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品質(zhì)已接近量產(chǎn) 到店實拍吉利全球鷹GX7

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  [汽車之家 新車圖解]  吉利這些年來在自主品牌里的進(jìn)步有目共睹,,尤其是兩年前推出的帝豪EC7,直接成為自主品牌緊湊型車中的標(biāo)桿性產(chǎn)品。不過,,時至今日,,吉利還沒有正式推出一款SUV,2011年北京車展亮相的帝豪EX7算是吉利品牌首款SUV車型,,但它遲遲未正式發(fā)布,。隨著自主品牌SUV熱潮的再度涌現(xiàn),醞釀近兩年半之久的吉利首款SUV——全球鷹GX7已抵達(dá)滬上經(jīng)銷商處,,我們也第一時間為您帶來新車的實拍圖解,。

  實拍之前,我們得知吉利GX7將于2012年3月份正式上市的消息,,先期推出的可能是1.8L排量的三款車型,,預(yù)售價為9.28萬元到10.28萬元詳情點擊:吉利全球鷹GX7價格曝光!或售9.28萬起),。在此,,我需特別申明的是,這輛吉利GX7為廠家樣品車,,排量為2.0L,,做工和配置方面并不能代表最終量產(chǎn)車型。從帝豪EX7的發(fā)布到樣車到店,,吉利GX7完成的進(jìn)度如何才是我們關(guān)注的重點,。


■ 承襲豐田RAV4 外形圓潤而飽滿

  吉利GX7最早可以溯源至2010年北京車展那臺帝豪EX7,熟悉的朋友一定能夠發(fā)現(xiàn)實車與帝豪EX7幾乎相同,,外觀方面僅是標(biāo)識有所變化,。其實,2008年10月28日,,帝豪EX7已在吉利的成都龍泉驛生產(chǎn)基地下線,,遲遲未上市肯定有廠商的原因�,;蛟S,,吉利認(rèn)為帝豪品牌已有較高的知名度,急需將一款出色的產(chǎn)品用在止步不前的全球鷹品牌上,。

設(shè)計師傳記(二)世紀(jì)大師—喬治亞羅 汽車之家

『北京車展上Fabrizio Giugiaro(喬治亞羅之子)與吉利高層討論GX7設(shè)計』

豐田 一汽豐田 豐田RAV4 2009款 2.4AT 豪華版

『吉利GX7整體模仿了豐田RAV4的造型,,但多處經(jīng)過重新設(shè)計,與RAV4拉開差異』

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  如果我沒記錯,,帝豪EX7是由意大利著名設(shè)計公司Italdesign主導(dǎo)的作品,,理應(yīng)給吉利GX7帶來意式的“美感”,,但在見到吉利GX7實車后我覺得它似曾相識,。正面或許還得不到任何結(jié)果,但是從側(cè)面和尾部看,你便會同意我的觀點,,它是一款隱藏很深的“山寨”豐田RAV4的SUV產(chǎn)品,。或許,,意大利的名設(shè)計公司在其中起到“變身”的作用吧,。

  吉利GX7的長寬高分別為4541/1833/1700mm,軸距還是北京車展曝出來的2661mm,。這個車身尺寸比我們熟悉的哈弗H6奇瑞瑞虎略大一些,。由于吉利GX7外形極為圓潤,所以數(shù)據(jù)和視覺顯然不能成正比,,看上去和逍客差不多,。

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  吉利似乎有著將豐田“平庸”之道進(jìn)行到底的決心,所以GX7還是基本保留了豐田RAV4的設(shè)計風(fēng)格,。鍍鉻格柵搭配中間碩大的全球鷹標(biāo)識,,透露出一股簡潔的沖擊力。至少,,能讓人一眼就能記住這個當(dāng)時耗費吉利300萬元征集來的全球鷹品牌標(biāo)識,。

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  前大燈相較于豐田RAV4改變不少,大燈邊緣處增加許棱角,,搭配圓潤的車身顯得硬朗許多,,而帶透鏡的前大燈擁有了更好的照射范圍。前保險杠則將中網(wǎng)格柵一分為二,,兩個小巧的圓形霧燈嵌在“L”型的黑色護(hù)板上,,而黑色塑料下護(hù)板往上延伸,增加了接近角度,,顯得比較立體。

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  吉利GX7側(cè)面線條與豐田RAV4極為相似,,從車頭到車尾,,吉利GX7并沒有給我留下硬朗方正的印象,圓潤車身似乎已表述出它都市SUV的定位,。雖然定位于都市SUV,,但SUV粗獷、生活化的元素一概不缺,,行李架,、前后護(hù)板等都是吉利GX7的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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  雖然尾部整體與豐田RAV4極為相似,,但經(jīng)過重新設(shè)計的尾部已和豐田RAV4保持差異化,。新設(shè)計的黑色后窗玻璃下梯形臺階很顯個性,與圓潤的黑色D柱融為一體。車頂上的尾翼讓整輛車看起來并不呆板,,而LED尾燈則設(shè)置在了中間偏上的位置,。

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  另外,連售價27.9萬元雷克薩斯CT200h精英版都省去的后雨刮,,吉利GX7則厚道的配備了這項配置,,希望上市后這項內(nèi)容為全系標(biāo)配。仔細(xì)觀察尾部,,它還配備三探頭倒車?yán)走_(dá),。不過,相比競爭對手這個配置有點寒酸,。

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  細(xì)節(jié)方面,,吉利GX7尾排的樣式與豐田RAV4一樣,都隱藏在車尾底部,,邊上就是全尺寸下掛式的備胎,。車身鈑金工藝方面,雖然是樣品車型,,但車燈和發(fā)動機蓋處接縫還挺均勻,。尤其是光亮平整的漆面,一改以往吉利粗糙的印象,。

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  作為一款SUV車型,,配備一個粗獷的“大腳”顯得非常有必要。吉利GX7采用臺灣的瑪吉斯牌輪胎,,規(guī)格為225/65 R17,。從胎紋上看,應(yīng)該是款偏向舒適的輪胎產(chǎn)品,。雙五輻式的鋁合金輪轂挺大氣,,但視覺效果一般。

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  • 吉利GX7 2012款 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.70 44.05 8.79
    測試文章:品質(zhì)令人滿意 測試吉利全球鷹GX7 1.8MT
    評測編輯-梁�,。�

    做工不錯,看著順眼,,開起來也挺舒服,,全都符合城市SUV的特點,而且作為自主品牌來說做到這個水平已經(jīng)不低了,。只可惜動力實在讓人有點惱火,,看來想開GX7需要有些耐性才行。

    評測編輯-胡正暘:

    配置豐富,,品質(zhì)良好,,價格合理,完全有實力在自主SUV市場中占得一席之地,。只是1.8升版本動力很一般,,不知道2.0升會不會好一些。

    評測編輯-羅浩:

    可以看出,,全球鷹GX7是真正用心打造的產(chǎn)品,,它的做工和舒適性很好,性價比出色,,美中不足的是動力沒有更新,,主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動力系統(tǒng),油耗表現(xiàn)不錯,,但動力偏弱。

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吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版

指導(dǎo)價:10.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋手動