■ 標致308CC 1.6T時尚型/豪華型

　　市場指導價：30.48-33.88萬元

　　接下來的這款推薦車型還是標致的產(chǎn)品,，之前的207CC相比,，308CC肯定有明顯的不同，起碼身材上它就要比207CC大上一個等級,，它是一款不折不扣的緊湊型轎車，價位上也比207CC貴了最高近10萬,。

　　和207CC一樣,，308CC也在今年2月份的時候的完成了中期改款，不過隨著價格的提升,，這款車型也要比207CC更有跑車的韻味,，至少外型上是如此。首先車頭同樣是改變最大的地方,，前臉部分的細節(jié)和老款車型相比做了微調(diào),，主要呈現(xiàn)在進氣格柵和車頭大燈等位置，在增加了寬幅鍍鉻飾條以并圓潤了頭燈設(shè)計之后,，讓改款之后的308CC比以往少了幾分殺氣,，時尚感卻有增無減。

　　日間行車燈和新的立體LOGO也能夠在改款后的308CC上見到,，一個是歐盟法律的強制配備,，另一個則象征著廠家新的市場戰(zhàn)略。飽滿的車身線條是標致敞篷車的傳統(tǒng),，這點在308CC的側(cè)面尤其明顯,，車尾的擴散器則從過去的307CC一直沿用至今，配合漂亮的尾燈成為了308CC身上最出彩的部分,。

　　作為一款硬頂敞篷跑車,，敞篷打開的過程不僅優(yōu)雅,，而且極具科技感。打開后的動感優(yōu)雅造型更是最讓車主最為自豪的,，這也是敞篷車最吸引消費者的地方,。標致308CC的硬頂敞篷采用了兩段式折疊硬頂?shù)脑O(shè)計，所以只需20秒它便可完成敞篷的過程,。此外和207CC那不給力的輪胎相比,，308CC就要好不少了，17英寸的五幅動感鋁合金輪轂上套著的是規(guī)格為225/45 R17的馬牌輪胎,。

　　考慮到東風標致一直沒有引入真正的308車系,，所以在低價位上想要感受一下標致308的全新內(nèi)飾，消費者只能考慮專為中國市場推出的那款“408”了,，不過在進口車型上這不是什么問題,，原汁原味的308CC在內(nèi)飾上和未引進的標致308如出一轍，穩(wěn)重的設(shè)計雖然浪漫感略欠,，卻容易讓更多消費者接受,。

　　配置上作為30萬元左右的進口車，標致308CC不會讓人失望,，六安全氣囊,、電子防炫目后視鏡、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是標配,，高配車型還帶有胎壓監(jiān)測,、感應雨刷、大燈清洗,、自動氙氣頭燈幾項配置,。舒適性功能上，電動真皮座椅,、前排電加熱也都能夠見到,。從高低配車型3.4萬全的差價來看，內(nèi)容還是非常豐富的,。

　　動力總成上標致308CC就沒有太大的創(chuàng)意了,，和207CC如出一轍的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過了重新調(diào)教之后最大功率達到120kW（163馬力）/6000rpm,，最大扭矩則仍是240N·m/1400rpm,。不同點則是改款之后的標致308CC兩款車型都配備了6速手自一體變速箱，這會讓它的市場接受度大大增加,。

編輯點評：

　　有心的朋友會發(fā)現(xiàn)兩款標致的小敞篷車其實都采用了扭力梁半獨立懸掛,，即便從傳統(tǒng)認知上我們常說獨立懸掛的舒適性和操控會好過這種半獨立結(jié)構(gòu)，但現(xiàn)實中法國人總是能夠在調(diào)校水平上給人驚喜,。此外,，低價位和高配置依舊是法系小跑的傳統(tǒng)優(yōu)勢,，而幾十年的敞篷文化又讓標致的硬頂敞篷車無論在外形還是品質(zhì)上都極富競爭力。對于喜歡敞篷車又能接受法系設(shè)計的朋友來說,，308CC值得考慮,。

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