永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

貴在氣場,!體驗路虎攬勝5.0機械增壓版

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

  車身的側(cè)面設(shè)計比較簡單,,為了不讓這種簡單變?yōu)榇舭�,,工程師設(shè)計了兩條筆直、平行的腰線,,其中一條與發(fā)動機艙蓋的接縫銜接在一起,,另一條則與前后保險杠的邊緣相襯,而側(cè)面的通風(fēng)口更多是起到裝飾的作用,。

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

  作為一輛以越野著稱的豪華SUV,,你一定很關(guān)注它的接近角離去角以及離地間隙等數(shù)據(jù),。這輛機械增壓攬勝采用了空氣懸掛,,官方給出的最大升降行程為105mm,而我們實測的行程為100mm,,數(shù)據(jù)很接近,。它的最大涉水深度為700mm,即使在車身降至最低時,,接近角也達到了29°,,離去角為24.2°,隨著車身進一步升高,,這些數(shù)據(jù)也會隨之增大,,具體請看上圖。

  這個級別的豪華SUV基本都標配了空氣懸掛,,包括前面提到的雷克薩斯LX570,、保時捷Cayenne Turbo以及奔馳GL450,并且大多數(shù)均為三段可調(diào)節(jié)式空氣懸掛,。只有保時捷Cayenne Turbo標配的PASM空氣懸掛系統(tǒng)具有6段可調(diào)功能,,標準高度離地間隙為215mm,加高高度1升至243mm(在最高30km/h下選擇),,加高高度2升至273mm(在最高80km/h下選擇),,低位高度1降至193mm(車速超過138km/h時自動選擇),低位高度2降至183mm(車速超過210km/h時自動選擇,,不可手動選擇),,最后在靜止時還可以選擇裝載高度,,離地間隙將降至163mm。

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

  路虎為購買攬勝的消費者提供了更多選擇的空間,,許多零部件都可以根據(jù)自己的喜好進行定制,。例如,這款攬勝5.0機械增壓版除了標配的20寸10輻鋁合金輪轂之外,,還可以在購車時選擇同等價位的三款19寸輪轂,,我想大部分人應(yīng)該都不會選擇尺寸更小的輪轂吧!除非你極度討厭這款標配的20寸輪轂,。

  另外,,路虎采用了全尺寸備胎。不過有一點必須說明,,許多廠家之所以不采用全尺寸備胎,,可能是出于安全方面的考慮,因為這樣會避免有些車主長時間使用備胎,。在此也提醒廣大車主,,即使您的愛車配備了全尺寸備胎,也請不要將它作為正常輪胎長時間使用,。

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

  攬勝的后視鏡功能很齊全,,具有電動折疊、加熱,、記憶以及自動防炫目等功能,。另外,并線輔助提示也會在這里顯示,。

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

路虎 路虎 攬勝 2012款 5.0 V8 SC

  最后在外觀方面說一下我個人不太喜歡的,,小巧的尾燈在我看來,沒有很好的顯現(xiàn)出攬勝的霸氣,,裸露的排氣管以及無車頂行李架的設(shè)計雖然就是路虎的個性所在,,但在美觀和實用性上依然會打些折扣。不過尾窗上方的擾流板以及D柱的設(shè)計比較時尚,、個性,,后雨刷以及后攝像頭就巧妙的隱藏在擾流板的下方。

向編輯張子儀提問
共6頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創(chuàng)世加長版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車�,?梢哉f,,它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產(chǎn)品,,無論價格,、級別,基本還是買來開的,,只不過功能性更強,,而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛,這是它最大的突破,。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差,。盡管通過性受車身長度影響,,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,追求一個SUV的姿態(tài)罷了,。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,加長版的推出更加強調(diào)了這一特質(zhì),。SUV,、豪華車、禮賓車,,攬勝加長版自己一個人全包辦,。

  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    測試文章:性格截然不同 測試路虎攬勝/攬勝運動版
    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,,越野能力幾乎無可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場所,也能夠披荊斬棘的全能車型,。不過它的后排空間不如同級別對手,,而且在國內(nèi)的售價有些高的離譜。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴的外形,、豪華的內(nèi)飾,、先進的技術(shù)、強悍的性能,、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強的產(chǎn)品力,幾乎讓對手無法望其項背,。毫無疑問,,它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有,,對于它的價格和定位來說,,后排空間實在有些慘不忍睹。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,,通過配置的增加和技術(shù)的進化,,它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力,。不過和上一代車型一樣,,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,,那它將會成為這個級別的王者,。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    測試文章:SUV中的行政專家 測路虎攬勝5.0 V8 SC
    評測編輯-梁巍:

    單就產(chǎn)品而言,,攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款,,豪華程度、越野能力,、動力方面都有上乘表現(xiàn),,不過價格著實不低,,同等價位可以有跟多選擇,,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關(guān)心價格,。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,,路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復(fù)制的獨特氣質(zhì),,成為不少人的夢想之車,,不過就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實,也不及日系精致,。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,在英國它被大量的當做工作車和政府用車,。而中國,,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,,也只有攬勝,能夠在各種場合都氣場十足,。

最新文章
加載中

攬勝 2012款 5.0 SC V8

指導(dǎo)價:219.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:5.0T 510馬力...
變速箱:6擋手自一體
車型推薦
00:00 00:00