● 內(nèi)飾變化是重點
看過G級W460,、W461到W463的進化,,車身設(shè)計雖然沒有太大的改變,由一輛軍車轉(zhuǎn)身成為一款頂級豪華越野車,,從內(nèi)飾上的進化體現(xiàn)著其氣質(zhì)的蛻變,。
配置方面,G系全系車型標(biāo)配的7寸液晶屏整合DVD換碟機和COMAND控制系統(tǒng),。娛樂系統(tǒng)還包含了附加越野功能的導(dǎo)航系統(tǒng),、LINGUATRONIC多媒體語音控制系統(tǒng)以及藍牙無線連接功能。
萬變不離其宗,,作為一款經(jīng)典車型,,我們?nèi)阅芡高^G65 AMG覆蓋著真皮的中控臺看到G級車骨子里的越野精神。
● 頂級AMG動力傳動系統(tǒng)
這臺發(fā)動機運用了更大螺旋截面的渦輪增壓器、氣流優(yōu)化排氣道,、十二支雙點火線圈支持多重火花點火技術(shù)以及高功率發(fā)動機控制單元,。尤其是這“十二支雙點火線圈”就意味著這臺V12 BITURBO發(fā)動機在做保養(yǎng)時需要更換24支火花塞,雖然這項保養(yǎng)不會太頻繁但一次更換的火花塞數(shù)量也夠普通4缸家用車用二三十萬公里了,。這完全可以成為G65 AMG的車主的一項炫耀資本,,但這讓我等屌絲情何以堪啊。
車型 | G65 AMG | G63 AMG | G55 AMG |
排量 | 5980毫升 | 5461毫升 | 5439毫升 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機械增壓 |
氣缸 | V12 | V8 | V8 |
輸出功率 | 450千瓦/612馬力
(4300-5600rpm) |
400千瓦/544馬力
(5500rpm) |
373千瓦/571馬力
(6100rpm) |
最大扭矩 | 1000牛米
(2300-4300rpm) |
760牛米
(2000-5000rpm) |
700牛米
(2750-4000rpm) |
變速箱 | 7檔手自一體 | 7檔手自一體 | 5檔手自一體 |
『三款MAG車型發(fā)動機參數(shù)對比』
這里我們不得不提一下G63 AMG,,它搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率544馬力,最大扭矩760N·m,。誰都不想做“老二”,,更何況G63 AMG也不是善茬,0-100km/h加速時間5.4秒,。雖不及搭載相同發(fā)動機CLS63 AMG的4.4秒,,但在同級別車中也是難尋敵手的。從這個角度看來G65 AMG領(lǐng)先的0.1秒更多的是一種象征意義了,,因為小數(shù)點后面的這一位也只有測試儀能感覺的出來了,。
在AMG Speedshift Plus 7G Tronic 增強型7速變速箱的配合下。0-100km/h加速時間僅需5.3秒,,最高時速230km/h(電子限速),。不得不提這款A(yù)MG Speedshift Plus 7G Tronic ,是AMG家族中大多數(shù)車型都在使用的一臺變速箱,。它是基于奔馳的7G tronic自動變速器而來的一款變速箱,,與普通自動變速箱最大的差異在于,它用一個液力控制的多片離合器組代替了傳統(tǒng)的液力變矩器,,后半部分依舊是行星齒輪組,。多片離合器相比液力變矩器擁有更低的慣量和更高的響應(yīng)速度,在傳動效率上使用了液力變矩器,。正是基于行星齒輪的結(jié)構(gòu),,才能使這臺AMG Speedshift Plus 7G Tronic 增強型7速變速箱能夠駕馭前端發(fā)動機輸出的高達1000牛米的扭矩。
● 底盤及四驅(qū)系統(tǒng)
欣賞G65 AMG的人一定不全是沖著速度去的,,G級車畢竟是一款硬派越野車除了車身外觀,,硬朗的還有,車身結(jié)構(gòu),、底盤,、傳動等等。這些可以去征服大自然的裝備則是G級安身立命的本領(lǐng),。
『G65 AMG與G500車身底盤結(jié)構(gòu)一致』
非承載式車身,、梯形大梁,、全時四驅(qū)、4MATIC系統(tǒng),、前,、中、后三把機械式差速鎖……你能想到的硬派越野車該有的它都有,,尤其是同時擁有前,、中、后機械式差速鎖的越野車在人類汽車量產(chǎn)史也是少有的,。這也就意味著,,當(dāng)你同時鎖止三個差速鎖時,即使你的車輪其中有三個都在打滑,,你都可以憑借其中一個車輪來擺脫困境,。
● 總結(jié)
圖騰是一個家族標(biāo)志,他是一個家族精神力量的外化,。正如這輛G65 AMG他更多的不再是追求那零點幾秒的差距或是輪轂樣式的不同,。那臺V12 BITURBO頂級發(fā)動機帶給你的是家族榮耀、是感官上的享受,,數(shù)據(jù)神馬的他已經(jīng)不在乎了,。限量供應(yīng)的身份,也使其極具收藏價值,,價格在它身上僅僅是一個數(shù)字,,不能完全體現(xiàn)他的價值所在。
G65 AMG在歐洲市場的售價約合人民幣220萬元左右而G63 AMG則為115萬元左右,,如果你認(rèn)為再多花一輛G63 AMG的錢換來的僅僅是0.1秒的差距,,我想你肯定不是這輛G65 AMG的潛在買家。
如果你真的欣賞眼前這臺G65 AMG那你可要抓緊了,,他可不是敞開了供應(yīng)的,,至于生產(chǎn)多少就要看奔馳的高傲程度了。要拼的還有下手速度,,SCC那幫人可已經(jīng)開始行動了,要知道中國的配額只有64臺,。(文/圖 汽車之家 欒彬)
● 參考閱讀:
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