[汽車之家 新車圖解]  經(jīng)歷了很長一段時間的低迷期之后,，蒙迪歐-致勝搭載上了2.0T發(fā)動機并配以雙離合變速箱,，這一變化終于讓它告別動力孱弱的評價，這是一件值得肯定的事兒,。盡管2011款致勝也進行了細節(jié)上的升級,，車畢竟還是老了，或者說依照它的性格外形似乎還不夠運動……這些很快將會成為歷史,，全新?lián)Q代車型的投產(chǎn)已經(jīng)指日可待了,，因為新一代蒙迪歐在此次的底特律車展上正式亮相。

　　當(dāng)然,，蒙迪歐換代的原因并非只是為了將外形做得更運動,。從日程上來說，它也的確到了該換代的年齡,。大家都知道,，現(xiàn)款的蒙迪歐-致勝屬于叫好不叫座類型的，尤其是在換了新發(fā)動機之后,，它綜合表現(xiàn)十分均衡，但由于外形,、做工等諸多原因,，本來挺不錯的產(chǎn)品市場表現(xiàn)卻可憐兮兮的,。那全新一代車型有什么變化呢？在長安福特2013年引入國內(nèi)生產(chǎn)之前,，咱們先從我們底特律車展前線記者的照片里細細打量一番,。

● 外表運動風(fēng)格更明顯

　　全新一代蒙迪歐實際是美國版的Fusion（以下簡稱新蒙迪歐），明年大家就不會覺得陌生了,，來到國內(nèi)后肯定還會懸掛MONDEO的標(biāo)識,，現(xiàn)款車型叫做“蒙迪歐-致勝”，換代車型來到國內(nèi)后八成會啟用一個新的名字（比如蒙迪歐-XX）,，這是很多國內(nèi)廠商的命名規(guī)律,。我倒是建議最好直接叫第幾代蒙迪歐，這種亂改名字車型沒有一個銷量好的,，包括現(xiàn)款的致勝在內(nèi),。

　　我們先來看看前臉，不知道廠商是否有意為之,，猛地一看,，新蒙迪歐的前臉與阿斯頓馬丁非常相像，前面已經(jīng)提到過,，新車外形最大的變化就是運動感得以增強,，全新的前臉看上去的確比現(xiàn)款更兇悍。即使是模仿和借鑒了阿斯頓馬丁的設(shè)計也無所謂,，何況原來也是福特集團下的車型,，達到效果才最重要。

　　大燈的面積比現(xiàn)款有所減小,，這種“半瞇著”的眼睛造型往往才會給人以深邃的犀利感,，想想那些兇悍或者運動化的車型，往往都是如此,。在配合“大嘴”的設(shè)計,，設(shè)計師想達到什么樣的效果很自然的就出來了，并不需要我去做過多的解釋,。我很喜歡新款的設(shè)計,，你呢？

　　在車窗線條上,，新款蒙迪歐與致勝其實有著很大的相似成分,。側(cè)面看去最大的不同在于，新車型已經(jīng)摒棄了傳統(tǒng)三廂車的造型,，后半部分開始向COUPE車型靠攏,，運動的視覺成分自然得以增強，同時也顯得更為優(yōu)雅,，某些角度看上去似乎有些像奧迪A7,，只是背部沒“溜”到那么嚴(yán)重,。我個人也很認可側(cè)面的造型，因為我覺得更加流行和時尚,。

　　兩輛展車搭配了兩種造型的輪轂,，一種是簡單的五輻輪轂，大面積的鍍鉻材質(zhì)符合美國人的口味,；另一款則有點像蒙迪歐的“專屬”,，如果你熟悉現(xiàn)款車型，一定能在造型方面找到相似之處,，盡管進行了些小的變化,。

　　我對蒙迪歐-致勝的尾部始終持中立態(tài)度，既談不上喜歡也沒覺得好看,�,？晌疑磉叺暮芏嗯笥讯疾贿@么覺得，他們認為致勝丑就丑在了屁股,，這也可以成為放棄選擇這個車的理由,。

　　在此我不得很抱歉的告訴大家，全新蒙迪歐的尾部變化及其微小,，單從后面看甚至?xí)�認為這依然是致勝,。我只是想知道那些不喜歡它的朋友們，如果您欣然接受了新蒙迪歐的前臉和側(cè)面,，是否可以放過變化很小的尾部呢,？