◆ 動力系統(tǒng)區(qū)別
目前上市的兩款車型全部搭載了寶馬最新的N13B16A 1.6升TwinPower Turbo單渦輪雙渦管增壓直噴發(fā)動機。其中116i都市版最大功率為100千瓦(136馬力),最大扭矩220牛米,;而118i運動版則將最大功率提升至125千瓦(170馬力),,最大扭矩250牛米。兩者只是動力輸出調校上的區(qū)別而已,,結構并沒有任何差異,。不過從官方給出的0-100公里加速測試時間來看,你還真不能小看這25千瓦的功率和30牛米扭矩,,都市版官方0-100公里加速需要9.1秒,,而運動版則只需要7.5秒。不說別的,,僅就這1.6秒的差距,,就能讓不少朋友更加傾向于運動版。
為應對越來越嚴苛的歐美排放標準,,新1系不僅大量采用了強制進氣類發(fā)動機,,在一些細節(jié)上也是能省就省(省油的�,。�,,全系標配的自動啟停系統(tǒng)就是很好的例子。同樣全系標配的還有駕駛模式選擇功能,,只不過這次運動版又占優(yōu)了,,除都市版的三種模式外,運動版還增加了運動+駕駛模式,。
『左側為運動版,;右側為都市版』
都市版并沒有在舒適性配置上占到什么便宜,像后排出風口這樣的配置居然也僅僅是出現(xiàn)在運動版車型上,。兩車的遙控鑰匙配色有所區(qū)別,,都市版和我們平時見到的寶馬鑰匙相似,而運動版則增加了紅色的裝飾,。
寶馬1系提供了豐富的選裝配件,,如座椅加熱、腰部支撐等舒適性配置,,而在高科技配置方面則可以選裝帶有制動功能的定速巡航和車道偏離警告系統(tǒng),。這里要特備強調的是寶馬的這套可制動巡航系統(tǒng)并不是我們熟知的類似大眾或沃爾沃的自適應巡航系統(tǒng),它并不能根據(jù)前車距離調節(jié)速度,,而只是在下坡時可以控制剎車保持車速,,以及在過完時自動為車輛降速。
◆ 最簡單選擇方式
如果你患有選擇恐懼癥,,實在不知道該選都市版還是運動版,,那么不如直接點擊上面的圖片進入寶馬官方的1系選擇網(wǎng)站,,你只需要將自己喜歡的元素填入圓圈內,,系統(tǒng)便能夠自動的幫你選出適合你的車型,,怎么樣?挺不靠譜吧,。
好評理由:
差評理由: