● 上海汽車-榮威950

　　官方指導(dǎo)價：18.89～31.99萬

● 原生車型：別克君越

　　目前官方指導(dǎo)價：22.69～32.29萬

　　無論是在合資品牌車型的經(jīng)營銷售還是自主品牌的研發(fā)生產(chǎn)上，上海汽車在近些年的表現(xiàn)始終是走在國內(nèi)車企的前端。此次推出的榮威950也再一次驗證了這一點,，能夠讓全球汽車銷量排行老大通用乖乖的交出現(xiàn)役車型的制造平臺和動力系統(tǒng)，上汽再一次讓人刮目相看,，而且相比之前的三款車型,，榮威950在自主設(shè)計的成熟性方面也把握的更好。

哪些方面沒變,？

答：動力,、底盤、懸掛,、空間

　　榮威950所搭載的三款發(fā)動機與一款變速箱全部來自通用汽車,，其中發(fā)動機共有2.0L,、2.4L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動機可選。據(jù)廠商介紹,，未來的銷售主力仍將是裝備了SIDI汽油直噴技術(shù)的2.4L車型,，其最大功率186馬力，最大扭矩240牛米,。與三款發(fā)動機搭檔的同樣是來自通用的6擋手自一體變速箱。

『榮威950的懸掛系統(tǒng)與君越完全相同』

　　由于采用了別克君越的平臺進行開發(fā),，所以榮威950與君越的懸掛系統(tǒng)完全相同,，均為前麥弗遜后多連桿，就連君越的鋁制下擺臂也被很好的保留了下來,，希望這樣的用料水準(zhǔn)不要隨著產(chǎn)品的換代而取消,。

　　榮威950的軸距與君越同為2837mm，所以其乘坐空間也保持了君越接近中大型車的水平,。只要你不座一車的巨人,，那么榮威950都可以表現(xiàn)的綽綽有余。

哪些方面變了,？

答：外觀,、內(nèi)飾、配置

　　榮威950的外觀設(shè)計有著較高的原創(chuàng)性,，從前臉已經(jīng)很難看出君越的影子,，家族式的進氣格柵配合犀利的大燈體現(xiàn)出了豪華車應(yīng)有的氣質(zhì)。如果非要找出它的君越元素的話,，車身側(cè)面以及車尾的線條倒是有幾分相似,。不過從整體看來榮威950的設(shè)計還是比較成功的，算是車型的一個亮點,。

　　榮威950的內(nèi)飾和君越有著很高的相似度,，同樣采用了環(huán)抱式設(shè)計。中控臺在做工和用料方面都有很高的水準(zhǔn),，中控臺采用雙縫線作為裝飾的軟塑材質(zhì),，給人酷似真皮包裹的效果，配合亞光木紋飾條表現(xiàn)出了不錯的豪華感,。

　　榮威950目前共有6款車型可選,，2.0車型的動力對于它的尺寸和重量來說多少有些吃力，而3.0L車型則注定是曲高和寡,，所以在這里編輯向大家推薦2.4L豪華版,，它在動力、配置和價格間取得了不錯的平衡,，比較適合私人購買,。

榮威950定價如何,？

答：不便宜

　　此次榮威950的起價看似比較有競爭力，不過2.0L舒適版明顯是一款為了拉低售價而存在的車型,，無論是動力還是配置都不能讓人滿意,。而主流的2.4L車型，其起價已經(jīng)超過了君越的多款相同動力車型,，消費者在選擇時很難不傾向于更便宜,、品牌認知度更高的產(chǎn)品。3.0L車型的價格對于榮威的品牌承載力要求過高,，注定不是走量的產(chǎn)品,。

車型小結(jié)：

　　榮威950依靠通用成熟的君越平臺打造出了一款很有競爭力的中型車，不過較高的定價和品牌的劣勢將會很直接的影響它的銷量,。也許榮威950真正的目標(biāo)也并非個人用戶,，作為為數(shù)不多的能入領(lǐng)導(dǎo)法眼的自主品牌車型，未來的公務(wù)車市場將是它發(fā)展機會,。

全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹了四款擁有合資背景的所謂自主車型,，如果從中國汽車工業(yè)發(fā)展的角度來說，它們的誕生未必能夠起到多大的積極作用,，不過從消費者買車的角度來說,，能以更接近自主品牌的價格買到合資品質(zhì)的車型又是一件十分誘人的事情。四款車中,，啟辰D50,、思銘的表現(xiàn)比較均衡，和同價位車型相比也有著自己明顯的優(yōu)勢,；風(fēng)神A60則是一款優(yōu)缺點比較鮮明的車型,，外觀、內(nèi)飾的賣相一般,，但動力,、空間、經(jīng)濟性上都有很好表現(xiàn),；最后的榮威950在政策的支持下很有可能成為一款公務(wù)車市場的黑馬,，不過就個人用戶購買來說，它的價格和車型定位還缺乏足夠的吸引力,。（文/汽車之家 劉昱昕）

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文章還沒完，第五頁還有四款車型的具體配置對比表,，有興趣的讀者可以自己詳細對比一番,。