內外同步升級 2013款奔馳GLK官圖解析

汽車之家知名編輯

張可

2012年03月27日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾的細微變化提升檔次

總結：

　　不管怎么說這次奔馳GLK的改款應該說力度足夠了,，新的前臉設計讓它更為年輕，關鍵是能得到更多人的認可,，解決了現款車型外觀不被好評的最大問題。同時內飾細節(jié)的提升同樣會讓我們增加對它的好感,，無匙啟動等配置的優(yōu)化升級雖然已經在對手后面了,，但也算是個進步吧，至少奔馳不再那么執(zhí)拗的堅持自己所謂的傳統(tǒng)了。我相信新款GLK能吸引一部分消費者的眼光,，至少會得到不少的好評,。（圖文汽車之家張可）

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文章標簽：高端SUV導購 50-100萬車型導購新車圖解

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奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 350 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.37秒	38.50米	--升
測試文章：越野性能一樣強悍奔馳GLK 350越野測試
評測編輯-韓路：	除了價格貴了點,、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意,！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大，說實話,，它比Q5脫困性要好一些,。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,，但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細節(jié)，感覺這10萬不太值,，所以350賣得不如300好,。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現，雖說四驅方面更側重公路性，但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現,，真是不錯,！只可惜GLK的駕駛選項太少，稍微有悖于它的這個身板兒,。

奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	39.20米	--升
測試文章：公路性能出眾測試奔馳GLK 300 4MATIC
評測編輯-韓路：	GLK300的四驅主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強調越野讓我有些失望,，總體來說,，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質,。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通,、太常規(guī),，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感,、運動性,，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK,？我覺得它就是升高了的C級,，從內飾氛圍到實際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,；我很喜歡C級,，緊湊、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性,！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產品,。

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