◆ 日產(chǎn)騏達(dá) 1.6T M-CVT致酷版
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：15.68萬(wàn)

　　據(jù)我所知，在國(guó)內(nèi)家用緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域,，日系品牌很少在運(yùn)動(dòng)字眼上下功夫，他們生產(chǎn)的轎車(chē)大多以舒適,、經(jīng)濟(jì)為主,。但是現(xiàn)在，偏偏就有這樣一位選手要打破常規(guī),，一下子想要完成從舒適到運(yùn)動(dòng)的成功轉(zhuǎn)型,，難道就是要和歐美選手叫板,？沒(méi)錯(cuò)，它的名字叫做“TIIDA”,。

　　論造型,，論氣場(chǎng)，騏達(dá)可沒(méi)有前面兩位那樣兇狠,、拉風(fēng),，因?yàn)樗��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/982/" target="_blank">英朗、高爾夫6在娘胎里就有著本質(zhì)的區(qū)別,，原本實(shí)用,、舒適的家用定位已經(jīng)博得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，所以即使是全新?lián)Q代車(chē)型,，在外型上還是傳承了自身原有的特點(diǎn),。不過(guò)相比上一代，新騏達(dá)的外形確實(shí)增添了諸多流動(dòng)的線(xiàn)條,，而且前臉也變得更為激進(jìn)了,。

　　騏達(dá)1.6T車(chē)型表現(xiàn)的有些過(guò)于低調(diào)，如果想要從外觀上區(qū)分它與普通1.6L車(chē)型,，輪轂的尺寸以及樣式是關(guān)鍵,。東風(fēng)日產(chǎn)很明智地為其換裝了四條普利司通搏天族運(yùn)動(dòng)型輪胎，不過(guò)205mm的胎寬相比其他對(duì)手來(lái)說(shuō)卻要小了兩號(hào),，抓地力略顯不足,。

　　新騏達(dá)的內(nèi)飾比起老款有了較為明顯的變化，采用了更多圓滑的線(xiàn)條,，整體依舊一派居家氛圍,，黑色的內(nèi)飾以及紅色縫線(xiàn)凸顯了1.6T車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性。在功能配置方面,，新騏達(dá)1.6T具有高科技含量的氙氣大燈以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),，但是卻缺少倒車(chē)?yán)走_(dá)和多功能方向盤(pán)這樣的基本配置，表現(xiàn)得有些令人糾結(jié),。

　　一直以來(lái),，騏達(dá)都以媲美中型車(chē)的后排空間而聞名，而如今新騏達(dá)的軸距更是在原有基礎(chǔ)上再增加100mm,，這就使得它幾乎擁有了緊湊型轎車(chē)獨(dú)一無(wú)二的乘坐空間,。對(duì)于一般人來(lái)講，2拳以上的腿部空間絕對(duì)不算小,，而這也將成為騏達(dá)引人注目的的最重要細(xì)節(jié),。

　　當(dāng)然最重點(diǎn)的部分還是在這套全新的、充滿(mǎn)科技含量的動(dòng)力系統(tǒng)上,。毫不夸張的說(shuō),，日產(chǎn)的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)之最,，190馬力的最大功率以及240牛米的扭矩已經(jīng)全面超越了之前介紹的兩位種子選手。

　　全新的可模擬6速手動(dòng)的XTRONIC CVT變速箱也是此次改變的亮點(diǎn)之一,，它可以帶來(lái)更加平順的動(dòng)力輸出,。但是這套組合安裝在一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)器上未免還有些不太合適，發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段的動(dòng)力輸出完全被無(wú)情地壓制了,。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：

　　沒(méi)錯(cuò),，新騏達(dá)1.6T的確擁有著190馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，能夠在8秒內(nèi)破百,，但是你千萬(wàn)不要為此而把它歸結(jié)于運(yùn)動(dòng)員一類(lèi),，因?yàn)樗�的綜合表現(xiàn)，例如制動(dòng),、懸掛以及變速箱等等還并沒(méi)有與“運(yùn)動(dòng)”相符,，這一點(diǎn)相信廠家也會(huì)表示認(rèn)可�,；蛟S作為日系緊湊型轎車(chē)的第一款渦輪車(chē)型,，騏達(dá)只是想先給那些歐美選手一點(diǎn)顏色瞧瞧，而它的主要銷(xiāo)量還是在偏重于舒適性的1.6L普通車(chē)型,。

◆ 緊湊型車(chē)綜合點(diǎn)評(píng)：

　　以上就是我為您推薦的三款目前目?jī)?nèi)最主流的緊湊型渦輪增壓轎車(chē),，而且巧合的是它們剛好分別代表美、歐,、日三大陣營(yíng),。當(dāng)然，市面上同樣還存在一些其他具有競(jìng)爭(zhēng)力的渦輪車(chē)型,，例如科魯茲,、速騰等等，鑒于它們的動(dòng)力系統(tǒng)與上述某款車(chē)型相似,，所以這里就不再一一介紹,。

　　而就以上三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力而言，可謂長(zhǎng)江后浪推前浪,，最后出場(chǎng)的新騏達(dá)1.6T則表現(xiàn)最強(qiáng),。但是我想，幾乎沒(méi)有人會(huì)開(kāi)著它們每天像在賽場(chǎng)一樣的爭(zhēng)分奪秒,，我們所追求的其實(shí)是一種生活態(tài)度,，一種調(diào)性,，喜歡誰(shuí)就選擇誰(shuí),，任何人都沒(méi)有資格來(lái)左右你心目中的好與壞，我們所能做的就是讓你們?cè)谙鄳僦�前能夠更清楚地了解�?duì)方,。

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