在中型車里,,日產天籟是一款非常有特點的產品,不是來源于外觀內飾,、更不是底盤和操控,,而是出色的靜謐和舒適性,。盡管天籟上市的時間也挺長的了,但憑借內功,,依然著穩(wěn)居銷量的前三名,。外觀方面,天籟顯得比較老成,,畢竟它還是帶有很多商務氣息的車型,,對于路面上的這種街車,也就是沒有必要評論什么外形了,,反正銷量能說么一切,。
天籟最大的特點就是舒服,日產旗下的多數車型都是這個特點,,沙發(fā)般的座椅非常柔軟,,輪舒適程度在同級車里很難找到對手,或許只有蒙迪歐的座椅敢跟它較量一下,。天籟指導價的跨度非常大,,這也說明了它的配置劃分的比較細致,如果想得到后排加熱功能的座椅,,得準備出30萬的購車預算,,因為這款車2.5 VIP尊尚版的售價為29.68萬,此時你也會得到帶腿托支撐的前排座椅,。
乘坐空間方面,,天籟與上述兩款車型表現差不多,都是位于同級車里的正常標準,,舒適性也沒的說,,滿足基本的商務和家用需求是沒問題的。不過由于車型設計較早,,后排車門上沒有儲物格顯得有些不方便,。
日產車的內飾我一直比較喜歡,家居化的設計理念烘托出很溫馨的氣氛,,盡管內飾中桃木色的元素也不少,,但因為設計簡潔色彩明快,根本不會讓人覺得老氣,。2011款天籟的新變化就是加入了日產的“CARWINGS智行+”人機交互系統(tǒng),,類似豐田的G-Book,可以提供有關車輛和周邊的道路信息等,,而且在車輛入侵時還會自動發(fā)送短信告知用戶,。當然,作為高配版本的尊尚版,其他的舒適性配置也少不了,,常見的功能在它身上都不缺失,。
動力部分也是天籟的亮點,2.5L V6發(fā)動機可以帶來非常出色的平順性,,再配合帶模擬6速功能的的CVT無級變速箱和柔軟的懸掛調教,,將車款車的舒適進行到底。當然了,,如果您喜歡激烈的駕駛,,天籟并不適合您,因為它原本就不是為了操控而準備的,。
好評理由:
差評理由: