進(jìn)入新蘭德酷路澤的車(chē)內(nèi),，會(huì)發(fā)現(xiàn)該車(chē)的中控臺(tái)整體造型乃至方向盤(pán)的造型和老款都沒(méi)有任何變化,，但通過(guò)對(duì)內(nèi)飾配色的調(diào)整使得新蘭德酷路澤車(chē)內(nèi)看著更明亮、同時(shí)也更顯豪華,，更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“豪華”的定義,。

　　方向盤(pán)的造型和老款一樣依舊是個(gè)“大面包”，經(jīng)過(guò)桃木飾板的點(diǎn)綴的確提升了視覺(jué)檔次,，而上面的多功能按鍵布局依舊沒(méi)變,，左側(cè)為音響控制按鈕右側(cè)為藍(lán)牙電話(huà)按鈕和定速巡航小撥桿。最關(guān)鍵的,，新蘭德酷路澤的方向盤(pán)還增加了電加熱功能,，這在北方冬季很受用。

　　中控臺(tái)中央控制區(qū)域的整體布局與老款也完全相同,，上方為多功能顯示屏,，中間為音響控制系統(tǒng)，左右兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)溫度控制按鍵,。區(qū)別也僅僅停留在配色的層面,，其中原來(lái)的亞光材質(zhì)的黑色塑料面板被現(xiàn)如今的黑色高亮面板所取代，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口周?chē)�以及下方的銀色飾板也比原來(lái)的更淺,，視覺(jué)效果更突出,。

　　說(shuō)完了通過(guò)配色調(diào)整帶來(lái)的視覺(jué)效果變化之后，下面我們?cè)賮?lái)聊聊新蘭德酷路澤和老款相比一些實(shí)實(shí)在在的變化,。其中舒適性配置的提升也是一大亮點(diǎn),，方向盤(pán)加熱功能、前排座椅通風(fēng)功能以及G-Book智能副駕功能的融入都著力提升了新蘭德酷路澤的豪華感，當(dāng)然也讓該車(chē)更對(duì)得起它百萬(wàn)元的身價(jià),。

　　至于該車(chē)的座椅舒適性,、乘坐空間以及后備箱空間方面，新蘭德酷路澤和老款都完全相同,，感興趣的朋友可以閱讀之前的詳細(xì)體驗(yàn)與測(cè)試文章,。《純種越野車(chē)!蘭德酷路澤4.7VX-R性能測(cè)試》 

Crawl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí) 增加MTS多地形選擇系統(tǒng)

　　在越野性能上,，新蘭德酷路澤在保留原有的KDSS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng),、上下坡輔助控制系統(tǒng)的同時(shí)，還升級(jí)了Crawl低速巡航駕駛輔助系統(tǒng),，將速度調(diào)節(jié)功能從原來(lái)的3擋升級(jí)成了5擋,，從而進(jìn)一步細(xì)化駕駛者對(duì)車(chē)輛的控制。新增的彎道輔助系統(tǒng),，也是第一次運(yùn)用在蘭德酷路澤車(chē)型上,，通過(guò)對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的限制從而減少轉(zhuǎn)彎半徑。

　　MTS多地形選擇系統(tǒng)也是第一次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)蘭德酷路澤車(chē)型上,，通過(guò)預(yù)設(shè)的幾種模式,，包括巖石,、巖石與泥土,、雪地、松散巖石以及泥濘與沙地等,，提高駕駛者的操作便利性,，使用起來(lái)基本與路虎的全地形反饋系統(tǒng)類(lèi)似。

　　在動(dòng)力方面,，新蘭德酷路澤采用了4.6L V8 1UR發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的4.7L 2UZ V8發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然排量較老款有了小幅縮水，但功率卻有所增加,。其中最大功率從老款4.7L車(chē)型上的275馬力提升到了310馬力（228千瓦）,，上漲了35馬力；最大扭矩則有老款的410牛米提升到了460牛米,，上浮了50牛米,，新發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是功率還是扭矩，增幅都比較明顯,。

　　此外,，與這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)隨搭配的變速箱也由原來(lái)的5速手自一體變速箱升級(jí)為了6速手自一體變速器，在這兩方面因素的整合之下,，新蘭德酷路澤4.6L車(chē)型的綜合百公里理論油耗從原來(lái)的14.7L下降到了14.6L,，市區(qū)百公里油耗從原來(lái)的20.2L下降到了19.5L。雖說(shuō)排量減、動(dòng)力增,、油耗降都算得上好事情,，不過(guò)有個(gè)壞消息就是這款新發(fā)動(dòng)機(jī)不能再燒93號(hào)汽油了！油箱蓋內(nèi)側(cè)明確寫(xiě)著“請(qǐng)用97/95號(hào)無(wú)鉛汽油”,。

　　皮實(shí),、耐用、越野性強(qiáng),、不挑油,，這些都是國(guó)人對(duì)豐田“陸地巡洋艦”的傳統(tǒng)印象，同時(shí)也是該車(chē)在國(guó)內(nèi),，特別是東西部地區(qū)大賣(mài)的主要原因,。如今，連新蘭德酷路澤都開(kāi)始挑食了,，這讓部分用車(chē)環(huán)境相對(duì)惡劣,，很少能加到97號(hào)汽油的消費(fèi)者情何以堪？是放棄4.6L V8,，選擇排量相對(duì)較小的4.0L V6車(chē)款還是中東版的5.7L車(chē)款,，只能自己做決定了。

　　最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)新蘭德酷路澤的售價(jià),，雖然目前廠商還沒(méi)有公布而且連官方的預(yù)售價(jià)都沒(méi)有,。不過(guò)從老款蘭德酷路澤77萬(wàn)-112.8萬(wàn)元的售價(jià)，并結(jié)合編輯從經(jīng)銷(xiāo)商處了解的信息來(lái)看,，本次實(shí)拍的新蘭德酷路澤頂配車(chē)型售價(jià)應(yīng)該和老款頂配差不多,，也就是說(shuō)突破110萬(wàn)大關(guān)基本沒(méi)有懸念。這就注定該車(chē)還是屬于富人們的玩具和機(jī)關(guān)單位的工具,，離普通百姓還是那么的遙遠(yuǎn),。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）

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