■ 座椅：包裹性出色,，儲物空間豐富

　　Pagani Zonda F采用上揚式車門設(shè)計，略微上揚的車門避免停車時刮擦到車門底部,。門板除了與手臂接觸的位置采用柔軟皮質(zhì)外,，幾乎是碳纖維材質(zhì)了，材料上的選擇Pagani Zonda F自然不會吝嗇,。

　　開始如何打開車門折磨我半天時間,，最后找到隱藏在車門內(nèi)側(cè)扳手，輕拉車門拉手,，碩大的車門瞬時被打開了,。進(jìn)入車內(nèi)有點兒麻煩，彎下頭弓起腰,，身體是幾乎貼在座椅上的,，臀部傳來良好的乘坐信號，和當(dāng)時坐進(jìn)Gumpert Apollo帶來完全不同的感覺,，Pagani Zonda F舒服多了,。什么叫完全的貼合，這才真正的體會到,。

　　Pagani Zonda F座椅使用真皮與賽用碳纖材質(zhì)組成,，包裹力十足,，運動型座椅的的側(cè)向支撐非常到位。對于座椅中間有個類似螺旋結(jié)構(gòu)的裝置我需要特地講解一下,，這個旋鈕是座椅高低調(diào)節(jié),，更多的時候，Pagani Zonda F還是考慮到用戶手工帶來的快感,。

■ 動力：7.3L V12強大動力

　　這臺超級跑車動力核心來自德國AMG車廠重新調(diào)教的自然吸氣V12發(fā)動機,，最大馬力為602匹，最大扭力更是達(dá)到驚人的760N·m,。如此兇悍的發(fā)動機可以使Zonda F 0-100km/h加速僅需3.6秒,，而極速則是345km/h！想象一下,，在1000轉(zhuǎn)/分鐘狀態(tài)下可以掛上6擋直接起步,，這對于普通的轎車來說簡直不可思議。

■ 編輯點評：

　　不經(jīng)意間,，我算是汽車之家接觸超跑最多的人,，從預(yù)售5000萬SSC Tuatara、4700萬的One-77,、1200萬的Gumpert Apollo S,、600萬法拉利FF、420萬世爵C8 Spyder,、430萬的阿斯頓·馬丁Virage,，再到這臺價值2500萬的Pagani Zonda F碳纖維版，這種待遇或許SCC也沒幾個人可以享受到了,，呵呵...,。與以上所提起幾款超跑不同的是，Pagani Zonda F碳纖維版全球僅限量25臺,，全碳纖維車身和奢侈的工藝是它最與眾不同的地方,。唯一讓我覺得不滿的是它的價格，郭天王以1200萬港幣購入,，大陸地區(qū)售價翻升一倍,。難道在這幾年，已成Zonda絕唱的它,，收藏價值提高了,？（圖/文/攝 汽車之家：張然）

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