● 內(nèi)飾:理念S1的設計和工藝都很一般,相比之下起亞K2感覺更加精致
在內(nèi)飾的設計上,,兩款車的風格差異很大,哪個時尚這個不用說也看的出來了。在整體的裝配工藝上,,韓系車這近年的進入可以說是突飛猛進,無論是設計還是裝配工藝都有了不小的進入,。中控臺上的黑色兩面增加了檔次感,,微微傾斜的中控臺,可以讓駕駛者更加輕松的操作,。
理念S1的內(nèi)飾還是沿用之前本田思迪的設計,,做工上的表現(xiàn)還算符合之前合資品牌的表現(xiàn)。在裝配工藝上,兩款車可以說基本持平,,只是設計風格理念S1相比起亞K2要顯得有些過時了,。相比起亞K2的好處在于,各個開關的尺寸都很大,,使用起來很容易上手,,沒有太大的難度,尤其是對于開過老款飛度或思迪的消費者更是熟悉的不能再熟悉了,。
兩款車都采用了真皮包裹的方向盤,,起亞K2不但配備了多功能按鍵,方向盤還具有上下可調(diào),。理念S1不能調(diào)整的方向盤,,對于駕駛者來說,更多的還要去適應車子本身,,而且,,理念S1的方向盤偏細,手感也不及起亞K2,。
配置 | 理念S1 1.5L AT豪華型 | 起亞K2 1.4 Premium ECO AT |
廠商指導價 | 9.98萬元 | 9.99萬元 |
方向盤上下調(diào)節(jié) | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
倒車雷達 | - | ● |
行車電腦顯示屏 | - | ● |
座椅高低可調(diào) | - | ● |
前排中央扶手 | - | ● |
音響揚聲器數(shù)量 | 4個 | 6個 |
配置上,,理念S1連倒車雷達都沒有,整體表現(xiàn)實在感覺不到自主品牌的優(yōu)勢,,即使與售價相同的合資品牌相比,,它仍然處于劣勢,而且一些基本的配置都沒有,,實在讓人有些無法接受,。
● 乘坐空間:理念S1的造型雖已經(jīng)上市多年,但空間表現(xiàn)仍可圈可點
對于這個級別的車型來說,,家用代步是它們的首要任務,,所以乘坐空間上的表現(xiàn)也是衡量它們誰優(yōu)誰劣的一個重要指標。
在乘坐空間的對比環(huán)節(jié),,理念S1的表現(xiàn)更好,,作為已經(jīng)上市多年的車型來看,能有這樣的表現(xiàn)實屬不易,。起亞K2的表現(xiàn)也是不錯的,,作為家用車,它的成績還是可以接受的,,只是相比理念S1的成績來說,,略遜一籌。
空間方面兩款車的表現(xiàn)都不錯,,并且后排的地板也都很平整,,即使乘坐三名成年人,,中間乘客的腳下空間也不會太局促。在舒適性的配置方面,,起亞K2表現(xiàn)的要更好一些,,駕駛座不但可以高低可調(diào),前排還配備了中央扶手,。
● 儲物空間:整體表現(xiàn)基本相當,人性化設計都有不錯的表現(xiàn)
在儲物空間方面,,前門的儲物格在空間上的表現(xiàn)理念S1略遜一籌,,除了沒有放置水瓶的位置,長度上也要比起亞K2短,。至于后門,,兩款車都沒有設計儲物格,后排乘客的儲物空間表現(xiàn)都很一般,。
好評理由:
差評理由: