◆ 中控座椅 方向盤改變大,,雙色座椅很時尚
◆ 動力系統(tǒng) 與1.6L車型完全相同,,搭配6AT變速箱
當然不足之處沒有絲毫的改變,后輪上還是可憐的鼓剎,,不知羊角到這代Cross POLO上有沒有被閹割,,不然還有回到碟剎的可能;沒有隔音棉的機艙蓋依舊是赤裸裸的,,細長的撐桿清晰可見,;機艙內(nèi)的布線管路包裹的依舊粗糙,,電瓶的負極接線就堂而皇之的裸露在外……
編輯總結(jié):
全新的Cross POLO的實拍早在上周就已經(jīng)有媒體搶先曝光過,不過沒有撕去車身貼膜和車內(nèi)座套的所謂“實拍”總是不夠盡興,,好在我們很快就找到了另一臺展車展現(xiàn)給各位,。新車主可以在它身上找到一切喜歡的元素,無論外觀還是配置,;老車主自然會像我一樣繼續(xù)為了那些不斷的退步而抱怨,。
這代產(chǎn)品延續(xù)了上一代產(chǎn)品的精髓,但也將普通車型的不足之處繼承了下來,。對于POLO這個名字,,爭議總是存在的,但不管我們?nèi)绾螤幷�,,Cross POLO就擺在那里,。我相信它還是會限量發(fā)售,價格也依舊高高在上,;但就和上一代Cross POLO一樣,,它依舊不會愁賣,因為年輕的嬉皮士們只在乎時尚的外觀,,至于其他人,,同樣的價格,他們或許已經(jīng)入手朗逸了,。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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本是同根生 新Cross Polo對比晶銳Scout
http://zphnet8.com/drive/201111/267612.html
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