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續(xù)寫家族篇章 實拍改款雷克薩斯RX450h

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汽車之家

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■ 內(nèi)飾細(xì)節(jié)處微調(diào),基本保持不變

  外觀運用了最新的家族設(shè)計風(fēng)格,,內(nèi)飾方面自然不能甘后,,雷克薩斯最新樣式的方向盤運用在改款車型上,。其他方面,內(nèi)飾色彩搭配經(jīng)過了升級,,改款RX內(nèi)飾同現(xiàn)款車型基本保持不變,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  從做工的角度來說,改款RX450h達到了豪華SUV應(yīng)有的表現(xiàn),,嚴(yán)密的接縫和優(yōu)質(zhì)的選材是雷克薩斯能從德系品牌中突圍的法寶之一,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  改款雷克薩斯RX 450h采用三幅式運動方向盤,在之前的雷克薩斯CT200h上已見過了,,集成的按鍵操作起來相當(dāng)順手,。儀表盤的設(shè)計沒有變化,依舊是深藍(lán)色氛圍燈包圍下的白色儀表刻度,,素雅并帶著些運動,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  中控臺基本沒什么變化,獨特的非對稱弧形設(shè)計相當(dāng)獨特,。中控臺最上方是8寸英寸液晶屏,,往下依次是控制按鍵區(qū)域和排擋桿,而Remote-Touch的操作端依舊放在傳統(tǒng)理念中的排擋桿處,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  雷克薩斯專屬的Remote Touch信息操作系統(tǒng)在改款車型中有所變化,,主要是操作方式有所調(diào)整,相較于寶馬iDrive,、奧迪MMI等多媒體操作系統(tǒng),,Remote Touch更簡潔與人性化一些。通過頂部的一個撥桿配合旁邊的確認(rèn),、取消快捷鍵可以完成操作,。之前我的同事曾詳細(xì)的體驗過它,上手的難度幾乎為零,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  音響系統(tǒng)是為雷克薩斯量身打造,,擁有15支揚聲器的Mark Levinson音響。我不是這方面的專業(yè)人士,,只能告訴大家,,這個牌子的音響確實不錯。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  電動尾門在新款RX450上依舊獲得保留,,對于50%的女性車主來說,,方便了不少。雖然現(xiàn)款RX450h國內(nèi)是全景玻璃,,實拍車型是小天窗,,難道歐洲人的喜好和國人不同,。全景天窗是現(xiàn)在流行的裝備,,希望進入國內(nèi)新款車型能夠配備,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  座椅電動調(diào)節(jié)可以讓不同身材的消費者輕松找到適合自己的乘坐空間,使用起來也非常方便靈活,。另外,,作為雷克薩斯RX的旗艦產(chǎn)品,改款RX450h還提供一套后座影音娛樂系統(tǒng),,相信這是專屬RX450h的配置,。不過,這套影音系統(tǒng)應(yīng)該是后期加進的配置,,看上去與前排座椅很唐突,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  據(jù)目前得到的消息來看,改款RX將繼續(xù)維持老款車型的動力配置,,擁有RX270,、RX350以及RX450Hybrid混動版三款動力配置的車型,頂配的RX450h車型則搭配CVT變速箱,。

■ 編輯點評:

  雷克薩斯將最新的家族式設(shè)計逐步運用到旗下所以在售車型中,,從最開始的GS到LX,以及新ES和IS,,到今天為您帶來的改款雷克薩斯RX,,家族化設(shè)計迅速的擴展到雷克薩斯全系車型中去,可以說這樣的設(shè)計使整個品牌旗下產(chǎn)品更加年輕化,。作為目前雷克薩斯主銷車型之一,,雷克薩斯RX是該變變了,但是它并不是靠造型吸引更多消費者,,而是雷克薩斯的品質(zhì)和四年或十萬公里免費保養(yǎng)的政策,。(文/圖 汽車之家 張然)

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點擊下圖可以進入<2012日內(nèi)瓦車展>專題

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    與歐洲競爭對手不同,,RX270動力總成落后于它們,,性能方面比不過,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受,。由于進口車的身份,,價格無法與國產(chǎn)的Q5、GLK相提并論,,所以它適合那些預(yù)算充足又對乘坐舒適感有高要求的消費者,。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點和缺點都很明顯,強在好開,、舒服,,若在操控、價格,,它的目標(biāo)消費群,,必定具備明確且專一的消費需求。這樣的產(chǎn)品,,注定喜歡的人愛不釋手,,不愛的人目不斜視。

    評測編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng),,它隔音好、動力舒適線性,,發(fā)動機和變速箱配合的特別密切,,各項人性化設(shè)計也相當(dāng)?shù)轿弧壹茼g性好,,舒適性高,,總之這是款特別舒服,而且特別好開的城市SUV,,如果舒適恰恰是你所追求的,,那么我確實推薦這款車。

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    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,這個款產(chǎn)品非常的不錯,,極為舒適,、極為科技!從性能上說,,這個產(chǎn)品很一般,絲毫沒有任何駕馭的欲望,,四驅(qū)性能也很孱弱,。所以,總體性價比,,85萬的價格不便宜,。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,但怎么看都是精裝版的豐田,,平淡而缺乏特點,。唯一的亮點就是Remote Touch,確實是一項突破,。不過花85萬,,只為了買一臺帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點的SUV,怎么看都有點不值當(dāng),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是重在舒適,,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個火候,相比德系品牌的同類車型,,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢,,但它的舒適+人性化設(shè)計(G-BOOK、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣,。

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    RX400h這款車真是一款小眾車型,,在同檔次SUV車型中,我們還有很多精彩的車型可以選擇,,為什么要選擇它呢,?這個問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,可是環(huán)保也不是一個人能做的事情,,于是RX400h的實踐意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車型本身的質(zhì)素,。

    評測編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動力技術(shù)運用于“耗能大戶”SUV車型是個不錯的想法。但除此之外就沒有任何特點了,,車輛的操控,、剎車等性能都平平。昂貴的售價更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動力水平的RX350貴了10萬元左右,,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單。混合動力任重道遠(yuǎn),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價格令雷克薩斯RX400h高高在上,,混合動力技術(shù)的賣點也正是如此;當(dāng)然,,出色的動力表現(xiàn)也是它值得炫耀的,;而除了這些,RX400h就沒有什么特別之處了,,做為SUV車型,,當(dāng)onroad與Offroad都不在行時,它就變成了“高級的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典 2012款 450h

指導(dǎo)價:94.50萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.5L 249馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...