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售2500萬,!實拍Pagani Zonda F碳纖維版

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■ 內(nèi)飾:奢華的座艙加入復古元素

  坐進了Pagani Zonda F里面,,我暗自嘆氣一聲,,還好,不再全是冷冰冰的碳纖維材料了,。干凈素雅的鋁金屬和紅色菱形縫制的皮革內(nèi)飾搭配在一起,,猶如皇室般的奢華。它不僅僅再是一部頂級超跑,,是的,,它與精貴的藝術品相差無幾。與其它主打奢華的超跑相比,,Pagani Zonda F內(nèi)飾還略帶些復古風,。

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  除了細膩的皮革外,碳纖維和鋁材是內(nèi)飾使用最多的兩種材質,。在方向盤,、換擋手柄、手剎拉桿等處還有來自意大利頂級家具的木材裝飾(不是達·芬奇家具),。碳纖維,、鋁材代表著運動,木材和真皮則是奢華的象征,,真是奇怪的組合,,可在Pagani Zonda F里卻相得益彰。

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  Pagani Zonda F的中控臺布局不會讓你感覺任何陌生感,,中控面板上的各種功能控制都采用復古式撥桿,,各種儀表的風格都非常素雅簡潔,乍一看的確有幾分老爺車的經(jīng)典氣息,。在空調(diào)出風口處,,我又看到源自于飛機的引擎風葉的設計,個性非常鮮明,。Clarion的音響確實跟所謂“高級”的BOSS音響不是一個級別,,設置在頭枕兩側很少見,。

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  使用紅色的真皮縫制與釘式木材的方向盤奢華極了,這個方向盤尺寸小巧,,也并沒有設計功能按鍵,,一切都是最簡潔的。皮質的3點與9點位置握起來很舒服,,提供更為出色的操控感,。采用木材的地方與手上滲出的汗接觸,容易打滑,,我反復試驗了幾次,,粗壯的方向盤在我濕滑的手中有些脫韁。方向盤兩側的控制撥桿精致功能簡單,,分別可控制轉向燈和大燈調(diào)節(jié),。

  如果沒有科技感的儀表盤,那么它將徹底淪為復古的藝術品了,,遺憾的是車輛不能啟動,,無法欣賞瞬間的精彩。轉速表置于其中,,右側是它的時速表,,最高400Km/h的標底是它超強性能身份的象征。

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  Pagani Zonda F并沒有使用撥片換擋,,而是傳統(tǒng)的手動變速箱,,而在變速箱換擋桿的頂端則有一個“START”發(fā)動機啟動按鍵,鋁質紅色的啟動按鍵就鑲嵌在正前方,,輕點這個開關,,身后的巨大發(fā)動機隨即就會旋轉起來。

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Zonda 2005款 Zonda F

指導價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息