● 東風(fēng)本田-思銘

　　官方指導(dǎo)價(jià)：11.18～11.98萬(wàn)

● 原型車(chē)：第八代本田思域

　　停產(chǎn)前官方指導(dǎo)價(jià)：12.98～26.98萬(wàn)（優(yōu)惠1萬(wàn)元左右）

　　在第九代思域上市后,，思銘撿起了第八代思域丟下的接力棒，繼續(xù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn),。要說(shuō)第八代思域在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是相當(dāng)成功的,，其市場(chǎng)策略也堪稱“高潔”,。多年來(lái)任憑市場(chǎng)、政策如何變化,，第八代思域始終堅(jiān)持1.8L排量,、三廂車(chē)這兩個(gè)特點(diǎn)不變，外形的中期改款也算不上明顯,，總給人一種泰然自若的感覺(jué),。不知道究竟是本田對(duì)于產(chǎn)品太有信心還是東風(fēng)的營(yíng)銷(xiāo)能力實(shí)在太弱。

哪些方面沒(méi)變,？

答：內(nèi)飾,、動(dòng)力、底盤(pán),、懸掛,、空間

　　雖然也希望所謂的合資自主能夠真的在“自主”這個(gè)環(huán)節(jié)上有所建樹(shù)，不過(guò)當(dāng)它的原型車(chē)是第八代思域的時(shí)候,，這種大無(wú)畏的精神似乎又被小我的私心所取代,。因?yàn)榘凑蘸腺Y自主的經(jīng)營(yíng)思路，降低成本肯定是必不可少的,。在這個(gè)大前提下,，自主設(shè)計(jì)的內(nèi)飾真的能在設(shè)計(jì)、用料等方面超過(guò)第八代思域嗎,？我覺(jué)得真不見(jiàn)得,，所以思域內(nèi)飾沒(méi)變這事對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)可能不是好事，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)恐怕也不是壞事,。

　　動(dòng)力懸掛是合資自主車(chē)型不會(huì)去過(guò)多觸碰的地方,，所以這部分也基本保持了原汁原味的狀態(tài)。與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍然是第八代思域的那款5擋手動(dòng)變速箱和5擋自動(dòng)變速箱,。車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗在同價(jià)位均屬于中上等,。底盤(pán)懸掛同樣與思域保持了一致，采用前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸掛,。

　　思銘的軸距沒(méi)有任何變化,，依然是緊湊型車(chē)中較長(zhǎng)的2700mm，所以無(wú)論是思域還是思銘在空間上都沒(méi)有什么可擔(dān)心的,。身高175cm的體驗(yàn)者在前后排都能保持不錯(cuò)的乘坐空間,，座椅的舒適性也不錯(cuò)，符合日系車(chē)的一貫風(fēng)格,。

哪些方面變了,？

答：外觀、配置

　　思銘在外形設(shè)計(jì)上采用了非常偷懶的辦法,，不過(guò)對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)這又可能是個(gè)福音,。我們知道引入國(guó)內(nèi)的第八代思域最終采用了美版車(chē)型的設(shè)計(jì)，而思銘則讓中國(guó)車(chē)迷有機(jī)會(huì)零距離的感受日版第八代思域 Type R的風(fēng)姿,。發(fā)動(dòng)機(jī)雖不是強(qiáng)悍的K20A,，但走些面子工程絕對(duì)駕輕就熟，狠角色就直接端機(jī)器吧,，以后壇子里肯定少不了,。

　　思銘目前只有兩款車(chē)型,，其配置水平也基本等同于退市前思域的入門(mén)車(chē)型經(jīng)典版,。雖然指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過(guò)了十萬(wàn)，不過(guò)車(chē)輛的安全配置并不算高,，前排雙氣囊+ABS+EBD對(duì)于目前的汽車(chē)來(lái)說(shuō)只是入門(mén)級(jí)的水準(zhǔn),。

　　舒適性配置方面兩車(chē)也僅有細(xì)微的差別,，思銘的前排中央扶手是第八代思域經(jīng)典版所沒(méi)有的,，而第八代思域則配有遮陽(yáng)板化妝鏡，為這點(diǎn)小錢(qián)丟一項(xiàng)配置也真是有些沒(méi)必要,。其他方面兩車(chē)基本相同,，鋁合金輪轂效果不錯(cuò)，后排可以整體放倒也算是保證了一定的空間擴(kuò)展性,。

思銘定價(jià)如何,？

答：還算厚道

　　不知大家覺(jué)得思銘的定價(jià)如何，至少我認(rèn)為還是比較厚道的,。思銘與啟辰D50的不同在于它的品質(zhì)相比原生車(chē)型變化很小,，在這樣的情況下指導(dǎo)價(jià)降低了1.8萬(wàn)元已經(jīng)是不小的數(shù)額了。再說(shuō)思銘不在懸掛本田車(chē)標(biāo)也讓它擁有更大的降價(jià)余地,，如果市場(chǎng)反應(yīng)不好,，沒(méi)準(zhǔn)經(jīng)銷(xiāo)商方面還會(huì)給予一個(gè)誘人的優(yōu)惠也說(shuō)不定,。

車(chē)型小結(jié)：

　　思銘是今天介紹的四款車(chē)型中自主元素最少的一款，主要的外形變化還是來(lái)自日本本土的Type R車(chē)型,，如果從鼓勵(lì)自主創(chuàng)新的角度講這個(gè)車(chē)簡(jiǎn)直就是欺詐,。但從消費(fèi)者的角度來(lái)看這車(chē)有外形、有品質(zhì),、有動(dòng)力也有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性,，相比寶來(lái)、朗逸這些其實(shí)更老的車(chē)型來(lái)說(shuō)性價(jià)比更高,。