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續(xù)寫家族篇章 實拍改款雷克薩斯RX450h

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  [汽車之家 新車圖解]  自2011年8月18日,雷克薩斯在美國加州圓石灘發(fā)布換代GS車型開始,,全新的家族面貌迅速運用在CT200h,、2012款LX570、改款ES等車型上,。正當我相信不久后雷克薩斯全系車型逐漸“換臉”時,,卻沒想到,它會來的這么快,。

  其實,,在日內(nèi)瓦車展開幕之前,,雷克薩斯已發(fā)布了改款RX的官方宣傳冊圖片。這次日內(nèi)瓦車展除了首發(fā)改款RX 450h車型外,,還發(fā)布一款高性能版的F-Sport版本車型,,運動套件加身是它與普通版車型最大區(qū)別。本文主要以實拍的改款RX 450h為例,,看看它與現(xiàn)款車型有哪些不同,。除了換上最新的前臉外,改款RX車型還有一些地方不一樣,。


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■ 換上家族新面貌 

  與德系“三駕馬車”相比,雷克薩斯是個很年輕的品牌,,即使在頻繁換代加速的現(xiàn)今,,雷克薩斯RX也才走到第三代。如果我說,,很多買雷克薩斯RX車型的是女性車主,,相信沒有幾個人不會同意,這可能是與它偏向柔美的外形息息相關吧,!

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  這次日內(nèi)瓦車展,,我要告訴你一個好消息,那些喜歡雷克薩斯RX的男同胞們,,不要因為異性的青睞而放棄心中所選了,。改款雷克薩斯RX 450h雖然僅是前臉變動較大,但還是給人煥然一新的感覺,。我認為新的前臉男性車主會加分不少,,因為它在注重豪華感基礎上營造了運動、硬朗的風格,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  雷克薩斯最新的家族“X”前臉最早可以追溯至雷克薩斯LF-Gh概念車,,官方將這個設計造型稱為spindle。折角內(nèi)凹的格柵造型與飽滿的前保險杠很容易就塑造一副運動化的相貌,。但我總覺得這幅家族新面孔在哪里見過,,后來看了京劇《兩將軍》之后頓有所悟,和張飛的臉譜異曲同工,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  大燈的造型沒什么變化,,但內(nèi)部構(gòu)造與現(xiàn)款有所不同,底部還加入LED日間行車燈組,。霧燈區(qū)倒“L”型折線與格柵內(nèi)凹處形成箭頭狀的組合,,增添動感。相比改款前的優(yōu)雅風格,,改款后的車頭更顯動感了,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  由于此次改款主要是更換新的家族前臉,車側(cè)變化不大,,微微上翹的尾翼和C柱上的小型三角窗都得以保留,。車身側(cè)面“Hybird”標識飾條體現(xiàn)出它混合動力的身份。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  車側(cè)最大的變化是雙五幅輪轂取代了現(xiàn)款的多輻條式輪轂,,沒有現(xiàn)款的華麗,,卻和前臉的動感搭配挺協(xié)調(diào)的。同時,,輪胎尺寸變?yōu)?35/55 R19,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  尾部的設計圓潤而簡潔,基本沒什么太大的不同,。尾部內(nèi)部構(gòu)造稍作變化,,原先的透明燈罩被取消,改用傳統(tǒng)的紅白搭配更醒目,。從之前的宣傳手冊中得知,,改款RX提供多達10款的車身色供用戶選擇,滿足不同的用戶需求,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 450h

  官方還推出RX F Sport運動版本,,不過日內(nèi)瓦車展上并沒有看到它。這是雷克薩斯RX車型第一次引入F Sport外觀,、內(nèi)飾套件,,主要提供給RX350和RX 450h Hybrid兩個動力版本的車型。包括更大尺寸的進氣口,、蜂窩狀進氣隔柵,、熏黑頭燈等。此外,,細節(jié)處還有專屬F Sport徽章,,進一步表明了它的身份。


凸顯前衛(wèi)科技 日內(nèi)瓦車展實拍新奧迪A3 汽車之家

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    評測編輯-張郁達:

    與歐洲競爭對手不同,,RX270動力總成落后于它們,性能方面比不過,,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受,。由于進口車的身份,價格無法與國產(chǎn)的Q5,、GLK相提并論,,所以它適合那些預算充足又對乘坐舒適感有高要求的消費者。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點和缺點都很明顯,,強在好開,、舒服,若在操控,、價格,,它的目標消費群,必定具備明確且專一的消費需求,。這樣的產(chǎn)品,,注定喜歡的人愛不釋手,不愛的人目不斜視,。

    評測編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風,它隔音好,、動力舒適線性,,發(fā)動機和變速箱配合的特別密切,各項人性化設計也相當?shù)轿弧壹茼g性好,,舒適性高,,總之這是款特別舒服,而且特別好開的城市SUV,,如果舒適恰恰是你所追求的,,那么我確實推薦這款車。

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    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,,這個款產(chǎn)品非常的不錯,,極為舒適,、極為科技,!從性能上說,這個產(chǎn)品很一般,,絲毫沒有任何駕馭的欲望,,四驅(qū)性能也很孱弱。所以,,總體性價比,,85萬的價格不便宜。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,,但怎么看都是精裝版的豐田,,平淡而缺乏特點。唯一的亮點就是Remote Touch,,確實是一項突破,。不過花85萬,只為了買一臺帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點的SUV,,怎么看都有點不值當,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠都是重在舒適,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個火候,,相比德系品牌的同類車型,,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢,但它的舒適+人性化設計(G-BOOK,、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習慣,。

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    RX400h這款車真是一款小眾車型,在同檔次SUV車型中,,我們還有很多精彩的車型可以選擇,,為什么要選擇它呢?這個問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,,可是環(huán)保也不是一個人能做的事情,,于是RX400h的實踐意義要遠遠大于車型本身的質(zhì)素。

    評測編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動力技術(shù)運用于“耗能大戶”SUV車型是個不錯的想法。但除此之外就沒有任何特點了,,車輛的操控,、剎車等性能都平平。昂貴的售價更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動力水平的RX350貴了10萬元左右,,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單�,;旌蟿恿θ沃氐肋h,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價格令雷克薩斯RX400h高高在上,混合動力技術(shù)的賣點也正是如此,;當然,,出色的動力表現(xiàn)也是它值得炫耀的;而除了這些,,RX400h就沒有什么特別之處了,,做為SUV車型,當onroad與Offroad都不在行時,,它就變成了“高級的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典 2012款 450h

指導價:94.50萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.5L 249馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...