內(nèi)外同步升級 2013款奔馳GLK官圖解析

張可

2012年03月27日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家官圖解析] 你喜歡奔馳GLK嗎,？其實我挺喜歡，我是個奔馳的擁躉,，它總是表現(xiàn)出桀驁不馴的態(tài)度,，即便面對的是奧迪Q5和寶馬X3這樣動力和配置都有優(yōu)勢的強勁對手它依然保持了淡定。奔馳似乎總是按照自己的路線發(fā)展,，絲毫不受對手們的影響,，完全活在自己的世界里，哪怕是3系和A4都加長了C級也毫不動搖,。

　　它的星徽標(biāo)志有著極強的吸引力,，與奧迪和寶馬相比明顯更具有紳士氣質(zhì)，不過面對一群逐漸成熟的消費者,，誰還會單純的為品牌買單呢,。GLK同樣如此，我身邊總有人跟我聊GLK,，但是聽到最多的就是GLK不如Q5,、X3好看，配置也不如它們高價格還貴就是牌子好,，雖然我覺得現(xiàn)款GLK挺好看的,，但是我尊重各位的觀點，不過剛剛發(fā)布的2013款GLK可能會讓你們的態(tài)度稍有改觀,。

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評測編輯-韓路：	除了價格貴了點,、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意,！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大，說實話,，它比Q5脫困性要好一些,。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,，但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細(xì)節(jié)，感覺這10萬不太值,，所以350賣得不如300好,。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn)，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,，但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實用的表現(xiàn)，真是不錯,！只可惜GLK的駕駛選項太少,，稍微有悖于它的這個身板兒。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：公路性能出眾測試奔馳GLK 300 4MATIC
評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強調(diào)越野讓我有些失望,，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級,，但又覺得C級有些太普通,、太常規(guī)，那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感,、運動性,，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK,？我覺得它就是升高了的C級,，從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,；我很喜歡C級,，緊湊、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性,！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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