不夠,，那不妨長(zhǎng)按著“電動(dòng)控制”的按鈕，當(dāng)聽(tīng)到鈴聲后往上托行李廂門就可以開(kāi)啟最大高度,。

● 動(dòng)力總成：

　　未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售的奧迪A7將會(huì)搭配兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，分別是2.8FSI和3.0TFSI。2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是202馬力,，最大扭矩是280N·m,；3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是297馬力，最大扭矩是440N·m,。

　　空氣懸掛系統(tǒng)將會(huì)成為奧迪A7的標(biāo)準(zhǔn)配置,，這套空氣懸掛系統(tǒng)擁有三種模式可選，分別是舒適,、自動(dòng)和動(dòng)態(tài),。另外，它的車身高度可以通過(guò)MMI系統(tǒng)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié),，可調(diào)節(jié)的范圍是一指距離,。

● 全文總結(jié)：

　　在4門中大型轎跑車領(lǐng)域，奔馳CLS早在國(guó)內(nèi)占據(jù)著重要的市場(chǎng)地位,，隨后保時(shí)捷推出的Panamera也受到了眾多消費(fèi)的青睞,。顯然，這兩款車要相對(duì)后來(lái)者奧迪A7更有優(yōu)勢(shì)一些,。不過(guò)我們也不能少看奧迪A7的實(shí)力,，它把Sportback理念發(fā)揮的淋漓盡致，它擁有豐富的高科技配置,，它還有奧迪這個(gè)不錯(cuò)的品牌號(hào)召力,，相信要在這個(gè)市場(chǎng)上爭(zhēng)取到一點(diǎn)空間并不是難事,。售價(jià)一直是消費(fèi)者最關(guān)心的話題，考慮到它定位于國(guó)產(chǎn)A6L和進(jìn)口奧迪A8L之間,，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新一代奔馳CLS的售價(jià)則是76.8-96.8萬(wàn)元，所以我估計(jì)它的售價(jià)區(qū)間會(huì)在70-90萬(wàn)元之間,。至于具體的售價(jià),，請(qǐng)繼續(xù)留意汽車之家的新聞報(bào)道，這款車將會(huì)在11月份上市,。（攝/汽車之家 何永銘 文/圖/汽車之家 何家榮）

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