[汽車之家 購車手冊]  許多汽車發(fā)燒友往往會將動力,、操控以及運動的外形視作一款車的全部，甚至就連發(fā)動機吵鬧的噪音在他們看來也變成了一種令人亢奮的藥劑,。不過對于踏實工作,、享受生活的你來說，可千萬不要讓這些偏執(zhí)狂的想法影響了你選車的方向,，實用,、舒適,、便宜、宜家才是你選車時最需要考慮的因素,。而在這些方面,，自主品牌似乎相當(dāng)有經(jīng)驗，例如奇瑞E5就是一款很適合家用的交通工具,。

相關(guān)鏈接：

　　之所以稱其為一臺交通工具,，正是因為奇瑞E5擁有踏實肯干的樸素性格，你很難對它一見鐘情,，但卻容易日久生情,。奇瑞E5的上市時間并不長，較高的性價比讓它在眾多自主品牌中很快脫穎而出,，無論在配置還是空間方面都有著不錯的表現(xiàn)。只是與眾多自主品牌面臨同樣的問題,，我們從E5身上仍然可以看到些許模仿的痕跡,，這似乎有些不像奇瑞的風(fēng)格（當(dāng)然QQ除外）。

● 新車特點：

　　如果用一句話來評價奇瑞E5的外觀：有進步但沒有驚喜,。相比它的前輩旗云3來講,，奇瑞E5在車頭的變化明顯，流暢的線條讓E5變得更加生動,，不再呆板,。不過前臉的設(shè)計有模仿豐田皇冠的嫌疑，這種四不像的風(fēng)格多少讓我有些不適應(yīng),，可見外形設(shè)計仍然是大多數(shù)自主品牌普遍存在的短板,。除此之外，側(cè)面及尾部的整體風(fēng)格依然延續(xù)了旗云3的設(shè)計,，只是增添了更多曲線過渡,，看上去更加協(xié)調(diào)。

　　奇瑞E5車身顏色可選的范圍比較少,，并且以暗淡,、樸素為主，與整體外形設(shè)計相得益彰,，看得出奇瑞E5的定位人群絕非充滿朝氣,、時尚的都市年輕人，二,、三線城市應(yīng)該是其比較活躍的地方,，用戶群體也偏理性、成熟,。上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)營造了一種溫馨,、居家的氛圍,。

　　對于一款6～8萬元的普通家庭轎車來說，中控臺使用硬質(zhì)塑料包裹也是合乎情理的,，畢竟就連十幾萬元的合資品牌也比比皆是,，好在奇瑞E5在內(nèi)飾裝配工藝方面令人滿意。配置和儲物空間方面是E5的最大亮點,，倒車影像,、多功能方向盤、大燈高度可調(diào),，甚至頂配車型還配備了無鑰匙啟動,，這項配置即使是在同價位的自主品牌中也是不多見的。

『1.5L車型配備5MT,，1.8L配備CVT』

　　如今越來越多的自主品牌都在積極研發(fā)自身的動力系統(tǒng),，奇瑞E5搭載的兩款動力系統(tǒng)也全部由自主研發(fā)，而且與旗云3保持一致,。匹配的變速箱也分為兩種,，其中1.5L車型完全匹配5MT，而1.8L車型則匹配CVT變速箱（有消息稱2012款奇瑞E5有望搭載與奇瑞A3相同的那臺1.6升DVVT發(fā)動機,，技術(shù)含量更為先進）,。不過經(jīng)過我們對1.5MT的測試來看，它的加速感并不強烈,，不過這似乎并不影響人們的日常使用,，而且5MT的換擋手感和換擋時間表現(xiàn)都不錯。

　　駕駛感受方面,，奇瑞E5比較符合家用定位,，懸掛采用前麥弗遜、后復(fù)合多連桿獨立懸掛,，結(jié)構(gòu)在同級別中處于領(lǐng)先水平,。偏軟的調(diào)校使得E5沒有什么操控性而言，高速過彎不是它的強項,，所以千萬不要去嘗試,。而這種性格恰恰是一輛家用車應(yīng)該具備的，只是奇瑞E5的前排座椅有些偏硬,，舒適性較差,，而且噪音方面也表現(xiàn)欠佳。