● 劉昱昕（和他聊聊）的選擇：比亞迪 S6

　　選擇理由：1.同價位中出位的外形和尺寸

　　2.同價位中沒對手的各種配置

　　目前的自主SUV市場雖然貌似是群雄割據(jù),、產(chǎn)品百花齊放，不過實際上各家產(chǎn)品從定位到實際質(zhì)量都是參差不齊,。有些廠家壓根兒就只有那么一兩款不靠譜的產(chǎn)品,，而另一些則是憋著和同級的合資車掰掰手腕。

　　我比較看好的是比亞迪S6,、長城哈弗H6和全球鷹的GX7這三款車,，倒不是說它們就是自主品牌里最好的，畢竟有榮威W5,、傳祺GS5這樣定價超過20萬的產(chǎn)品在上面掛著,，不過考慮到品牌認(rèn)知度、價格區(qū)間等因素的話,，十萬出頭的價格仍將是銷售的主力,。

『長城哈弗H6』　　『吉利全球鷹GX7』

　　相比于哈弗H6和吉利全球鷹GX7，我更愿意向大家推薦的是比亞迪S6,，這是一款優(yōu)缺點都十分分明的,、性價比頗高的自主SUV。喜歡它的人能列出很多理由,，而不喜歡它的人同樣能輕松的點出幾處硬傷,。

　　S6的這種優(yōu)缺點分明的特點從你看到它的那一刻就已經(jīng)開始，如果你對它在設(shè)計上借鑒了雷克薩斯RX外形這件事并不介意的話,，那么它的設(shè)計絕對大氣,，豪華范十足，而且尺寸也是同價位數(shù)一數(shù)二的水平,。比哈弗長出一截,，和中華V5、瑞虎這種小一號的SUV在長度上更是相差400mm以上,，這幾乎已經(jīng)跨越了一個級別,。

　　大尺寸的車身帶來的自然是同價位數(shù)一數(shù)二的車內(nèi)空間，比亞迪S6可以為5名身高180cm左右的乘客提供算得上寬敞的空間,，而這還是在已經(jīng)擁有一個超大的后備廂的基礎(chǔ)上,。我們都知道SUV能裝，而S6確實做到了十萬左右這個價位的優(yōu)秀水平,。

『上圖為動畫演示 加載時間較長 請耐心等待』

　　與空間同樣在同價位中數(shù)一數(shù)二的還有各種豐富的配置,，分為三個區(qū)域的藍色背景液晶儀表讓人眼前一亮，切換時的動畫效果很有檔次感,。功能豐富的影音系統(tǒng)甚至包括了CMMB數(shù)字電視,、藍牙接入這樣的高級配置，再配上側(cè)氣囊、氣簾一干安全配置,，看重配置的消費者很難不被打動,。

　　S6的駕駛感受并不出色，或者說這個價位的SUV就不必太奢望動力或駕駛樂趣,。S6開起來缺少整體感,，感覺不那么細致。優(yōu)勢是他擁有兩種排量和手動,、自動兩款變速箱可選,，未來S6還將搭載DCT雙離合變速器，非常值得期待,。

　　最后不得不提的就是車輛糟糕的剎車成績,，車輛在10次百公里制動測試中的平均成績僅為47.1米，而且剎車的穩(wěn)定性也著實不讓人放心,，這點在您買車時一定要充分考慮,，如果已經(jīng)是車主的話日常駕駛時也要更多的留足安全車距。

總結(jié)：

　　比亞迪S6就像一個偏科生,，優(yōu)缺點都異常突出,。擅長的尺寸、空間,、配置這些方面都當(dāng)仁不讓的好，好的其他車型不好意思擺在一起比,，不過不理想的地方也同樣明顯,，47米多的剎車距離實在是太差了，希望未來的改款可以通過更換輪胎,、剎車系統(tǒng)或調(diào)整車輛在極限制動狀況下的車身姿態(tài)來彌補這塊短板,。