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品質(zhì)已接近量產(chǎn) 到店實(shí)拍吉利全球鷹GX7

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空間:前后排乘坐空間令人滿意

  吉利GX7車門板采用米色皮質(zhì)和硬塑料包覆,,做工也很精細(xì),,車門手肘襯托部位采用的是柔軟的米色皮質(zhì),,擱在上面還是能感受手臂與硬物的直接接觸,或許包覆的再充實(shí)一些會(huì)好很多,。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

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  儲(chǔ)物空間方面,,駕駛員側(cè)車門有一個(gè)較深的儲(chǔ)物槽,可以放錢包,、雜志等一些物品,,然而像普通軟質(zhì)礦泉水瓶需要硬塞才能置入其中。這個(gè)問題在后門板處得以很好的解決,,雖然后門只有一個(gè)儲(chǔ)物槽,,容下一瓶普通礦泉水瓶不在話下。

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  中央扶手采用皮質(zhì)的包裹,,扶手箱內(nèi)的空間也很實(shí)用,,分為上下雙層,上層的空間能儲(chǔ)放一般票據(jù)及小件物品,,而里層空間不僅進(jìn)深,、寬度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。像眼鏡盒,、車頂把手,、手套箱的使用都是帶有阻尼,更是留下了好印象,,雖然不是很費(fèi)心思的設(shè)計(jì),,但正是這些小細(xì)節(jié)處方能顯出廠家的用心與進(jìn)步。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  前文已提到吉利GX7軸距為2660mm,,實(shí)地的表現(xiàn)一般不會(huì)令人失望。吉利GX7配備了皮質(zhì)座椅,,前排座椅很寬大,,靠背也比較柔軟,不過偏薄的座椅椅墊有些硬,,還是一定程度上影響坐乘的舒適性,。實(shí)拍的車型采用六向電動(dòng)調(diào)節(jié),而副駕駛座椅處提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié),這在自主品牌SUV中尤為難得,。身高180cm的編輯調(diào)整好坐姿坐進(jìn)車內(nèi),,有著近一拳左右的頭部空間。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

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  保持前排座椅位置不動(dòng),,吉利GX7后排空間的表現(xiàn)可謂是優(yōu)秀,。體驗(yàn)者坐進(jìn)去,頭部空間得以上擴(kuò)的設(shè)計(jì),,有著一拳左右的余量,,而腿部空間則達(dá)到了兩拳的程度。另外,,全球鷹GX7的后排座椅還擁有軌道,,可以前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)距離,后排座椅還可以向前翻倒也可向后調(diào)整坐姿,,相信大部分乘客都能在后排坐的很舒服,。

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  細(xì)節(jié)方面,吉利GX7提供了最大承重3kg的塑料袋掛鉤,、第三人座椅頭枕,、煙灰盒、中央扶手等,。由于后排地板較為平整,,所以第三名的乘客乘坐舒適性并不會(huì)大打折扣,在提倡安全性的如今,,后排為三名乘客都提供了安全帶,。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

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  可調(diào)整前后的后排座椅不僅有利于更舒適的乘坐,也能為后備箱適當(dāng)騰出一些空間,,以便于承載大的物品,。吉利GX7后備廂較為平整,在后排座椅6/4放倒或者完全放倒后可形成一個(gè)平整的后備廂容積,,雖然沒有得到具體的數(shù)據(jù),,我目測(cè)這樣的容積足可以應(yīng)付小型的搬家了,對(duì)于絕大部分日常城市生活使用完全可以了,。掀開地板,,還有大大小小6個(gè)暗格,對(duì)于隨車物品的收納也有了更好的安放之處,。

動(dòng)力:先期推出1.8L排量三款車型

  吉利GX7的懸掛是四輪獨(dú)立懸掛,,形式上模仿豐田RAV4,理論上主要是為了舒適和城市的用途,。此前曝光的離地間隙為175mm,,一般非鋪裝的道路,,通過性不是太大的問題。

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  和以前不同的是,,吉利GX7搭載的都是自主發(fā)動(dòng)機(jī),,包括2.0L排量在內(nèi)。2.0L排量的這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLδ-4G20,,是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為145匹。而先期將會(huì)發(fā)布的1.8L三款排量均搭載與帝豪EC7相同的發(fā)動(dòng)機(jī),,最大可爆發(fā)出138匹的馬力,,最大扭矩為172N·m。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

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  除此之外還有一款1.8L柴油動(dòng)力,,具體參數(shù)暫未得知,。由于目前GX7還沒有上市,所以動(dòng)力現(xiàn)在比較準(zhǔn)確的還是1.8L和2.0L兩款,,從帝豪EC7上拿出1.8CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)也不是什么難事,。還有消息稱,吉利GX7將不會(huì)使用四驅(qū)的結(jié)構(gòu),。

■ 編輯點(diǎn)評(píng):

  通過這次實(shí)拍相信大家對(duì)這款吉利的SUV有了新的認(rèn)識(shí),,作為吉利品牌即將推出的首款SUV車型,全球鷹GX7與豐田RAV4有著種種的瓜葛,,但經(jīng)過國(guó)外設(shè)計(jì)公司重新設(shè)計(jì)還是與RAV4有著直接的差異,。其他方面,豐富的配置,、充裕的空間和不算羸弱的動(dòng)力,,完全可以勝任日常的生活使用。如果正式上市后售價(jià)真能像提前曝光的9.28萬(wàn)元—10.28萬(wàn)元區(qū)間,,相信自主品牌城市SUV車型中應(yīng)有它的市場(chǎng),。

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  由于實(shí)拍的車型為吉利GX7的樣品車,甚至鑰匙都是使用帝豪EX7的,。但這輛吉利GX7樣品車的品質(zhì)已有接近量產(chǎn)車的表現(xiàn),。廠家宣稱吉利GX7還有部分地方需改進(jìn),新車將于2012年3月份上市,。從近年來(lái)吉利推出的全球鷹GC7,、帝豪EC7等車來(lái)看,吉利是比較厚道的自主品牌,,量產(chǎn)車型的表現(xiàn)如何,,正式上市后我們將帶來(lái)后續(xù)的報(bào)道。(文/圖 汽車之家 張然)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    做工不錯(cuò),,看著順眼,,開起來(lái)也挺舒服,全都符合城市SUV的特點(diǎn),,而且作為自主品牌來(lái)說(shuō)做到這個(gè)水平已經(jīng)不低了,。只可惜動(dòng)力實(shí)在讓人有點(diǎn)惱火,看來(lái)想開GX7需要有些耐性才行,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置豐富,,品質(zhì)良好,價(jià)格合理,,完全有實(shí)力在自主SUV市場(chǎng)中占得一席之地,。只是1.8升版本動(dòng)力很一般,不知道2.0升會(huì)不會(huì)好一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    可以看出,,全球鷹GX7是真正用心打造的產(chǎn)品,它的做工和舒適性很好,,性價(jià)比出色,,美中不足的是動(dòng)力沒有更新,,主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動(dòng)力系統(tǒng),油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但動(dòng)力偏弱,。

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