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明年將進(jìn)口,!洛杉磯車展實(shí)拍福克斯ST版

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  [汽車之家 新車圖解]  或許是我們的汽車市場以及汽車文化不夠成熟,很多產(chǎn)品都沒有引進(jìn)到中國,,或者沒有同步引進(jìn),。但是隨著用戶消費(fèi)觀的逐漸成熟,人們對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)也更明確,,也知道了自己想要什么,這時(shí)一批細(xì)分市場的車型終于將進(jìn)入中國,,其中性能車占據(jù)了很大一部分,,比如高爾夫GTI、寶馬1系M等等,,還有這款洛杉磯車展發(fā)布的福特�,?怂�ST,它也是下一個(gè)即將到來的性能產(chǎn)品,。

汽車之家


外觀 在新款福特斯基礎(chǔ)之上增加運(yùn)動(dòng)套件 沖擊力極強(qiáng)

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2012款 兩廂版 ST

  福特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型,,�,?怂巩�(dāng)然也不例外,車身通體更加流暢,,而運(yùn)動(dòng)自然是其不能缺少的,。我們今天要說的是福克斯ST版本,ST是�,?怂沟母咝阅馨姹�,,所謂高性能不僅僅動(dòng)力要夠強(qiáng)勁,外觀同樣也要更惹眼,,所以夸張是必須的,。

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  大嘴似乎是性能車最好也是最簡單的表現(xiàn)手法,�,?怂筍T版使用了大嘴的設(shè)計(jì),,整體前包圍融入了空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì),雖然看上去不夠兇悍,,但是足夠夸張,,視覺沖擊力確實(shí)到位。前包圍上的ST標(biāo)識(shí)是這臺(tái)車的身份名牌,,在激進(jìn)的前臉中這個(gè)小標(biāo)起到了點(diǎn)睛的作用,,它告訴路人:這是性能版。

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  側(cè)面線條流暢,,車身上肌肉感明顯,底邊加上了運(yùn)動(dòng)裙邊,,在降低視覺重心的同時(shí)提高車輛行駛穩(wěn)定性,。車尾的層次非常豐富,比現(xiàn)款車型要厚重有棱角很多,,細(xì)節(jié)方面突出了性能車的特性,,下面我們就來打量一下福克斯ST的車尾細(xì)節(jié),。

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  后包圍同樣有夸張的空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì),,對(duì)很多人來說是為了惹眼,,而其更重要的實(shí)際作用是為了提高空氣流動(dòng)的穩(wěn)定性,,降低對(duì)車輛行駛的影響。尾燈并沒有因?yàn)槭歉咝阅馨姹具M(jìn)行任何的夸張修飾,。

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  排氣管成為車尾不得不提的亮點(diǎn),,�,?怂筍T為雙排氣管,采用雙菱形的設(shè)計(jì)并且中置,,我想看到這樣的設(shè)計(jì)沒人會(huì)聯(lián)想不到性能二字吧,!18寸輪轂在這臺(tái)緊湊的車上顯得極為夸張,絲毫不遜色與大眾的戰(zhàn)斧輪轂,,張力極強(qiáng),。

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  既然是性能車,,我相信底盤懸掛都經(jīng)過了性能指向的運(yùn)動(dòng)化調(diào)教,比如降低高度,,增加硬度,,加粗平衡桿直徑等等,但是我們?cè)谡管嚿蠜]有看到輕量化的設(shè)計(jì),,懸掛部件依然大部分為鋼制材料,,并沒有使用輕質(zhì)鋁材來降低簧下質(zhì)量。難道是為后期改裝留下余地,。

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺(tái)車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,,影響了操控性,,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,,就是這樣,。

    評(píng)測編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,,這讓福克斯RS難以成為一臺(tái)everyday car,。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測試文章:一場遲到的較量 福克斯ST對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筍T很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,�,?怂筍T絕對(duì)無法勝任,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會(huì)讓你抓狂,。

    評(píng)測編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用,。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 橙色版

指導(dǎo)價(jià):26.58萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 250馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)