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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

明年將進(jìn)口,!洛杉磯車(chē)展實(shí)拍福克斯ST版

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內(nèi)飾 年輕時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)元素充足

  �,?怂�ST外觀足夠眩目了,實(shí)用了豐富的運(yùn)動(dòng)套件,,讓人一眼就能分辨出它的不同,,這些都是給別人看的,能否激發(fā)駕駛激情還得坐進(jìn)車(chē)內(nèi),。

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2012款 兩廂版 ST

福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2012款 兩廂版 ST

  坐進(jìn)車(chē)內(nèi),層次感依然體現(xiàn)的很明顯,,給人很強(qiáng)的緊湊和包裹感,不敢說(shuō)能帶來(lái)多少激情,,至少不會(huì)讓人坐進(jìn)去后一下就泄了氣,;全黑內(nèi)飾配合金屬烤漆增添了時(shí)尚感。中控臺(tái)上的上的SONY娛樂(lè)系統(tǒng)按鍵為觸摸式,,在福特銳界上我們已經(jīng)見(jiàn)到過(guò)了,,視覺(jué)效果很好,操作方式也很新穎,,但是使用起來(lái)并不如傳統(tǒng)按鍵的方便,。另外中控臺(tái)頂部還帶有機(jī)油溫度表和增壓值表,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感,,也能通過(guò)這些數(shù)值的變化來(lái)刺激駕駛者的駕駛欲望,。

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  方向盤(pán)看上去就知道手感肯定不錯(cuò),尺寸不算大但很飽滿(mǎn),,雖然為四輻但是并不代表它不運(yùn)動(dòng),,我們能看到方向盤(pán)形狀設(shè)計(jì)的較為合手,在九點(diǎn)和三點(diǎn)處設(shè)計(jì)了凹槽,。雖然是高性能版本但是很大程度上還是要照顧日常使用的,,多功能方向盤(pán)功能豐富實(shí)用。

福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2012款 兩廂版 ST

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  儀表盤(pán)機(jī)械感強(qiáng),,轉(zhuǎn)速和時(shí)速通過(guò)兩個(gè)大盤(pán)展現(xiàn),,采用菱形炮筒設(shè)計(jì),儀表盤(pán)中間的液晶屏成為福特車(chē)型的亮點(diǎn)之一,,整個(gè)儀表盤(pán)雖然簡(jiǎn)單但是不乏味,。六擋手動(dòng)變速箱肯定能讓激進(jìn)分子感到滿(mǎn)足,與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相配車(chē)令人癡狂,,不過(guò)這套動(dòng)力系統(tǒng)能不能原封不動(dòng)的來(lái)到中國(guó)就不得而知了,,弄不好中國(guó)只有自動(dòng)擋車(chē)型。

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  座椅運(yùn)動(dòng)趨向明顯,側(cè)向以及腿部支撐非常明顯,,相信會(huì)有很好的包裹性,,允許激烈駕駛。座椅同樣有著到位的肩部支撐,,提升舒適性,,碩大的ST標(biāo)識(shí)頗為醒目。如果座椅能加入翻毛材質(zhì)相信會(huì)有跟好的貼合性和防滑性,。

總結(jié):

  �,?怂瓜騺�(lái)在主打運(yùn)動(dòng),中國(guó)在售的2.0L手動(dòng)擋車(chē)型在動(dòng)力和操控性上都有著不錯(cuò)的素質(zhì),,此次車(chē)展上亮相的新�,?怂筍T版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與大眾高爾夫系列性能車(chē)占到了同一水平線上,,進(jìn)入中國(guó)后相信會(huì)得到讓年輕人著迷,。福克斯ST并沒(méi)有忽略實(shí)用性,,就像很多尚酷的車(chē)主為女性一樣,,她們更在乎外觀和個(gè)性。(圖文/汽車(chē)之家 張可)


2011洛杉磯車(chē)展:現(xiàn)代新款雅尊正式發(fā)布 汽車(chē)之家

《點(diǎn)擊進(jìn)入:2011洛杉磯車(chē)展》

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專(zhuān)治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,,福克斯RS能帶給你很多人車(chē)溝通的樂(lè)趣,。開(kāi)它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺(tái)車(chē)可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車(chē)太重了,,影響了操控性,,所以它還得不了滿(mǎn)分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,,就是這樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車(chē)型,,這樣讓�,?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車(chē)輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,,讓整個(gè)車(chē)戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),,這讓福克斯RS難以成為一臺(tái)everyday car,。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 福克斯ST對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筍T很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),,但它只適合那些性能控們買(mǎi)來(lái)當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,�,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱,,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筍T有著開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談,。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,,忽略實(shí)用。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車(chē)迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車(chē)就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足,。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車(chē)的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在�,?怂筍T身上確實(shí)存在,,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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�,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 橙色版

指導(dǎo)價(jià):26.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 250馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)