■ 雷諾梅甘娜CC 2.0硬頂敞篷

　　市場指導(dǎo)價(jià)：38.58萬元

　　法系車對普及敞篷車所作的貢獻(xiàn)可謂巨大，40萬元以內(nèi)我們竟然還能夠找到一款硬頂敞篷產(chǎn)品。去年9月份,，雷諾中國官方宣布，全新梅甘娜CC正式上市,。作為同樣搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的硬頂敞篷車,，梅甘娜CC 38.58萬元的售價(jià)著實(shí)不便宜，不過其身材可要比其他幾款對手都要更大一些,，并且在配置上也有自己獨(dú)特的亮點(diǎn),。

　　 作為三大法系品牌，雷諾是唯一至今仍堅(jiān)持著全系進(jìn)口的廠家,。早年一直在國內(nèi)默默無聞的品牌卻在近年借著SUV熱銷的勢頭,，憑借科雷傲一款車型打響了市場。于是廠家也順勢將國外流行的新車引進(jìn)國內(nèi)市場,，在這樣的背景下我們才可能在國內(nèi)見到梅甘娜CC這樣的前衛(wèi)產(chǎn)品,。

　　既然說到前衛(wèi)，除了標(biāo)致以外的雪鐵龍和雷諾幾乎都不是省油的燈,，旗下過分超前的車型實(shí)在不少,。所以當(dāng)梅甘娜用這樣一個(gè)大大咧咧的車頭展現(xiàn)給中國消費(fèi)者時(shí)，得到的依舊是貶多于褒,，唯有那款漂亮的可6秒破百的梅甘娜RS讓大家驚呼養(yǎng)眼,，可惜人家考慮到萬稅的中國市場對高性能車的叫好不叫座，就是不愿來,。于是在雷諾品牌眾多車型中,，國內(nèi)市場上能見到的最時(shí)尚的也就是這臺梅甘娜CC了。

　　配置方面,，全新梅甘娜CC備有多項(xiàng)舒適性配置,，包括無鑰匙啟動、智能電子駐車,、帶有三種模式的雙區(qū)自動空調(diào),、真皮座椅、Arkamys音頻處理系統(tǒng),、內(nèi)置式TomTom導(dǎo)航等等,。此外，定速巡航,、自動開啟大燈,、倒車?yán)走_(dá)、感應(yīng)式雨刷以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等也都出現(xiàn)在車上,。

　　和競爭對手相比,，梅甘娜CC最引人注意的配置莫過于新車0.47平方米可折疊的玻璃車頂了。這項(xiàng)配置讓車廂內(nèi)部光線充足,，即便未打開車頂,，也等同于一展全景天窗，如此創(chuàng)意若非浪漫的法國人還真不敢嘗試,。車頂采用電動液壓方式開閉,，可在21秒內(nèi)打開,，此時(shí)行李箱容積211升，如果車頂閉合,，則容積能達(dá)到417升,。

　　動力方面，進(jìn)口的全新梅甘娜CC搭載2.0L 16V發(fā)動機(jī),，最大功率輸出137馬力（101kW）,，最大扭矩為190N·m，與之匹配的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的CVT無級變速器,，在舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)性上能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn),。但和價(jià)格便宜不少的對手們相比，這款發(fā)動機(jī)的參數(shù)就有些缺乏競爭力了,。

編輯點(diǎn)評：

　　梅甘娜CC的市場售價(jià)定位于40萬元區(qū)間,，但除了讓人眼前一亮的玻璃車頂之外，這款車型的競爭力都十分有限,。而之前我們所提到的幾款車型都會是梅甘娜CC的強(qiáng)勁對手,，考慮到“諾相隨”等一系列售后服務(wù)上的優(yōu)勢，或許再將價(jià)格做些調(diào)整才能讓這款車型的銷量表現(xiàn)略有起色,。而在此之前,，若非您非常看重那個(gè)漂亮的玻璃車頂,，或是您壓根就是雷諾的忠實(shí)粉絲,，要放棄寶馬而選擇雷諾仍然需要勇氣。

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售38.58萬元 全新雷諾梅甘娜CC正式上市//zphnet8.com/news/201109/245644.html

全文總結(jié)：

　　看了以上那么多內(nèi)容,，如果您還是執(zhí)意要購買高爾夫敞篷版,，那么我想只有兩種可能：1.你是鐵桿粉絲+不差錢；2.喜歡敞篷車,，但作為廠家的員工不方便買其他品牌,，并且有員工價(jià)。

　　正如之前試駕文章結(jié)尾所說的,，作為全球最熱銷的大眾車,，高爾夫的每一個(gè)小動作都會引起大家的關(guān)注，但它確實(shí)不應(yīng)該“忘本”,，忘記自己是如何成為全球暢銷車的,，忘記了身邊還有那么多強(qiáng)大的無法抵抗的競爭對手。無論是品牌,、外形還是駕控樂趣,，對手都不輸于它，并且同為進(jìn)口車的身份,，品質(zhì)上高爾夫敞篷版也占不到任何的便宜,，所以它必然也就沒有很高的購買價(jià)值,。至于廠家想把車賣給怎樣的消費(fèi)者呢，我覺得光憑上面所說的兩類人無論如何也是無法支撐起銷量的,。那么讓我們最后做個(gè)假設(shè)吧,，或許廠家根本就沒想過要賣高爾夫敞篷版，僅僅是象征性的引入這款車型,，算是留給所有大眾粉絲們一個(gè)美好的“神車”夢吧,，這么說來也就釋然了……（文/汽車之家 黃正橋）

附表中為本文中涉及的多款車型簡單參數(shù)對比↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

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