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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

23萬(wàn)買頂配 標(biāo)致508對(duì)比雪佛蘭邁銳寶

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● 內(nèi)飾:邁銳寶表現(xiàn)的更加運(yùn)動(dòng),,標(biāo)致508更具有科技感

  邁銳寶內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),獨(dú)立感非常強(qiáng),,副駕駛前方的中控臺(tái)部分通過(guò)裝飾條被分成了上下兩部分,,空調(diào)出風(fēng)口也被一分為二,樣式上很特別,,具有很強(qiáng)的復(fù)古風(fēng)格,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

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  儀表和空調(diào)出風(fēng)口是邁銳寶中控臺(tái)上很獨(dú)特的設(shè)計(jì),方形的炮筒式儀表讓人聯(lián)想起了當(dāng)年的肌肉車,,副駕駛前方的儀表臺(tái)也融入了復(fù)古的造型,層次感很鮮明,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

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  與邁銳寶相比,,標(biāo)致508的內(nèi)飾顯得更加大氣、穩(wěn)重,,并且中控面板上豐富的操作按鍵和獨(dú)特的抬頭顯示屏,,都給人帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感。

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  標(biāo)致508配備的Info-Drive系統(tǒng)功能上很豐富,,電話本功能并非只能簡(jiǎn)單的通話,,還可以自動(dòng)導(dǎo)入電話本,,讓使用更方便。不過(guò),,在操作上只能通過(guò)擋桿后面的控制區(qū),,屏幕并不具備觸摸功能,在方便性上不及邁銳寶的多媒體系統(tǒng),。尤其是導(dǎo)航功能里,,有了觸摸屏功能,使用起來(lái)也要更加的順手,。

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  兩款車的方向盤造型與內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上的差異完全一致,,一個(gè)動(dòng)感、時(shí)尚,,一個(gè)典雅,、科技,只是邁銳寶方向盤的樣式在之前的一些車型上已經(jīng)見過(guò)了,,相比標(biāo)致508的方向盤缺少了一些新鮮感,。兩款方向盤的粗細(xì)都很適中,無(wú)論是手感還是功能方面都有很出色的表現(xiàn),,在這個(gè)環(huán)節(jié),,兩款車可以說(shuō)不分高下。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4 旗艦版

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  『雪佛蘭邁銳寶』  『標(biāo)致508』

  在駐車制動(dòng)方面,,兩款車也表現(xiàn)不同,,邁銳寶采用了更為先進(jìn)的電子駐車系統(tǒng),但標(biāo)致508配備了上坡輔助功能,,在功能上卻是后者更有亮點(diǎn),。

● 乘坐空間:標(biāo)致508超過(guò)2.8米的軸距,并沒有在乘坐空間上表現(xiàn)出太強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)

  兩名不同的體驗(yàn)者身高分別為180cm和182cm,,高度非常接近,,坐在兩款車內(nèi)時(shí),整體的空間感受基本相同,,不過(guò),,在座椅的舒適性方面,標(biāo)致508則表現(xiàn)的更加到位,,座椅對(duì)身體的支撐都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。

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『雪佛蘭邁銳寶后排空間體驗(yàn)』

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『標(biāo)致508后排空間體驗(yàn)』

  在乘坐空間上,雖然標(biāo)致508的軸距要比邁銳寶長(zhǎng)了78mm,,但在實(shí)際的表現(xiàn)中兩款車之間并沒有給我們很大的差距感,。空間感可以說(shuō)沒什么差別,,但是舒適性配置卻有著完全不同的結(jié)果,。

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