[汽車(chē)之家 初步海選] 最近接二連三的慘烈車(chē)禍?zhǔn)鹿蕡?bào)道,，不知是否能引起車(chē)主們對(duì)安全駕駛意識(shí)的足夠重視呢？不過(guò)可以肯定的是車(chē)輛主動(dòng)和被動(dòng)安全配置的作用將會(huì)越來(lái)越被人們所重視,，而能在緊急關(guān)頭起到關(guān)鍵作用的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)則是最被看重的配置之一,。本期編輯將為廣大讀者推薦6款帶有車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的合資緊湊型級(jí)別車(chē)型,，所以著重安全考慮的消費(fèi)者朋友們則不要錯(cuò)過(guò)本期的導(dǎo)購(gòu)文章,。

　　從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,，緊湊型級(jí)別車(chē)型是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的主力軍。而這個(gè)級(jí)別的車(chē)型售價(jià)區(qū)間一般都集中在15萬(wàn)元左右,。鑒于此,，本期編輯將為大家推薦6款15萬(wàn)元左右并且配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)的合資緊湊型車(chē)型，而性價(jià)比更高的自主品牌配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型則將會(huì)在下一期為大家推薦,，敬請(qǐng)期待,。

ESP

　　ESP的全稱是：（Electronic Stability Program電子穩(wěn)定程序），包含ABS及ASR,，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸,。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車(chē)輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）,、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）,、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成�,？刂茊卧�通過(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,，進(jìn)而發(fā)出控制指令。

　　博世是第一家把電子穩(wěn)定程序（ESP）投入量產(chǎn)的公司,。因?yàn)镋SP是博世公司的專利產(chǎn)品,，所以只有博世公司的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)才可稱之為ESP。在博世公司之后,，也有很多公司研發(fā)出了類似的系統(tǒng),，如豐田的VSC、三菱的ASC和寶馬的DSC等,。

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全方面講解汽車(chē)ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

主動(dòng)安全性,！博世ESP穩(wěn)定系統(tǒng)中文詳解　　

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● 一汽-大眾 高爾夫（不含GTI版本車(chē)型)

　　價(jià)格區(qū)間：11.89～16.68萬(wàn)元

　　車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)配備情況：全系標(biāo)配

　　推薦優(yōu)勢(shì)：車(chē)型文化底蘊(yùn)深厚,，擁有精致的大眾做工和相當(dāng)高的品牌號(hào)召力

　　第六代高爾夫以其時(shí)尚流暢的外形和優(yōu)秀的制造工藝,，再加上國(guó)產(chǎn)后較為合理的定價(jià)，而迅速被國(guó)人所接受,。各項(xiàng)性能均表現(xiàn)均衡的高爾夫自上市以來(lái)便進(jìn)入到了該級(jí)別的熱銷(xiāo)車(chē)型隊(duì)伍之中,，并一度出現(xiàn)脫銷(xiāo)和加價(jià)銷(xiāo)售的情況。

主動(dòng)安全配置介紹：

注：●標(biāo)配　○選配  -無(wú)

　　作為該級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型之一,，高爾夫的安全操控配置方面肯定不會(huì)令人失望,，全系標(biāo)配了ESP、EBD,、BA和TCS功能,，該有的都有了,，一點(diǎn)也不含糊。

被動(dòng)安全配置介紹：

注：●標(biāo)配　○選配  -無(wú)

　　安全氣囊的配置方面再次表現(xiàn)出來(lái)了高爾夫作為該級(jí)別標(biāo)桿車(chē)型的模范作用,，全系車(chē)型均標(biāo)配正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊,，安全規(guī)格比較標(biāo)準(zhǔn),，但是在更高配置版本的車(chē)型上也沒(méi)有更多的氣囊配備則有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了（文中討論車(chē)型不涉及GTI車(chē)型）。

推薦車(chē)型總結(jié)：

　　一汽-大眾高爾夫的高規(guī)格安全配置（全系配備了ESP功能）,，優(yōu)秀的制造工藝,，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，絕對(duì)是該級(jí)別車(chē)型的標(biāo)桿車(chē)型,，理應(yīng)成為我們推薦車(chē)型的首選車(chē)型,，以15萬(wàn)元凈車(chē)價(jià)拿下配備ESP功能的車(chē)型自然不在話下。但由于高爾夫車(chē)型長(zhǎng)期以來(lái)的被加價(jià)銷(xiāo)售行為令其完全體現(xiàn)不出“高性價(jià)比”四字,，即便到目前為止高爾夫的優(yōu)惠行情仍是十分罕見(jiàn)的,。總而言之對(duì)于擁有“德系情節(jié)”和相當(dāng)注重品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，高爾夫始終是他們最佳的選擇,。

● 一汽大眾 速騰（2012款）

　　 預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間：12～17萬(wàn)元

　　電子穩(wěn)定系統(tǒng)配備情況：全系標(biāo)配

　　推薦優(yōu)勢(shì)：乘坐空間相比老款提升幅度大，精致的德國(guó)制造工藝

　　速騰終于迎來(lái)了它的升級(jí)換代產(chǎn)品——2012款新速騰,。對(duì)于這款車(chē)型議論最多的莫過(guò)于其采用的扭力梁式后懸架的懸掛設(shè)置,。其實(shí)對(duì)于外形變得更大氣，空間提升明顯,，且目標(biāo)指向家用的車(chē)型來(lái)說(shuō),，懸掛則理應(yīng)不要過(guò)分糾結(jié)，只要舒適便可,。但誰(shuí)叫這是曾經(jīng)號(hào)稱該級(jí)別操控標(biāo)桿的速騰車(chē)型呢,？這次升級(jí)換代注定是要成為“話題之王”了。

主動(dòng)安全配置介紹：

　　相比全新速騰的操控性方面是否有所減弱的問(wèn)題,，我們更關(guān)心的是全新速騰ESP功能配備情況,，而這個(gè)配備情況也早已成為城中最熱門(mén)的話題之一，一汽-大眾廠家方面向我們保證新速騰車(chē)型將依舊保持全系標(biāo)配ESP功能,，沒(méi)有開(kāi)關(guān)按鈕只是廠家設(shè)定不能關(guān)閉而已,，聽(tīng)到這個(gè)消息是否能讓大家稍微減少一下對(duì)全新速騰更換懸掛所帶來(lái)的不滿呢？

被動(dòng)安全配置介紹：

　　根據(jù)最新消息報(bào)道（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊）,，新速騰將依舊保持全系標(biāo)配4安全氣囊（即正,、副駕駛座氣囊和前排側(cè)安全氣囊），而在1.4T旗艦型以上車(chē)型還會(huì)配備全車(chē)貫穿式的頭部安全氣簾,。由此可見(jiàn)全新速騰的被動(dòng)安全規(guī)格比老款要更高一些,。

推薦車(chē)型總結(jié)：

　　雖然這款全新的速騰飽受爭(zhēng)議,，但是更加迎合中國(guó)人口味的改變令人有理由相信速騰的前景并不難走，而全新速騰有增無(wú)減的高安全規(guī)格配置還是相當(dāng)值得表?yè)P(yáng)的,。用我們編輯同事韓路所點(diǎn)評(píng)一句話來(lái)總結(jié)這款車(chē)型就是：從“傻帽”到“精明”的新速騰沒(méi)有不熱賣(mài)的理由,。對(duì)于依舊全系標(biāo)配ESP功能的新速騰來(lái)說(shuō)，成為本期被推薦車(chē)型則是順理成章的事兒,。

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