[汽車之家 新車圖解]  物流行業(yè)正在悄然興起，對于物流一詞的解釋很簡單：讓物流動起來,。流動起來就需要流動的媒介，車自然是物流不可缺少的媒介之一,。在國內(nèi)從事物流行業(yè)的公司除采購廂式貨車外,，還會大批量的使用類似依維柯和全順這樣的客車。接下來咱要聊的就正是這樣一款客車,，它的競爭對手是依維柯和全順,，它叫MAXUS大通V80。

● 外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚 后廂空間較大

　　對“MAXUS大通”這個(gè)品牌還是有必要做個(gè)簡介的,。究其歷史MAXUS其實(shí)起源于100多年前的英國,，在英國汽車歷史上也有著一段輝煌，不過像眾多英國汽車品牌一樣（如：路虎,，羅孚等）最終都沒有太成功的發(fā)展起來,。在2009年上海汽車收購了英國MAXUS商用車品牌知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺，并命名為“MAXUS大通”,。2011年4月19日大通V80正式亮相,，目前大通V80它分為三種不同版本，這三種版本自然也對應(yīng)著三種不同定位,。

　　除了定位豪華商務(wù)的尊杰版,、通勤載人的商杰版和物流貨運(yùn)的運(yùn)杰版外，大通還有獨(dú)立的改裝部門,，可以根據(jù)客戶的不同需要進(jìn)行定向性的改裝,，其中校車應(yīng)該是備受關(guān)注的一個(gè)特種車,。

　　顯然大通V80對于我們來說還是個(gè)新面孔，在很多方面的設(shè)計(jì)要優(yōu)于競車型,。大燈帶有日間行車燈,、后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈并且增加了高位剎車燈，這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)在依維柯和全順的年代還沒有,。

　　為了獲得容積最大化,，所以車身采用了方正的廂式設(shè)計(jì)，與競品車型沒有明顯差別,，原因很簡單對于物流行業(yè)來說拉貨量多少直接影響著利潤,。

　　大通V80運(yùn)杰版采用6座的設(shè)計(jì)，后面全部為載貨區(qū),，我們實(shí)際測得的數(shù)據(jù)如圖,，一共裝下了21個(gè)箱子，每個(gè)箱子大約0.5立方米左右,。后備廂門帶有鎖止機(jī)構(gòu),，可以以90度和180度開啟，并且不會因?yàn)楣物L(fēng)而意外關(guān)閉,。

　　地板上鋪有橡膠，防止貨物與車身金屬直接接觸,，降低磨損,。為了適應(yīng)現(xiàn)代物流對于信息的實(shí)時(shí)把控，后備廂門上預(yù)留了觸點(diǎn)傳感器,，傳感器與總線相連接,，通過它們可以實(shí)現(xiàn)開門自動亮燈、報(bào)警,、檢測運(yùn)輸途中貨箱是否打開等,。為更多功能的開啟提供了基礎(chǔ)的硬件支持。