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風(fēng)尚版/領(lǐng)航版值得考慮 MG5購車手冊

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豪華版——MT 11.07萬/AT 11.87萬 性價比一般

MG 上海汽車 MG5 2012款 1.5L MT豪華版 MG 上海汽車 MG5 2012款 1.5L MT豪華版

  豪華版車型總算換上了更為時尚動感的鋁合金輪轂,電動天窗也出現(xiàn)在配置單中,,僅是這兩項外觀上的改變就能為MG5增色不少,。

MG5車型

自動精英版 自動豪華版
指導(dǎo)價格 10.77萬 +1.1萬=11.87萬
前排側(cè)氣囊 -
多功能方向盤 -
外后視鏡電加熱 -
駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié) -
副駕駛座下方儲物盒 -
后座中央扶手 -
藍牙/車載電話 -
后排閱讀燈 -
駕駛員側(cè)眼鏡盒 -
單碟CD  
6碟CD  
揚聲器數(shù)量 6 8

MG 上海汽車 MG5 2012款 1.5L MT豪華版

  雖然依然采用織物運動座椅,,但是增加了腰部支撐手動調(diào)節(jié)。方向盤也增加了多功能按鍵,,音響系統(tǒng)采用了6碟CD,,揚聲器的數(shù)量增加到8個,舒適性配置方面有了一定提升,�,?傮w而言,1.1萬的價格對于增加的這些配置來講不會給人帶來驚喜,,只能算合乎情理,,綜合性價比一般。

自動領(lǐng)航版——12.87萬 配置很到位

  在我看來,,與其已經(jīng)花上11萬多的價格選擇性價比很一般的MG5豪華版,,還不如再加1萬元購買一款各方面配置都很到位的領(lǐng)航版,只是此版本僅限于自動擋用戶,。

MG5車型

自動豪華版 自動領(lǐng)航版
指導(dǎo)價格 11.87萬 +1萬=12.87萬
TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) -
側(cè)安全氣簾 -
空調(diào)系統(tǒng) 電控空調(diào)(手動) 自動空調(diào)
真皮方向盤 -
座椅 織物運動座椅 真皮座椅
駕駛座電動調(diào)節(jié) -
后排三頭枕 -
中控彩色屏幕
GPS導(dǎo)航
DVD播放器 -
揚聲器數(shù)量 8 8

  或許此時你也和我一樣,,完全搞不明白上汽對MG5的定價是怎么安排的,頂配的領(lǐng)航版只比豪華版貴了1萬元整(精英版比風(fēng)尚版貴1.2萬,,豪華版比精英版貴1.1萬),,而增加的配置卻是最多的,而且是最實用,、最體面的配置,。

MG 上海汽車 MG5 2012款 1.5L AT豪華版

  方向盤和座椅的真皮包裹提升了乘坐舒適性,看著也更加體面,。自動空調(diào)終于也出現(xiàn)在領(lǐng)航版的配置單中,。此外還有一項明顯的變化就是中控臺增加了彩色顯示屏,豪華版中的6碟CD也進一步升級為DVD,�,?傊藗兤綍r最為關(guān)注的舒適性配置終于在這款MG5頂配車型中出現(xiàn)了,。側(cè)氣簾和胎壓監(jiān)測裝置的裝備讓安全也有了更進一步的保障,。

MG 上海汽車 MG5 2012款 1.5L MT豪華版

  不過有一點很遺憾,廠家之前重點宣傳的invoka系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在標(biāo)準配置當(dāng)中,,而是需要額外選裝,。據(jù)了解,豪華版加裝ivoka系統(tǒng)需要5000元,,由于6碟CD系統(tǒng)與單碟CD系統(tǒng)內(nèi)部的線路不同,,風(fēng)尚版和精英版加裝則需要6000元,而本身自帶中控屏幕的領(lǐng)航版則會更便宜一些。

MG5車型

風(fēng)尚版 精英版 豪華版 領(lǐng)航版
invoka系統(tǒng)選裝價 6000 6000 5000 4000

  截止到發(fā)稿前,,我從北京某家MG 4S店電話了解到,,現(xiàn)在購買MG5需要預(yù)定,各種顏色和車型任選,,同時可享受到一種特殊的優(yōu)惠服務(wù),,即預(yù)定低配置車型,提車時可擁有更高配置的車型,。例:預(yù)定自動豪華版,,就可擁有自動領(lǐng)航版。綜合全系車型來看,,此優(yōu)惠活動相當(dāng)于優(yōu)惠1.1萬左右,。不過,此活動參加者必須在5月31日之前提到車,,按照經(jīng)銷商的說法,,目前提車周期大概需要半個月,所以越早預(yù)定機會就越大,。

推薦車型:

手動風(fēng)尚版——8.77萬 ★★★★
適合人群:不太在乎舒適性配置,,十分在意性價比的人

  如果在MG5 6款車型中做出選擇,我認為最低配的手動風(fēng)尚版相對來講是最具性價比的,。雖然配置比較低,,但是像倒車雷達、鋼輪轂這些后期都可以根據(jù)個人愛好進行改裝,。如果不排斥手動擋車型的話,,風(fēng)尚版足夠滿足你使用了。不過按照4S店的目前優(yōu)惠活動,,現(xiàn)在購買這款車型貌似不大合適,,因為最低配車型沒法享受以上優(yōu)惠(預(yù)定風(fēng)尚版,直接提精英版了,,但精英版的配置實在也不給力),。或許過段時間,,等到廠家的優(yōu)惠政策變了,,直接優(yōu)惠現(xiàn)金的時候,才是最適合出手的時機,。

自動領(lǐng)航版——12.87萬 ★★★☆
適合人群:對動力要求不高,很在意舒適性感受的人

  其實我認為MG5 1.5頂配車型定這個價位還是有些偏高,。不過相信憑借漂亮的外形+齊全的配置,,這款自動領(lǐng)航版還是能夠吸引一部分年輕人的芳心的。而且現(xiàn)在只需預(yù)定自動豪華版就能夠買到自動領(lǐng)航版,相當(dāng)于降價一萬,,聽起來還不錯,。

自動豪華版——11.87萬 ★★★
適合人群:必須是自動擋,購車預(yù)算又不高的人

  如果你的購車目標(biāo)是自動擋車型,,但預(yù)算又不太高的話,,事情就有點難辦了,自動精英版和自動豪華版到底該選誰呢,?正如前面所講,,精英版的配置實在有些說不過去,豪華版起碼開起來感覺更體面一些,,多花這1.1萬元我覺得還是有一定價值的,。

總結(jié):

MG 上海汽車 MG5 2012款 1.5L MT風(fēng)尚版

  總體來看,廠家對于MG5的定價分配似乎不太合理,,精英版與風(fēng)尚版的配置差距是最小的,,但是差價卻是最大的,達到了1.2萬,!豪華版的產(chǎn)品定價似乎還比較合理,,但是依然缺失一些最為關(guān)鍵的舒適性配置,性價比一般,。售價12.87萬的自動領(lǐng)航版配置的增加是最明顯的,,卻只比豪華版貴了1萬元,如果額外加裝ivoka系統(tǒng)的話,,所需的費用也最少,,再加上目前的優(yōu)惠活動,性價比突出,。不過選擇MG5的前提都被一樣?xùn)|西限制了,,那就是平庸的1.5L發(fā)動機,預(yù)計會有一部分追求運動的消費者會因此而放棄MG5,。所以,,上汽什么時候拿出更有實力的1.5T發(fā)動機,它的定價又會如何,,這才是網(wǎng)友最關(guān)心的,。(文/圖 汽車之家 張子儀)


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    最后對全新名爵5的點評,,繞不開的是它的設(shè)計,,名爵第三代家族設(shè)計語言確實有一定的“殺傷力”;內(nèi)飾的設(shè)計和配色,,還有液晶儀表中新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面,,令車內(nèi)充斥著運動氣息。但是,,對,,還是有但是的,1.5L車型的動力表現(xiàn)有些過于佛系,,和動感設(shè)計形成了一定的反差,。其實全新名爵5的整體操控表現(xiàn)還是不錯,如果預(yù)算足夠的話,,不妨考慮一下1.5T車型,。

    評測編輯-張子儀:

    1.5L的名爵5動力實在是太弱了,除非你對動力完全沒需求,,否則還是考慮1.5T版本吧,!

    評測編輯-林琦:

    當(dāng)你在選車頁面將價格設(shè)定在6-9萬元區(qū)間,勾選緊湊型車,,再將下面的所有可選配置都打上勾,,剩下的就只有全新名爵5和長安逸動了。此外購買全新名爵5的前20000名車主還有3000元的購車紅包,,終身免費基礎(chǔ)流量等福利,,就是不知道現(xiàn)在去訂車,,還能不能享受到這待遇了。

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    評測編輯-周翱:

    動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是該車的亮點,,車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn),在影音娛樂方面沒有明顯的短板,,1.5T車型不僅滿足日常使用,,偶爾激情駕駛也完全能勝任。

    評測編輯-朱力神:

    名爵5有著相當(dāng)多討人喜歡的特色,,小巧的車身尺寸,,靚麗的造型和色彩,較為周全的配置不僅得到了許多青年男性的青睞,,女性群體當(dāng)中名爵5也有著不小的保有量,。與同級別車型相比,名爵5有著相當(dāng)鮮明的特色,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著十分討喜的外觀,,動力表現(xiàn)也超出了我們的預(yù)期,對于年輕人來說是一臺不錯的入門車型,。當(dāng)然它的優(yōu)勢不僅在于外觀和動力,,車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)同樣有著同級別中十分亮眼的表現(xiàn)。

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    評測編輯-曹昊旻:

    此前我也在試駕會上開過名爵5 1.5L車型,,是一臺開起來很輕松的車,,雖然動力上不能帶來太多快感,但底盤和NVH的良好表現(xiàn)給我留下了不錯的印象,,再結(jié)合它的指導(dǎo)價格,,也就不對動力有過多要求了。

    評測編輯-周翱:

    對于名爵5的外觀我還是很喜歡的,,非常動感,,內(nèi)飾也營造出了不錯的運動氛圍。此前我試駕過名爵5 1.5T車型,,所以對于追求動力表現(xiàn)的朋友,,我肯定推薦1.5T車型;當(dāng)然在配置相同的情況下,,1.5L車型的指導(dǎo)價更低,,是要配置還是要動力還得您自己抉擇。

    評測編輯-朱力神:

    其實名爵5給我留下最深印象的是它使用的斑馬VENUS車載多媒體系統(tǒng),,功能全面,,語音識別率也很高。在駕駛層面它開起來也很容易上手,,就是個人感覺動力還是弱了一些,,1.5T發(fā)動機會和名爵5的動感設(shè)計更加搭配,。

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    全新一代名爵5的改變可謂翻天覆地,如今的造型變得更具攻擊性,,采用了名爵品牌最新設(shè)計語言也使得它變得足夠時尚,。動力方面,車輛1.5T發(fā)動機表現(xiàn)也算可圈可點,,變速箱和發(fā)動機的配合足夠默契,,底盤質(zhì)感也在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分適合年輕消費者的車型,,提供了1.5T和1.5L兩款動力,,此次測試的1.5T動力滿足日常使用,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著足夠吸引人的外形,配置方面不到10萬就能買到頂配版本,,對于許多年輕消費者而言,,是一款非常不錯的入門車型,動力表現(xiàn)也算是可圈可點,,8.17秒的加速成績在同價位中也絕對拿得出手,。

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    MG5外形設(shè)計很出彩,,怒目圓睜的樣子完全一副小鋼炮的模樣,,動感的內(nèi)飾、一流的做工以及好玩的ivoka系統(tǒng)也都非常討年輕人的喜歡,,只不過其動力表現(xiàn)實在一般,,而且價格也并不親民,同價位中,,馬自達3星騁或者�,?怂惯@樣的合資車型顯然更值得推薦。

    評測編輯-胡正暘:

    AT版本以前來過一次,,這回測試MT版,,動力感受小有進步,但仍屬于不大夠用的感覺,。

    評測編輯-羅浩:

    MG5手動擋車型駕駛起來很順手,,適合日常使用的同時也具有一點駕駛樂趣,但和同級別的其他知名度更高的產(chǎn)品相比,,除了外形之外,,MG5似乎缺少了點更鮮明的賣點,這也是它需要努力的地方,。

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    看上起很精致的一款小車,無論是坐,、是摸,、是用都能稱得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的動力總成,,性能和油耗表現(xiàn)都很一般,,建議如果喜歡MG5的朋友們,去買手動擋吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力系統(tǒng)孱弱,很對不起優(yōu)秀的外觀設(shè)計和精良的內(nèi)飾做工,,廠家在多媒體系統(tǒng)上花了不少心思,,不妨把注意力往 發(fā)動機和變速箱上轉(zhuǎn)移一部分。

    評測編輯-羅浩:

    MG5最吸引的地方是它時尚的設(shè)計感,,能給人眼前一亮的感覺,,必然能吸引很多年輕人的目光,但相對來說它的底盤和動力系統(tǒng)沒有什么新意,,行駛表現(xiàn)平平,。

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